Ціни на бункерне паливо в порту Енсенада
MXESE · MX · Великий бункерний хаб
Арифметика по 6 найближчих портах, де ціну було зафіксовано, зважена за відстанню. Ніхто не котирував це в Ensenada, і вона нічого не враховує про баржу, обсяг чи ваш кредит — а саме це насправді визначає число.
Чому тут поки що немає цінової оцінки
Замало спостережень за останні 72 год — лише 0. Оцінку ми публікуємо, коли їх щонайменше 3.
Для цього порту ще не опубліковано ціни. Наша оцінка побудована лише з того, що ми спостерігаємо тут — цін, які постачальники нам подають, котирувань, отриманих у відповідь на створені тут запити, і бункерних партій, які закриваються — тож вона з’являється, щойно цей порт має трафік. Запит, створений зараз, усе одно надходить до постачальників; він не чекає на індекс.
Наша власна оцінка, обчислена зі спостережень, зроблених на цій платформі: цін, поданих постачальниками, котирувань, отриманих у відповідь на створені тут запити, і закритих бункерних партій. Зважена за тим, наскільки твердим є кожне спостереження (закрита партія має втричі більшу вагу, ніж прейскурантна ціна), наскільки воно свіже та за розміром партії. Значення, що більш ніж на 15% відхиляються від медіани, виключаються. Жодна стороння оцінка не використовується як вхідні дані, і жодне число не публікується на основі менш ніж трьох спостережень або менш ніж двох незалежних джерел.
Хто постачає паливо в порту Ensenada
Дані взято з того, як кожна компанія сама описує своє охоплення цього порту. Реєстру портової адміністрації для порту Ensenada не знайдено, тож сприймайте це як початковий, а не повний список.
Їхні бункерні відділи — або надішліть один запит, і відповіді прийдуть до вас.
Бункерування в порту Ensenada
Експлуатаційні примітки — з даних портової адміністрації та опублікованих документів самих постачальників. Перевірено 2026-08-31.
Ensenada — глибоководний торговельний порт Baja California, проте як пункт бункерування він скромний і орієнтований на рибальський промисел і каботажні перевезення. ASIPONA Ensenada, портова адміністрація під управлінням SEMAR, включає паливо (combustible) і мастильні матеріали до переліку своїх санкціонованих портових послуг поряд із насосами для вивантаження морепродуктів — підтверджуючи, що постачання дозволене, хоча на тій сторінці не публікується, як розподіляється бункерування і де воно може здійснюватися.
Чинний тут постачальник Clipper Oil зазначає баржу (barge), трубопровід і автоцистерну як способи доставки і, конкретно щодо Ensenada, публікує marine gas oil (MGO) як пропоноване суднове паливо поряд з ULSD, LPG і LNG; він описує свій бізнес навколо ярусоловних риболовних суден і місцевих тунцепереробних заводів, що вказує на дрібні stem, а не на партії мазуту для океанського судноплавства. Розглядайте доступність залишкового палива як те, що слід підтверджувати по кожному постачальнику, перш ніж покладатися на цей порт для великого stem.
- Reglas de Operación портової адміністрації — документ, який встановлював би правила якірної стоянки і бункерування, а також будь-які обмеження щодо stem — опубліковано лише у вигляді відсканованого графічного PDF на 311 сторінок, з якого сьогодні не вдалося витягти читабельний текст.
- Максимальний розмір stem не публікується.
- Надійна доступність залишкових сортів VLSFO або HSFO у Ensenada не підтверджується опрацьованими джерелами; один постачальник зазначає лише MGO як суднове паливо для цього порту.
- Чи дозволене бункерування на якірній стоянці, чи лише біля причалу, на сторінці послуг адміністрації не зазначено.
Попросіть постачальника підтвердити це, перш ніж фіксувати стем на цих умовах.
Розрахунок, що стоїть за оцінкою вище.
Це ціни в тих портах, а не в Ensenada, і відстані розраховано по ортодромії, а не за фактичним маршрутом. Оцінка вище — це арифметика по них: вона не містить інформації про баржу, обсяг чи ваш кредит, а саме це насправді визначає число. Запит — єдиний спосіб отримати реальну ціну.
Лише індикативно. Типова тривалість бункерування тут — близько 8 годин біля причалу.
VLSFO у сусідніх та альтернативних портах
| Порт | Сорт | USD / MT | Оновлено |
|---|---|---|---|
| VLSFO | $895 | 2026-08-2157d | |
Los Angeleslow | VLSFO | $836 | 2026-09-0146d |
Los Angeleslow | VLSFO | $836 | 2026-08-3147d |
| VLSFO | $845 | 2026-09-0145d | |
| VLSFO | $856 | 2026-09-0344d | |
| VLSFO | $873 | 2026-09-0343d |
Не є пропозицією продажу — тверда ціна існує лише після того, як постачальник надав котирування.
Нижча номінальна ціна в іншому порту не є автоматично економією. Девіація спалює паливо та з’їдає тайм-чартерну ставку, а захід лише для бункерування коштує часу в порту.
Поширені запитання про бункерування в порту Ensenada
- Якою є бункерна ціна в порту Ensenada сьогодні?
- У порту Ensenada ціна не опублікована. Найближчий порт із ціною — Long Beach, на відстані близько 140 морських миль: VLSFO за $895 за тонну.
- Чи є Ensenada дешевим бункерним портом?
- Чи є порт дешевим для вашого судна, залежить від вартості девіації, а не лише від номінальної ціни — захід у дешевший порт коштує тайм-чартерної ставки та палива.
- Чи застосовується EU ETS у порту Ensenada?
- Ensenada перебуває за межами ЄС/ЄЕЗ, тож EU ETS сам по собі не застосовується до заходу сюди. Він усе одно може застосовуватися до відрізків рейсу, якщо ваше судно прямує до порту ЄС або з нього.