Ціни на бункерне паливо в порту Портленд
USPDX · US · Великий бункерний хаб · Зона контролю викидів
Арифметика по 6 найближчих портах, де ціну було зафіксовано, зважена за відстанню. Ніхто не котирував це в Portland, і вона нічого не враховує про баржу, обсяг чи ваш кредит — а саме це насправді визначає число.
Чому тут поки що немає цінової оцінки
Замало спостережень за останні 72 год — лише 0. Оцінку ми публікуємо, коли їх щонайменше 3.
Для цього порту ще не опубліковано ціни. Наша оцінка побудована лише з того, що ми спостерігаємо тут — цін, які постачальники нам подають, котирувань, отриманих у відповідь на створені тут запити, і бункерних партій, які закриваються — тож вона з’являється, щойно цей порт має трафік. Запит, створений зараз, усе одно надходить до постачальників; він не чекає на індекс.
Наша власна оцінка, обчислена зі спостережень, зроблених на цій платформі: цін, поданих постачальниками, котирувань, отриманих у відповідь на створені тут запити, і закритих бункерних партій. Зважена за тим, наскільки твердим є кожне спостереження (закрита партія має втричі більшу вагу, ніж прейскурантна ціна), наскільки воно свіже та за розміром партії. Значення, що більш ніж на 15% відхиляються від медіани, виключаються. Жодна стороння оцінка не використовується як вхідні дані, і жодне число не публікується на основі менш ніж трьох спостережень або менш ніж двох незалежних джерел.
Хто постачає паливо в порту Portland
Дані взято з того, як кожна компанія сама описує своє охоплення цього порту. Реєстру портової адміністрації для порту Portland не знайдено, тож сприймайте це як початковий, а не повний список.
Їхні бункерні відділи — або надішліть один запит, і відповіді прийдуть до вас.
Бункерування в порту Portland
Експлуатаційні примітки — з даних портової адміністрації та опублікованих документів самих постачальників. Перевірено 2026-08-31.
Бункерування в Portland підпорядковується Columbia River Bunkering Guidelines, випущеним Lower Columbia Region Harbor Safety Committee, які задають мінімальний стандарт належної обачності для всієї річкової системи. Бункерування на ходу ніде на Lower Columbia River не дозволяється, тож бункеруються біля причалу або на призначеній якірній стоянці. У грі кілька якірних стоянок поблизу Portland: бункерування може відбуватися в Willow Bar та Hayden Island і зазвичай дозволене в Kelley Point серед інших, із бронюванням через Columbia River Pilots. На якорі баржа займає підвітряний бік осторонь від фарватеру — лівим бортом у Willow Bar і правим у Hayden Island під час відпливу. Погода зупиняє роботу: екіпажі не підійдуть лагом, якщо сталий вітер сягає 30 вузлів або пориви перевищують 40, а операції припиняються за сталих 40 вузлів або коли хвилювання сягає 3 футів. Якщо будь-яке з двох суден містить 250 barrels (10 500 US gallons) або більше, USCG має бути повідомлена щонайменше за 4 години до перекачування; у водах Washington для перекачувань понад 100 gallons також вимагається попереднє повідомлення штату про перекачування за 4 години, а попереднє встановлення бонового загородження (pre-booming) застосовується за витрати понад 500 gallons на хвилину. Portland розташований усередині North American Emission Control Area.
- Настанова не публікує максимального розміру бункерування (stem); це стандарт належної обачності, а не встановлена портовою адміністрацією межа обсягу.
- Правила попереднього повідомлення та попереднього встановлення бонів штату Washington застосовуються лише у водах Washington, і настанова не вирішує, які причали належать до якого боку річкового кордону Oregon/Washington.
- Вона не зазначає, які сорти палива фактично доступні для постачання в Portland.
Попросіть постачальника підтвердити це, перш ніж фіксувати стем на цих умовах.
Розрахунок, що стоїть за оцінкою вище.
Це ціни в тих портах, а не в Portland, і відстані розраховано по ортодромії, а не за фактичним маршрутом. Оцінка вище — це арифметика по них: вона не містить інформації про баржу, обсяг чи ваш кредит, а саме це насправді визначає число. Запит — єдиний спосіб отримати реальну ціну.
Лише індикативно. Типова тривалість бункерування тут — близько 8 годин біля причалу.
VLSFO у сусідніх та альтернативних портах
| Порт | Сорт | USD / MT | Оновлено |
|---|---|---|---|
Seattlelow | VLSFO | $861 | 2026-09-0145d |
| VLSFO | $899 | 2026-09-0344d | |
| VLSFO | $899 | 2026-09-0542d | |
| VLSFO | $899 | 2026-09-0740d | |
| VLSFO | $940 | 2026-09-0938d | |
| VLSFO | $940 | 2026-09-1136d |
Не є пропозицією продажу — тверда ціна існує лише після того, як постачальник надав котирування.
Нижча номінальна ціна в іншому порту не є автоматично економією. Девіація спалює паливо та з’їдає тайм-чартерну ставку, а захід лише для бункерування коштує часу в порту.
Поширені запитання про бункерування в порту Portland
- Якою є бункерна ціна в порту Portland сьогодні?
- У порту Portland ціна не опублікована. Найближчий порт із ціною — Seattle, на відстані близько 126 морських миль: VLSFO за $861 за тонну.
- Чи є Portland дешевим бункерним портом?
- Чи є порт дешевим для вашого судна, залежить від вартості девіації, а не лише від номінальної ціни — захід у дешевший порт коштує тайм-чартерної ставки та палива.
- Чи застосовується EU ETS у порту Portland?
- Portland перебуває за межами ЄС/ЄЕЗ, тож EU ETS сам по собі не застосовується до заходу сюди. Він усе одно може застосовуватися до відрізків рейсу, якщо ваше судно прямує до порту ЄС або з нього.