Precios del búnker en Oakland
USOAK · US · Gran centro de bunkering · Zona de control de emisiones (ECA)
Aritmética sobre los 6 puertos más cercanos donde se observó un precio, ponderada por distancia. Nadie lo ha cotizado en Oakland, y no refleja nada sobre la barcaza, el volumen ni su crédito, que es lo que realmente fija la cifra.
Por qué todavía no hay una evaluación aquí
Solo 0 observaciones en las últimas 72 horas. Publicamos una evaluación a partir de 3.
Todavía no hay ningún precio publicado para este puerto. Nuestra evaluación se construye solo con lo que observamos aquí —precios que nos envían los suministradores, ofertas recibidas en respuesta a solicitudes cursadas aquí y stems que se cierran—, de modo que aparecerá cuando este puerto tenga movimiento. Una solicitud cursada ahora llega igualmente a los suministradores: no espera a ningún índice.
Evaluación propia, calculada a partir de observaciones hechas en esta plataforma: precios que envían los suministradores, ofertas recibidas en respuesta a solicitudes cursadas aquí y stems cerrados. Se pondera según lo firme que sea cada observación (un stem cerrado cuenta tres veces lo que un precio de lista), según lo reciente que sea y según el tamaño de la partida. Se excluyen los valores que se apartan más de un 15 % de la mediana. No se utiliza ninguna evaluación de terceros como dato de entrada, y no se publica ninguna cifra a partir de menos de tres observaciones ni de menos de dos fuentes independientes.
Quién suministra combustible en Oakland
Tomado de lo que cada empresa publica sobre su cobertura de este puerto. No se ha encontrado ningún registro de la autoridad portuaria para Oakland, así que conviene tomar esta lista como punto de partida y no como una lista completa.
Sus mesas de bunker, o envíe una solicitud y deje que las respuestas lleguen a usted.
Toma de combustible en Oakland
Notas operativas, de la autoridad portuaria y de los documentos publicados por los propios suministradores. Verificado el 2026-08-31.
El bunker en Oakland se suministra por gabarra, y la ficha de Oakland de Clipper Oil muestra además opciones de camión y tubería; los grados que cotiza para el puerto son MGO y VLSFO. Aquí muerden a la vez dos regímenes de azufre en el combustible. Oakland queda dentro de la North American Emission Control Area, donde el MARPOL Annex VI ha limitado el azufre del combustible marino al 0,10% desde el 1 de enero de 2015, de modo que los grados residuales solo son opción para un buque con un scrubber homologado. Además, la propia Ocean-Going Vessel Fuel Regulation de California (title 13 CCR §2299.2 y title 17 CCR §93118.2) exige destilado marino de bajo azufre dentro de aguas de California y hasta 24 millas náuticas de la línea de base de California — una norma estatal que corre en paralelo a la ECA federal en lugar de sustituirla. Confirme el grado conforme y su disponibilidad con el suministrador físico, y complete el cambio de combustible antes de entrar en la zona regulada.
- La tarifa publicada del Port of Oakland no fija tamaño máximo de stem ni límite de cantidad de bunker; solo define la medición del combustible de bunker (6,4 US barrels por metro cúbico).
- Ninguna de las páginas de puerto o de suministradores consultadas indica un plazo de preaviso exigido para reservar un stem de bunker en Oakland.
- Las páginas consultadas no dicen si el aprovisionamiento está permitido en fondeadero o solo al costado de un atraque.
Pida al suministrador que lo confirme antes de cerrar un stem sobre esa base.
El cálculo detrás del estimado anterior.
Esos son precios en esos puertos, no en Oakland, y las distancias son de círculo máximo en lugar de rutas reales. El estimado anterior es aritmética sobre ellos: no refleja información sobre la barcaza, el volumen ni su crédito, que es lo que realmente fija la cifra. Una solicitud es la única forma de obtener uno real.
Solo indicativo. El tiempo habitual de un stem aquí ronda las 8 horas de atraque.
VLSFO en puertos cercanos y alternativos
| Puerto | Grado | USD / MT | Actualizado |
|---|---|---|---|
| VLSFO | $899 | 2026-09-0146d | |
| VLSFO | $940 | 2026-09-0344d | |
| VLSFO | $940 | 2026-09-0542d | |
| VLSFO | $940 | 2026-09-0741d | |
| VLSFO | $983 | 2026-09-0939d | |
| VLSFO | $983 | 2026-09-1137d |
No es una oferta de venta: solo hay precio en firme cuando un suministrador ha cotizado.
Un precio nominal más bajo en otro puerto no es automáticamente un ahorro. La desviación quema combustible y días de fletamento, y una escala solo para bunkering cuesta tiempo en puerto.
Preguntas frecuentes sobre bunkering en Oakland
- ¿A cuánto está el búnker hoy en Oakland?
- En Oakland no hay ningún precio publicado. El puerto con precio más cercano es San Francisco, a unas 8 millas náuticas: VLSFO a $899 por tonelada.
- ¿Es Oakland un puerto barato para bunkering?
- Que un puerto salga barato para un buque depende del coste de la desviación, no solo del precio nominal: llegar a un puerto más barato cuesta fletamento y combustible.
- ¿Se aplica el EU ETS en Oakland?
- Oakland está fuera de la UE/EEE, así que una escala aquí no queda sujeta al EU ETS por sí sola. Puede aplicarse igualmente a los tramos del viaje si el buque va hacia un puerto de la UE o viene de él.