Ціни на бункерне паливо в порту Noumea
NCNOU · NC · Великий бункерний хаб
Arithmetic on the 6 nearest ports where a price was observed, weighted by distance. Nobody has quoted this at Noumea, and it carries nothing about the barge, the volume or your credit — which is what actually sets the number.
Why there is no assessment here yet
Замало спостережень за останні 72 год — лише 0. Оцінку ми публікуємо, коли їх щонайменше 3.
Для цього порту ще не опубліковано ціни. Наша оцінка побудована лише з того, що ми спостерігаємо тут — цін, які постачальники нам подають, котирувань, отриманих у відповідь на створені тут запити, і бункерних партій, які закриваються — тож вона з’являється, щойно цей порт має трафік. Запит, створений зараз, усе одно надходить до постачальників; він не чекає на індекс.
Наша власна оцінка, обчислена зі спостережень, зроблених на цій платформі: цін, поданих постачальниками, котирувань, отриманих у відповідь на створені тут запити, і закритих бункерних партій. Зважена за тим, наскільки твердим є кожне спостереження (закрита партія має втричі більшу вагу, ніж прейскурантна ціна), наскільки воно свіже та за розміром партії. Значення, що більш ніж на 15% відхиляються від медіани, виключаються. Жодна стороння оцінка не використовується як вхідні дані, і жодне число не публікується на основі менш ніж трьох спостережень або менш ніж двох незалежних джерел.
Taking fuel at Noumea
Operational notes, from the port authority and the suppliers’ own published documents. Checked 2026-08-31.
Noumea is an alongside operation: the documented delivery methods are pipeline and road tanker at the wharf. One physical supplier lists the delivery points as the Grand Quai (Main Wharf), Quai FED, Quai des Scientifiques, Quai des Longs Courriers, the Gare Maritime (ferry and cruise terminal), the Quai de Peche at Nouville and the Ducos terminal, so where you berth largely decides how you are fuelled.
Size is the real constraint. A supplier's port note gives a maximum draught of 10.5 m for vessels working the harbour, so this is a port for handysize and smaller rather than deep-laden ships. Marine gasoil is the staple distillate, with ULSD also offered, and residual grades (VLSFO and HSFO) are listed as available too. Because delivery is truck- and pipe-fed, a large residual stem takes time, so line up quantity and berth with the supplier before arrival rather than assuming a fast pumping rate.
- Neither supplier page publishes a maximum stem size or a pumping rate.
- Neither lists barge or anchorage delivery, so offshore bunkering appears unavailable but is not confirmed either way.
- No official port-authority source (Port Autonome de la Nouvelle-Caledonie) was found stating bunkering-specific rules or notice periods.
- The pages disagree on residual availability: one lists only distillates and aviation fuels, the other adds VLSFO and HSFO, so confirm HSFO is genuinely stocked.
Ask the supplier to confirm these before you fix a stem on them.
Хто постачає паливо в порту Noumea
Дані взято з того, як кожна компанія сама описує своє охоплення цього порту. Реєстру портової адміністрації для порту Noumea не знайдено, тож сприймайте це як початковий, а не повний список.
Their bunker desks, or send one request and let the replies come to you.
The working behind the estimate above.
Those are prices at those ports, not at Noumea, and the distances are great-circle rather than routed. The estimate above is arithmetic on them — it carries no information about the barge, the volume or your credit, which is what actually sets the number. A request is the only way to get a real one.
Лише індикативно. Типова тривалість бункерування тут — близько 8 годин біля причалу.
VLSFO у сусідніх та альтернативних портах
| Порт | Сорт | USD / MT | Оновлено |
|---|---|---|---|
Rotterdamlow | VLSFO | $663 | 2026-08-31 |
| VLSFO | $680 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $695 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $734 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $781 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $785 | 2026-08-31 |
Індикативно, з доставкою на борт. Джерело: a licensed feed. Не є пропозицією продажу — тверда ціна існує лише після того, як постачальник надав котирування.
Нижча номінальна ціна в іншому порту не є автоматично економією. Девіація спалює паливо та з’їдає тайм-чартерну ставку, а захід лише для бункерування коштує часу в порту.
Поширені запитання про бункерування в порту Noumea
- Якою є бункерна ціна в порту Noumea сьогодні?
- У порту Noumea ціна не опублікована. Найближчий порт із ціною — Singapore, на відстані близько 3,924 морських миль: VLSFO за $785 за тонну.
- Чи є Noumea дешевим бункерним портом?
- Чи є порт дешевим для вашого судна, залежить від вартості девіації, а не лише від номінальної ціни — захід у дешевший порт коштує тайм-чартерної ставки та палива.
- Чи застосовується EU ETS у порту Noumea?
- Noumea перебуває за межами ЄС/ЄЕЗ, тож EU ETS сам по собі не застосовується до заходу сюди. Він усе одно може застосовуватися до відрізків рейсу, якщо ваше судно прямує до порту ЄС або з нього.