Prezzi bunker a Veracruz
MXVER · MX · Hub di bunkeraggio principale
Media aritmetica sui 6 porti più vicini dove è stato rilevato un prezzo, ponderata per la distanza. Nessuno ha quotato questo prezzo a Veracruz, e non tiene conto della bettolina, del volume o del tuo credito — che è ciò che in realtà determina il valore.
Perché qui non c'è ancora una valutazione
Solo 0 osservazioni nelle ultime 72 ore. Pubblichiamo una valutazione a partire da 3.
Per questo porto non è ancora pubblicato alcun prezzo. La nostra valutazione si costruisce solo su ciò che osserviamo qui – i prezzi che i fornitori ci inviano, le offerte ricevute in risposta alle richieste inoltrate qui e i rifornimenti conclusi – quindi compare quando questo porto inizia ad avere traffico. Una richiesta inoltrata adesso raggiunge comunque i fornitori: non aspetta un indice.
La nostra valutazione, calcolata a partire dalle osservazioni raccolte su questa piattaforma: prezzi inviati dai fornitori, offerte ricevute in risposta alle richieste inoltrate qui e rifornimenti conclusi. Pesata in base a quanto è ferma ogni osservazione (un rifornimento concluso vale tre volte un prezzo di listino), a quanto è recente e al quantitativo. Sono esclusi i valori che si discostano più del 15% dalla mediana. Nessuna valutazione di terzi entra nel calcolo e nessun numero viene pubblicato con meno di tre osservazioni o meno di due fonti indipendenti.
Chi fornisce combustibile a Veracruz
Ricavato dalla copertura di questo porto pubblicata da ciascuna azienda. Per Veracruz non abbiamo trovato un registro dell'autorità portuale, quindi consideralo un elenco di partenza, non un elenco completo.
I loro desk bunker, oppure invia una richiesta e lascia che le risposte arrivino a te.
Rifornimento a Veracruz
Note operative, dall'autorità portuale e dai documenti pubblicati dai fornitori stessi. Verificato il 2026-08-31.
A Veracruz l'amministrazione portuale (APIVER, ora ASIPONA) fornisce l'approvvigionamento di combustibile e lubrificante alle navi sia a galla, tramite una nave o bettolina di bunkeraggio, sia a terra tramite autocisterna (auto tanque); in ogni caso il fornitore deve possedere un contratto in essere di distribuzione di combustibile marino con Petroleos Mexicanos (PEMEX), per cui il combustibile di bunker qui è legato alla fornitura PEMEX (Reglas de Operacion 2015-2016). Un operatore di bettolina deve esibire un certificato IOPP e l'intera dotazione di certificati della nave e disporre di AIS per il centro traffico del porto; un operatore di autocisterna necessita di unità con targa federale, autorizzazione SCT al trasporto di merci pericolose e conducenti abilitati per i residui pericolosi. Durante le operazioni di combustibile valgono precauzioni antisversamento: recipienti sotto le connessioni delle tubazioni, e una nave che scarica combustibile deve dispiegare una barriera galleggiante di contenimento (Reglas 147-148), con APIVER che sospende le operazioni a ogni perdita. La dimensione fisica è limitata dal bacino di evoluzione di 500 m di diametro (darsena de ciaboga): il porto non può ricevere navi oltre i 325 m LOA.
- Le regole operative non pubblicano una dimensione massima dello stem di bunker né un rateo di consegna.
- Le regole non designano un ancoraggio di bunkeraggio dedicato né specificano se il bunkeraggio si effettua all'accosto o all'ancoraggio.
- Le cifre citate provengono dall'edizione 2015-2016 delle Reglas de Operacion; un'edizione successiva può differire.
- Le regole non indicano i gradi di combustibile disponibili né un periodo di preavviso richiesto per uno stem di bunker.
Chiedete al fornitore di confermarli prima di fissare uno stem su tali basi.
Il calcolo dietro la stima qui sopra.
Questi sono i prezzi in quei porti, non a Veracruz, e le distanze sono ortodromiche anziché instradate. La stima qui sopra è la loro media aritmetica — non contiene alcuna informazione sulla bettolina, sul volume o sul tuo credito, che è ciò che in realtà determina il valore. Una richiesta è l'unico modo per ottenerne uno reale.
Solo indicativo. Il tempo tipico di rifornimento qui è di circa 8 ore sottobordo.
VLSFO nei porti vicini e alternativi
| Porto | Prodotto | USD / MT | Aggiornato |
|---|---|---|---|
Houstonlow | VLSFO | $680 | 2026-09-0146d |
Houstonlow | VLSFO | $680 | 2026-08-3147d |
| VLSFO | $701 | 2026-09-0145d | |
| VLSFO | $706 | 2026-09-0344d | |
| VLSFO | $723 | 2026-09-0343d | |
| VLSFO | $723 | 2026-09-0443d |
Non è un'offerta di vendita – un prezzo fermo esiste solo dopo che un fornitore ha quotato.
Un prezzo più basso in un altro porto non è automaticamente un risparmio. La deviazione brucia combustibile e nolo, e uno scalo solo per bunkeraggio costa tempo in porto.
Domande frequenti sul bunkeraggio a Veracruz
- Quanto costa il bunker a Veracruz oggi?
- A Veracruz non è pubblicato alcun prezzo. Il porto quotato più vicino è Houston, a circa 634 miglia nautiche – VLSFO a $680 per tonnellata.
- Conviene fare bunkeraggio a Veracruz?
- Che un porto sia conveniente per la tua nave dipende dal costo della deviazione, non solo dal prezzo esposto – raggiungere un porto più economico costa nolo e combustibile.
- L'EU ETS si applica a Veracruz?
- Veracruz è fuori dall'UE/SEE, quindi uno scalo qui di per sé non rientra nell'EU ETS. Può comunque applicarsi alle tratte del viaggio, se la tua nave è diretta a un porto UE o ne proviene.