BUNKERFUELPRICES

Цены на бункерное топливо в порту Wellington

NZWLG · NZ · Крупный бункеровочный хаб

Estimated · VLSFO · not observed at Wellington
$736–$860/MT

Arithmetic on the 6 nearest ports where a price was observed, weighted by distance. Nobody has quoted this at Wellington, and it carries nothing about the barge, the volume or your credit — which is what actually sets the number.

Why there is no assessment here yet

Наблюдений за последние 72 ч: 0. Оценку мы публикуем начиная с 3 наблюдений.

По этому порту цена ещё не опубликована. Наша оценка строится только на том, что мы наблюдаем здесь, — ценах, которые подают нам поставщики, котировках по оформленным здесь запросам и состоявшихся бункеровках, — поэтому она появляется, как только у порта возникает трафик. Запрос, оформленный сейчас, всё равно доходит до поставщиков; он не ждёт индекса.

Наша собственная оценка, рассчитанная по наблюдениям на этой платформе: ценам, поданным поставщиками, котировкам, полученным по оформленным здесь запросам, и состоявшимся бункеровкам. Взвешена по тому, насколько твёрдо каждое наблюдение (состоявшаяся бункеровка весит втрое против прейскурантной цены), насколько оно свежее и по размеру партии. Значения, отклоняющиеся от медианы более чем на 15%, исключаются. Никакая сторонняя оценка не используется как входной параметр, и ни одна цифра не публикуется менее чем по трём наблюдениям или менее чем из двух независимых источников.

Taking fuel at Wellington

Operational notes, from the port authority and the suppliers’ own published documents. Checked 2026-08-31.

Wellington is a barge port. CentrePort tells cruise lines that bp's bunker barge Kokako is available with marine diesel and VLSFO, and bp's own July 2023 announcement describes the Wellington offer as the supply of marine fuels by barge, including the region's first bio-VLSFO - a blend carrying 24% used cooking oil methyl ester - from early 2024. CentrePort's own fuel discharge assets, managed by its Ferries and Bulk team, sit at Seaview, Aotea Quay 3 and Burnham wharf in Miramar.

Schedule 2 of the regional navigation safety bylaws permits bulk oil discharges at Seaview Wharf, Aotea Quay No 1 or 3, Burnham Wharf, and 'Bunker barge'; a tanker's master must berth or moor only where Schedule 2 specifies, or as the Harbourmaster permits in writing.

Two timing rules bite. Harbourmaster's Direction 6/2019 says no vessel changing between fuel types on its propulsion engines is to make that change within four hours of arrival at the Wellington Pilot station. And the hot work permit, requested from the Harbourmaster at least three hours ahead, carries the condition 'No Hot Work while any bunkering operations are in progress'. Pilotage is compulsory at 500 GRT and above.

Not published anywhere we could find
  • Neither CentrePort nor bp publishes Kokako's capacity, pumping rate or any maximum stem.
  • No notice period for ordering bunkers is published by CentrePort or by bp - ask the supplier.
  • Schedule 2 lists 'Bunker barge' as a permitted location for bulk oil discharges without saying where the barge may work, so whether it can supply at any berth or at anchor is not settled by the bylaws.
  • Beyond the hot work condition, no published rule was found restricting bunkering at night or during cargo work.
  • Whether the bio-VLSFO blend is still offered, and to customers beyond StraitNZ, is not stated on any current CentrePort or bp page.

Ask the supplier to confirm these before you fix a stem on them.

Read fromcentreport.co.nzbp.comcentreport.co.nzgw.govt.nzgw.govt.nzcentreport.co.nz

Кто поставляет топливо в порту Wellington

Из них в реестре лицензированных поставщиков портовой администрации — 5. Остальные публикуют собственные данные об охвате этого порта.

Enquiry contacts for all 9 suppliers

Their bunker desks, or send one request and let the replies come to you.

VLSFO observed at the 6 nearest priced ports

The working behind the estimate above.

Those are prices at those ports, not at Wellington, and the distances are great-circle rather than routed. The estimate above is arithmetic on them — it carries no information about the barge, the volume or your credit, which is what actually sets the number. A request is the only way to get a real one.

Только индикативно. Типовое время бункеровки здесь — около 8 часов у борта.

VLSFO в соседних и альтернативных портах

ПортСортUSD / тОбновлено
VLSFO$6632026-08-31
VLSFO$6802026-08-31
VLSFO$6952026-08-31
VLSFO$7342026-08-31
VLSFO$7812026-08-31
VLSFO$7852026-08-31

Индикативно, с доставкой на борт. Источник: a licensed feed. Не является офертой — твёрдая цена появляется только после того, как поставщик дал котировку.

Более низкая заявленная цена в другом порту сама по себе ещё не означает экономии. Девиация — это сожжённое топливо и оплаченное время тайм-чартера, а заход только ради бункеровки стоит стояночного времени.

Калькулятор реальной стоимости

Часто задаваемые вопросы о бункеровке в порту Wellington

Какая сегодня бункерная цена в порту Wellington?
По порту Wellington цена не опубликована. Ближайший порт с ценой — Singapore, расстояние около 4,603 морских миль: VLSFO по $785 за тонну.
Является ли порт Wellington дешёвым для бункеровки?
Дёшев ли порт для вашего судна, зависит от стоимости девиации, а не только от заявленной цены: заход в более дешёвый порт стоит топлива и оплаченного времени тайм-чартера.
Применяется ли EU ETS в порту Wellington?
Порт Wellington находится за пределами ЕС/ЕЭЗ, поэтому EU ETS сам по себе не применяется к заходу сюда. Он всё же может применяться к участкам рейса, если ваше судно идёт в порт ЕС или из него.