Ціни на бункерне паливо в порту Wellington
NZWLG · NZ · Великий бункерний хаб
Arithmetic on the 6 nearest ports where a price was observed, weighted by distance. Nobody has quoted this at Wellington, and it carries nothing about the barge, the volume or your credit — which is what actually sets the number.
Why there is no assessment here yet
Замало спостережень за останні 72 год — лише 0. Оцінку ми публікуємо, коли їх щонайменше 3.
Для цього порту ще не опубліковано ціни. Наша оцінка побудована лише з того, що ми спостерігаємо тут — цін, які постачальники нам подають, котирувань, отриманих у відповідь на створені тут запити, і бункерних партій, які закриваються — тож вона з’являється, щойно цей порт має трафік. Запит, створений зараз, усе одно надходить до постачальників; він не чекає на індекс.
Наша власна оцінка, обчислена зі спостережень, зроблених на цій платформі: цін, поданих постачальниками, котирувань, отриманих у відповідь на створені тут запити, і закритих бункерних партій. Зважена за тим, наскільки твердим є кожне спостереження (закрита партія має втричі більшу вагу, ніж прейскурантна ціна), наскільки воно свіже та за розміром партії. Значення, що більш ніж на 15% відхиляються від медіани, виключаються. Жодна стороння оцінка не використовується як вхідні дані, і жодне число не публікується на основі менш ніж трьох спостережень або менш ніж двох незалежних джерел.
Taking fuel at Wellington
Operational notes, from the port authority and the suppliers’ own published documents. Checked 2026-08-31.
Wellington is a barge port. CentrePort tells cruise lines that bp's bunker barge Kokako is available with marine diesel and VLSFO, and bp's own July 2023 announcement describes the Wellington offer as the supply of marine fuels by barge, including the region's first bio-VLSFO - a blend carrying 24% used cooking oil methyl ester - from early 2024. CentrePort's own fuel discharge assets, managed by its Ferries and Bulk team, sit at Seaview, Aotea Quay 3 and Burnham wharf in Miramar.
Schedule 2 of the regional navigation safety bylaws permits bulk oil discharges at Seaview Wharf, Aotea Quay No 1 or 3, Burnham Wharf, and 'Bunker barge'; a tanker's master must berth or moor only where Schedule 2 specifies, or as the Harbourmaster permits in writing.
Two timing rules bite. Harbourmaster's Direction 6/2019 says no vessel changing between fuel types on its propulsion engines is to make that change within four hours of arrival at the Wellington Pilot station. And the hot work permit, requested from the Harbourmaster at least three hours ahead, carries the condition 'No Hot Work while any bunkering operations are in progress'. Pilotage is compulsory at 500 GRT and above.
- Neither CentrePort nor bp publishes Kokako's capacity, pumping rate or any maximum stem.
- No notice period for ordering bunkers is published by CentrePort or by bp - ask the supplier.
- Schedule 2 lists 'Bunker barge' as a permitted location for bulk oil discharges without saying where the barge may work, so whether it can supply at any berth or at anchor is not settled by the bylaws.
- Beyond the hot work condition, no published rule was found restricting bunkering at night or during cargo work.
- Whether the bio-VLSFO blend is still offered, and to customers beyond StraitNZ, is not stated on any current CentrePort or bp page.
Ask the supplier to confirm these before you fix a stem on them.
Хто постачає паливо в порту Wellington
5 з них внесено до реєстру ліцензованих постачальників портової адміністрації. Решта публікують власне охоплення цього порту.
Their bunker desks, or send one request and let the replies come to you.
The working behind the estimate above.
Those are prices at those ports, not at Wellington, and the distances are great-circle rather than routed. The estimate above is arithmetic on them — it carries no information about the barge, the volume or your credit, which is what actually sets the number. A request is the only way to get a real one.
Лише індикативно. Типова тривалість бункерування тут — близько 8 годин біля причалу.
VLSFO у сусідніх та альтернативних портах
| Порт | Сорт | USD / MT | Оновлено |
|---|---|---|---|
Rotterdamlow | VLSFO | $663 | 2026-08-31 |
| VLSFO | $680 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $695 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $734 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $781 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $785 | 2026-08-31 |
Індикативно, з доставкою на борт. Джерело: a licensed feed. Не є пропозицією продажу — тверда ціна існує лише після того, як постачальник надав котирування.
Нижча номінальна ціна в іншому порту не є автоматично економією. Девіація спалює паливо та з’їдає тайм-чартерну ставку, а захід лише для бункерування коштує часу в порту.
Поширені запитання про бункерування в порту Wellington
- Якою є бункерна ціна в порту Wellington сьогодні?
- У порту Wellington ціна не опублікована. Найближчий порт із ціною — Singapore, на відстані близько 4,603 морських миль: VLSFO за $785 за тонну.
- Чи є Wellington дешевим бункерним портом?
- Чи є порт дешевим для вашого судна, залежить від вартості девіації, а не лише від номінальної ціни — захід у дешевший порт коштує тайм-чартерної ставки та палива.
- Чи застосовується EU ETS у порту Wellington?
- Wellington перебуває за межами ЄС/ЄЕЗ, тож EU ETS сам по собі не застосовується до заходу сюди. Він усе одно може застосовуватися до відрізків рейсу, якщо ваше судно прямує до порту ЄС або з нього.