Ціни на бункерне паливо в порту San Diego
USSAN · US · Зона контролю викидів
Арифметика по 6 найближчих портах, де ціну було зафіксовано, зважена за відстанню. Ніхто не котирував це в San Diego, і вона нічого не враховує про баржу, обсяг чи ваш кредит — а саме це насправді визначає число.
Чому тут поки що немає цінової оцінки
Замало спостережень за останні 72 год — лише 0. Оцінку ми публікуємо, коли їх щонайменше 3.
Для цього порту ще не опубліковано ціни. Наша оцінка побудована лише з того, що ми спостерігаємо тут — цін, які постачальники нам подають, котирувань, отриманих у відповідь на створені тут запити, і бункерних партій, які закриваються — тож вона з’являється, щойно цей порт має трафік. Запит, створений зараз, усе одно надходить до постачальників; він не чекає на індекс.
Наша власна оцінка, обчислена зі спостережень, зроблених на цій платформі: цін, поданих постачальниками, котирувань, отриманих у відповідь на створені тут запити, і закритих бункерних партій. Зважена за тим, наскільки твердим є кожне спостереження (закрита партія має втричі більшу вагу, ніж прейскурантна ціна), наскільки воно свіже та за розміром партії. Значення, що більш ніж на 15% відхиляються від медіани, виключаються. Жодна стороння оцінка не використовується як вхідні дані, і жодне число не публікується на основі менш ніж трьох спостережень або менш ніж двох незалежних джерел.
Бункерування в порту San Diego
Експлуатаційні примітки — з даних портової адміністрації та опублікованих документів самих постачальників. Перевірено 2026-08-31.
У San Diego більшість комерційного бункерування виконується баржею, що працює з 10th Avenue Marine Terminal у центрі міста; місцевий постачальник, The Jankovich Company, експлуатує флот із п'яти танкерних барж із подвійним корпусом і заявляє, що може поставити понад 500 000 gallons за одну поставку. Пропоновані на місці сорти включають MGO, CARB diesel та IFO 380, 280 і 180 як високого, так і низького вмісту сірки. Дрібніші судна, такі як рибальські та яхти, можуть натомість прийняти ULSD або відновлюваний R99 трубопроводом на Harbor Island.
San Diego Harbor Safety Plan регулює рух у районі перекачування палива. Танкер або баржа, що перевозять нафтопродукти, вибухові чи небезпечні матеріали, не повинні починати рух на підходах або в зовнішній чи внутрішній гавані за видимості менш ніж 0,5 морської милі (1000 yards). Під час бункерування подається виклик 'securite' і запитується зона no-wake, з прослуховуванням на VHF 16 і VHF 13.
- Harbor Safety Plan не публікує максимальний розмір stem; місткість баржі залежить від постачальника, тож уточніть.
- Прочитані джерела підтверджують доставку баржею на 10th Avenue Marine Terminal і трубопроводом на Harbor Island, але не підтверджують, чи використовується National City Marine Terminal як пункт доставки бункера.
- Чи дозволене комерційне бункерування на якірній стоянці, а не лише біля борту, у прочитаних джерелах не вказано.
Попросіть постачальника підтвердити це, перш ніж фіксувати стем на цих умовах.
Хто постачає паливо в порту San Diego
Дані взято з того, як кожна компанія сама описує своє охоплення цього порту. Реєстру портової адміністрації для порту San Diego не знайдено, тож сприймайте це як початковий, а не повний список.
Їхні бункерні відділи — або надішліть один запит, і відповіді прийдуть до вас.
Розрахунок, що стоїть за оцінкою вище.
Це ціни в тих портах, а не в San Diego, і відстані розраховано по ортодромії, а не за фактичним маршрутом. Оцінка вище — це арифметика по них: вона не містить інформації про баржу, обсяг чи ваш кредит, а саме це насправді визначає число. Запит — єдиний спосіб отримати реальну ціну.
Лише індикативно. Типова тривалість бункерування тут — близько 8 годин біля причалу.
VLSFO у сусідніх та альтернативних портах
| Порт | Сорт | USD / MT | Оновлено |
|---|---|---|---|
Rotterdamlow | VLSFO | $663 | 2026-08-31 |
| VLSFO | $680 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $695 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $734 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $781 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $785 | 2026-08-31 |
Індикативно, з доставкою на борт. Джерело: a licensed feed. Не є пропозицією продажу — тверда ціна існує лише після того, як постачальник надав котирування.
Нижча номінальна ціна в іншому порту не є автоматично економією. Девіація спалює паливо та з’їдає тайм-чартерну ставку, а захід лише для бункерування коштує часу в порту.
Поширені запитання про бункерування в порту San Diego
- Якою є бункерна ціна в порту San Diego сьогодні?
- У порту San Diego ціна не опублікована. Найближчий порт із ціною — Long Beach, на відстані близько 82 морських миль: VLSFO за $895 за тонну.
- Чи є San Diego дешевим бункерним портом?
- Чи є порт дешевим для вашого судна, залежить від вартості девіації, а не лише від номінальної ціни — захід у дешевший порт коштує тайм-чартерної ставки та палива.
- Чи застосовується EU ETS у порту San Diego?
- San Diego перебуває за межами ЄС/ЄЕЗ, тож EU ETS сам по собі не застосовується до заходу сюди. Він усе одно може застосовуватися до відрізків рейсу, якщо ваше судно прямує до порту ЄС або з нього.