Precios del búnker en Ensenada
MXESE · MX · Gran centro de bunkering
Aritmética sobre los 6 puertos más cercanos donde se observó un precio, ponderada por distancia. Nadie lo ha cotizado en Ensenada, y no refleja nada sobre la barcaza, el volumen ni su crédito, que es lo que realmente fija la cifra.
Por qué todavía no hay una evaluación aquí
Solo 0 observaciones en las últimas 72 horas. Publicamos una evaluación a partir de 3.
Todavía no hay ningún precio publicado para este puerto. Nuestra evaluación se construye solo con lo que observamos aquí —precios que nos envían los suministradores, ofertas recibidas en respuesta a solicitudes cursadas aquí y stems que se cierran—, de modo que aparecerá cuando este puerto tenga movimiento. Una solicitud cursada ahora llega igualmente a los suministradores: no espera a ningún índice.
Evaluación propia, calculada a partir de observaciones hechas en esta plataforma: precios que envían los suministradores, ofertas recibidas en respuesta a solicitudes cursadas aquí y stems cerrados. Se pondera según lo firme que sea cada observación (un stem cerrado cuenta tres veces lo que un precio de lista), según lo reciente que sea y según el tamaño de la partida. Se excluyen los valores que se apartan más de un 15 % de la mediana. No se utiliza ninguna evaluación de terceros como dato de entrada, y no se publica ninguna cifra a partir de menos de tres observaciones ni de menos de dos fuentes independientes.
Quién suministra combustible en Ensenada
Tomado de lo que cada empresa publica sobre su cobertura de este puerto. No se ha encontrado ningún registro de la autoridad portuaria para Ensenada, así que conviene tomar esta lista como punto de partida y no como una lista completa.
Sus mesas de bunker, o envíe una solicitud y deje que las respuestas lleguen a usted.
Toma de combustible en Ensenada
Notas operativas, de la autoridad portuaria y de los documentos publicados por los propios suministradores. Verificado el 2026-08-31.
Ensenada es el puerto comercial de aguas profundas de Baja California, pero como escala de bunkering es modesta y orientada a la pesca y al tráfico de cabotaje. ASIPONA Ensenada, la autoridad portuaria gestionada por la SEMAR, incluye el combustible y los lubricantes entre sus servicios portuarios autorizados, junto con las bombas de descarga de productos marinos —confirmando que el suministro está sancionado, aunque no publica en esa página cómo se raciona el bunkering ni dónde puede realizarse.
Un proveedor activo aquí, Clipper Oil, indica barcaza, tubería y camión como modos de entrega y, específicamente para Ensenada, publica el marine gas oil (MGO) como el combustible marino en oferta, junto con ULSD, LPG y LNG; describe su negocio en torno a los barcos de pesca de palangre y a las plantas locales de procesamiento de atún, lo que apunta a stems pequeños más que a partidas de fueloil de altura. Considere la disponibilidad de fueloil residual como algo que hay que confirmar proveedor por proveedor antes de confiar en este puerto para un stem grande.
- Las Reglas de Operación de la autoridad portuaria —el documento que fijaría las reglas de fondeadero y bunkering y cualquier límite de stem— se publican únicamente como un PDF de imagen escaneada de 311 páginas que hoy no arrojó texto legible.
- No se publica un tamaño máximo de stem.
- La disponibilidad fiable de las calidades residuales VLSFO o HSFO en Ensenada no queda confirmada por las fuentes consultadas; un proveedor indica solo MGO como combustible marino para este puerto.
- No se indica en la página de servicios de la autoridad si el bunkering está permitido en el fondeadero o solo al costado.
Pida al suministrador que lo confirme antes de cerrar un stem sobre esa base.
El cálculo detrás del estimado anterior.
Esos son precios en esos puertos, no en Ensenada, y las distancias son de círculo máximo en lugar de rutas reales. El estimado anterior es aritmética sobre ellos: no refleja información sobre la barcaza, el volumen ni su crédito, que es lo que realmente fija la cifra. Una solicitud es la única forma de obtener uno real.
Solo indicativo. El tiempo habitual de un stem aquí ronda las 8 horas de atraque.
VLSFO en puertos cercanos y alternativos
| Puerto | Grado | USD / MT | Actualizado |
|---|---|---|---|
| VLSFO | $895 | 2026-08-2157d | |
Los Angeleslow | VLSFO | $836 | 2026-09-0146d |
Los Angeleslow | VLSFO | $836 | 2026-08-3147d |
| VLSFO | $845 | 2026-09-0145d | |
| VLSFO | $856 | 2026-09-0344d | |
| VLSFO | $873 | 2026-09-0343d |
No es una oferta de venta: solo hay precio en firme cuando un suministrador ha cotizado.
Un precio nominal más bajo en otro puerto no es automáticamente un ahorro. La desviación quema combustible y días de fletamento, y una escala solo para bunkering cuesta tiempo en puerto.
Preguntas frecuentes sobre bunkering en Ensenada
- ¿A cuánto está el búnker hoy en Ensenada?
- En Ensenada no hay ningún precio publicado. El puerto con precio más cercano es Long Beach, a unas 140 millas náuticas: VLSFO a $895 por tonelada.
- ¿Es Ensenada un puerto barato para bunkering?
- Que un puerto salga barato para un buque depende del coste de la desviación, no solo del precio nominal: llegar a un puerto más barato cuesta fletamento y combustible.
- ¿Se aplica el EU ETS en Ensenada?
- Ensenada está fuera de la UE/EEE, así que una escala aquí no queda sujeta al EU ETS por sí sola. Puede aplicarse igualmente a los tramos del viaje si el buque va hacia un puerto de la UE o viene de él.