圣迭戈船用燃料油价格
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对已观测到价格的 6 个最近港口按距离加权的算术结果。无人在 San Diego 报出此价，它不包含关于驳船、加注量或您信用状况的任何信息——而这些才是真正决定价格的因素。
为什么这里暂无评估价
最近 72 小时内只有 0 条观察。达到 3 条及以上，我们才会公布评估。
该港口尚未公布价格。我们的评估只依据我们在此观察到的数据得出——供应商向我们提交的价格、通过本站询价收到的报价，以及已成交的加油——因此要等这个港口有了业务量才会出现。现在发起询价，一样会送达供应商，无须等待指数。
我们自己的评估，由本平台上观察到的数据计算得出：供应商提交的价格、通过本站询价收到的报价，以及已成交的加油。每条观察按其确定程度加权（一票已成交的加油，权重是挂牌价的三倍），并按时间远近和加油量加权。偏离中位数超过 15% 的数值予以剔除。不采用任何第三方评估作为输入；观察不足三条、或独立来源不足两个，即不公布数字。
San Diego有哪些燃料油供应商
以下取自各公司自行公布的本港供油范围。我们没有找到San Diego的港务局名录，因此这只是一份起点名单，并不完整。
联系他们的燃油交易台，或发起一次询价，让回复主动找上您。
在 San Diego 加注燃油
运营须知，来自港务当局及各供油商自行发布的文件。 核对于 2026-08-31。
在 San Diego，多数商业加油通过驳船进行，作业基地为市中心的 10th Avenue Marine Terminal；当地一家供应商 The Jankovich Company 运营一支由五艘双壳油罐驳船组成的船队，声称单次可交付超过 500,000 gallons。当地提供的油品包括 MGO、CARB diesel 以及高硫和低硫的 IFO 380、280 和 180。渔船和游艇等较小船只则可在 Harbor Island 通过管线加注 ULSD 或可再生的 R99。
San Diego Harbor Safety Plan 规范燃油转输周边的船舶移动。载运石油产品、爆炸物或危险材料的油轮或驳船，在能见度低于 0.5 海里（1,000 yards）时，不得在进港航道或外港、内港开始移动。加油作业期间会发出 'securite' 呼叫并申请 no-wake 区，在 VHF 16 和 VHF 13 上守听。
- Harbor Safety Plan 未公布最大 stem 数量；驳船容量取决于供应商，故请询问。
- 所查阅的来源确认了 10th Avenue Marine Terminal 的驳船交付和 Harbor Island 的管线加注，但未确认 National City Marine Terminal 是否用作燃油交付点。
- 所查阅的来源未说明商业加油是否允许在锚地进行，还是仅限靠泊船边。
在据此敲定供油档期（stem）前，请要求供油商予以确认。
上述估算背后的计算过程。
这些是那些港口的价格，而非 San Diego 的价格，且距离为大圆距离而非实际航线距离。上述估算是对它们的算术结果——它不包含关于驳船、加注量或您信用状况的任何信息，而这些才是真正决定价格的因素。发起询价是获得真实报价的唯一途径。
仅供参考。该港加油靠泊时间通常约 8 小时。
邻近及替代港口的 VLSFO 价格
| 港口 | 油种 | 美元/吨 | 更新 |
|---|---|---|---|
| VLSFO | $895 | 2026-08-2157d | |
Los Angeleslow | VLSFO | $836 | 2026-09-0146d |
Los Angeleslow | VLSFO | $836 | 2026-08-3147d |
| VLSFO | $845 | 2026-09-0145d | |
| VLSFO | $856 | 2026-09-0344d | |
| VLSFO | $873 | 2026-09-0343d |
不构成销售要约——只有在供应商报价之后，才存在实盘价格。
其他港口标价更低，未必就是省钱。绕航要烧油、要付租金，专程停靠加油还要占用在港时间。
San Diego加油常见问题
- San Diego今日船用燃料油价格是多少？
- San Diego尚未公布价格。距此最近的有价港口是Long Beach，相距约 82 海里——VLSFO 每吨 $895。
- San Diego加油便宜吗？
- 一个港口对你这条船是不是便宜，要看的是绕航成本，而不只是表面价格——跑去更便宜的港口，既要付期租租金，也要烧油。
- San Diego适用 EU ETS 吗？
- San Diego不在欧盟/欧洲经济区，因此单是靠泊该港本身并不适用 EU ETS。但如果你的船是驶往或来自欧盟港口，相关航段仍可能被纳入。