포틀랜드 선박유 가격
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가격이 관측된 가장 가까운 6개 항구를 거리로 가중하여 산술 계산한 값입니다. Portland에서는 아무도 이 가격을 제시한 적이 없으며, 실제로 숫자를 결정하는 요소인 바지선, 물량, 귀사의 신용에 관해서는 아무것도 담고 있지 않습니다.
아직 여기에 평가가격이 없는 이유
최근 72시간 동안 관측이 0건뿐입니다. 평가가격은 3건 이상부터 공표합니다.
이 항만에는 아직 공표된 가격이 없습니다. 당사 평가가격은 이곳에서 관측한 것만으로 산출합니다. 공급사가 당사에 제출한 가격, 이곳에서 접수된 요청에 대해 받은 견적, 그리고 성약되는 스템입니다. 따라서 이 항만에 거래가 오가기 시작하면 표시됩니다. 지금 접수한 요청은 지수를 기다리지 않고 그대로 공급사에 전달됩니다.
당사 자체 평가가격으로, 이 플랫폼에서 이루어진 관측을 바탕으로 산출합니다. 공급사가 제출한 가격, 이곳에서 접수된 요청에 대해 받은 견적, 그리고 성약된 스템이 그 관측입니다. 각 관측이 얼마나 확정적인지(성약된 스템은 리스트 가격의 세 배로 반영됩니다), 얼마나 최근인지, 인수 수량이 얼마인지에 따라 가중치를 둡니다. 중앙값에서 15%를 넘게 벗어난 값은 제외합니다. 제3자 평가가격은 어느 것도 산출에 사용하지 않으며, 관측 3건 미만 또는 독립된 출처 2곳 미만으로는 어떤 숫자도 공표하지 않습니다.
Portland에서 연료를 공급하는 회사
각 회사가 자사 자료에 공표한 이 항만 취급 내역에서 읽어 온 목록입니다. Portland에 대해서는 항만 당국 등록부를 찾지 못했으므로, 완결된 목록이 아니라 출발점으로 보시기 바랍니다.
각 업체의 벙커링 데스크에 직접 연락하거나, 요청 한 번을 보내고 회신을 받아보세요.
Portland에서의 벙커링
항만 당국과 공급업체가 직접 공개한 문서에서 가져온 운영 참고 사항입니다. 2026-08-31에 확인함.
Portland의 벙커링은 Lower Columbia Region Harbor Safety Committee의 Columbia River Bunkering Guidelines를 따르며, 이 지침은 강 전체 수계에 대한 최소 주의 기준을 정한다. Lower Columbia River 어디에서도 항해 중 벙커링은 허용되지 않으므로 선석이나 지정된 정박지에서 급유한다. Portland 인근의 여러 정박지가 사용 가능하다: 벙커링은 Willow Bar와 Hayden Island에서 이루어질 수 있고 그 밖에 Kelley Point 등에서 통상 허용되며, 예약은 Columbia River Pilots를 통해 조율된다. 정박 시 바지선은 수로에서 떨어진 풍하측을 취하는데, Willow Bar에서는 좌현, Hayden Island에서는 썰물 때 우현이다. 날씨는 작업을 중단시킨다: 지속풍이 30노트에 이르거나 돌풍이 40노트를 넘으면 선원은 접현하지 않으며, 지속풍 40노트이거나 파고가 3피트에 이르면 작업이 중단된다. 두 선박 중 어느 하나라도 250 barrels(10,500 US gallons) 이상을 보유하면 이송 최소 4시간 전에 USCG에 통보해야 한다. Washington 수역에서는 100 gallons을 초과하는 이송에 대해 4시간 전 주(州) 사전 이송 통지도 요구되며, 분당 500 gallons을 초과하면 사전 오일펜스 설치(pre-booming)가 적용된다. Portland는 North American Emission Control Area 내에 있다.
- 이 지침은 최대 급유량(stem)을 공표하지 않는다; 이는 주의 기준이지 항만청의 용량 한도가 아니다.
- Washington의 사전 통지 및 pre-booming 규정은 Washington 수역에서만 적용되며, 지침은 어느 선석이 Oregon/Washington 강 경계의 어느 쪽에 속하는지 밝히지 않는다.
- Portland에서 실제로 인도 가능한 연료 유종이 무엇인지 명시하지 않는다.
이를 근거로 스템(stem)을 확정하기 전에 공급업체에 확인을 요청하십시오.
위 추정치의 산출 근거입니다.
이는 해당 항구들의 가격이며 Portland의 가격이 아니고, 거리는 실제 항로가 아닌 대권(great-circle) 거리입니다. 위 추정치는 이를 산술 계산한 값으로, 실제로 숫자를 결정하는 요소인 바지선, 물량, 귀사의 신용에 관해서는 아무 정보도 담고 있지 않습니다. 실제 가격을 얻는 유일한 방법은 견적 요청입니다.
지표가일 뿐입니다. 이 항만의 통상 접안 급유 시간은 약 8시간입니다.
인근 및 대체 항만의 VLSFO
| 항만 | 유종 | USD / MT | 갱신 |
|---|---|---|---|
Seattlelow | VLSFO | $861 | 2026-09-0145d |
| VLSFO | $899 | 2026-09-0344d | |
| VLSFO | $899 | 2026-09-0542d | |
| VLSFO | $899 | 2026-09-0740d | |
| VLSFO | $940 | 2026-09-0938d | |
| VLSFO | $940 | 2026-09-1136d |
매도 청약이 아닙니다. 확정 가격은 공급사가 견적을 제시한 뒤에야 존재합니다.
다른 항만의 표면가가 더 낮다고 해서 곧바로 절감으로 이어지지는 않습니다. 항로 이탈에는 연료와 용선료가 들고, 급유만을 위한 기항에는 항만 체류 시간이 듭니다.
Portland 벙커링 자주 묻는 질문
- 오늘 Portland 선박유 가격은 얼마입니까?
- Portland에는 공표된 가격이 없습니다. 가격이 공표된 가장 가까운 항만은 약 126해리 떨어진 Seattle입니다. 그곳의 VLSFO 가격은 톤당 $861입니다.
- Portland의 벙커링 가격은 싼 편입니까?
- 어떤 항만이 해당 선박에 싼지는 표면가만이 아니라 항로 이탈 비용에 달려 있습니다. 더 싼 항만까지 가는 데에는 용선료와 연료가 듭니다.
- Portland 기항에 EU ETS가 적용됩니까?
- Portland 항만은 EU/EEA 역외에 있으므로, 이곳 기항 자체에는 EU ETS가 적용되지 않습니다. 다만 EU 항만을 오가는 항해라면 해당 항해 구간에는 적용될 수 있습니다.