Prezzi bunker a Ensenada
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Media aritmetica sui 6 porti più vicini dove è stato rilevato un prezzo, ponderata per la distanza. Nessuno ha quotato questo prezzo a Ensenada, e non tiene conto della bettolina, del volume o del tuo credito — che è ciò che in realtà determina il valore.
Perché qui non c'è ancora una valutazione
Solo 0 osservazioni nelle ultime 72 ore. Pubblichiamo una valutazione a partire da 3.
Per questo porto non è ancora pubblicato alcun prezzo. La nostra valutazione si costruisce solo su ciò che osserviamo qui – i prezzi che i fornitori ci inviano, le offerte ricevute in risposta alle richieste inoltrate qui e i rifornimenti conclusi – quindi compare quando questo porto inizia ad avere traffico. Una richiesta inoltrata adesso raggiunge comunque i fornitori: non aspetta un indice.
La nostra valutazione, calcolata a partire dalle osservazioni raccolte su questa piattaforma: prezzi inviati dai fornitori, offerte ricevute in risposta alle richieste inoltrate qui e rifornimenti conclusi. Pesata in base a quanto è ferma ogni osservazione (un rifornimento concluso vale tre volte un prezzo di listino), a quanto è recente e al quantitativo. Sono esclusi i valori che si discostano più del 15% dalla mediana. Nessuna valutazione di terzi entra nel calcolo e nessun numero viene pubblicato con meno di tre osservazioni o meno di due fonti indipendenti.
Chi fornisce combustibile a Ensenada
Ricavato dalla copertura di questo porto pubblicata da ciascuna azienda. Per Ensenada non abbiamo trovato un registro dell'autorità portuale, quindi consideralo un elenco di partenza, non un elenco completo.
I loro desk bunker, oppure invia una richiesta e lascia che le risposte arrivino a te.
Rifornimento a Ensenada
Note operative, dall'autorità portuale e dai documenti pubblicati dai fornitori stessi. Verificato il 2026-08-31.
Ensenada è il porto commerciale in acque profonde della Baja California, ma come scalo di bunkeraggio è modesto e orientato alla pesca e ai traffici di cabotaggio. ASIPONA Ensenada, l'autorità portuale gestita dalla SEMAR, include il combustibile (combustible) e i lubrificanti tra i suoi servizi portuali autorizzati, insieme alle pompe di scarico di prodotti marini — a conferma che la fornitura è autorizzata, anche se non pubblica in quella pagina come il bunkeraggio venga razionato né dove possa avvenire.
Un fornitore attivo qui, Clipper Oil, indica bettolina, oleodotto e autobotte come modalità di consegna e, specificamente per Ensenada, pubblica il marine gas oil (MGO) come combustibile marino in offerta, insieme a ULSD, LPG e LNG; descrive la propria attività attorno ai pescherecci con palangari e agli stabilimenti locali di lavorazione del tonno, il che indica stem di piccole dimensioni piuttosto che partite di olio combustibile d'altura. Considerate la disponibilità di combustibile residuo come qualcosa da confermare fornitore per fornitore prima di affidarvi a questo porto per uno stem di grandi dimensioni.
- Le Reglas de Operación dell'autorità portuale — il documento che fisserebbe le regole di ancoraggio e bunkeraggio e ogni limite di stem — sono pubblicate solo come PDF a immagine scansionata di 311 pagine, da cui oggi non è emerso alcun testo leggibile.
- Non viene pubblicata alcuna dimensione massima di stem.
- La disponibilità affidabile delle qualità residue VLSFO o HSFO a Ensenada non è confermata dalle fonti consultate; un fornitore indica solo MGO come combustibile marino per questo porto.
- Non viene indicato nella pagina dei servizi dell'autorità se il bunkeraggio sia consentito all'ancoraggio o solo sottobordo.
Chiedete al fornitore di confermarli prima di fissare uno stem su tali basi.
Il calcolo dietro la stima qui sopra.
Questi sono i prezzi in quei porti, non a Ensenada, e le distanze sono ortodromiche anziché instradate. La stima qui sopra è la loro media aritmetica — non contiene alcuna informazione sulla bettolina, sul volume o sul tuo credito, che è ciò che in realtà determina il valore. Una richiesta è l'unico modo per ottenerne uno reale.
Solo indicativo. Il tempo tipico di rifornimento qui è di circa 8 ore sottobordo.
VLSFO nei porti vicini e alternativi
| Porto | Prodotto | USD / MT | Aggiornato |
|---|---|---|---|
| VLSFO | $895 | 2026-08-2157d | |
Los Angeleslow | VLSFO | $836 | 2026-09-0146d |
Los Angeleslow | VLSFO | $836 | 2026-08-3147d |
| VLSFO | $845 | 2026-09-0145d | |
| VLSFO | $856 | 2026-09-0344d | |
| VLSFO | $873 | 2026-09-0343d |
Non è un'offerta di vendita – un prezzo fermo esiste solo dopo che un fornitore ha quotato.
Un prezzo più basso in un altro porto non è automaticamente un risparmio. La deviazione brucia combustibile e nolo, e uno scalo solo per bunkeraggio costa tempo in porto.
Domande frequenti sul bunkeraggio a Ensenada
- Quanto costa il bunker a Ensenada oggi?
- A Ensenada non è pubblicato alcun prezzo. Il porto quotato più vicino è Long Beach, a circa 140 miglia nautiche – VLSFO a $895 per tonnellata.
- Conviene fare bunkeraggio a Ensenada?
- Che un porto sia conveniente per la tua nave dipende dal costo della deviazione, non solo dal prezzo esposto – raggiungere un porto più economico costa nolo e combustibile.
- L'EU ETS si applica a Ensenada?
- Ensenada è fuori dall'UE/SEE, quindi uno scalo qui di per sé non rientra nell'EU ETS. Può comunque applicarsi alle tratte del viaggio, se la tua nave è diretta a un porto UE o ne proviene.