Prezzi bunker a San Francisco
USSFO · UNITED STATES · Area a controllo delle emissioni
Prezzi singoli a San Francisco
Alcune di queste cifre provengono da una fonte che non riconosciamo. Sono mostrate con l'indicazione UNVERIFIED ed escluse dall'API: verificale con il fornitore prima di usarle.
| Prodotto | USD / MT | Aggiornato |
|---|---|---|
| MGO | UNVERIFIED$1499 | 2026-09-01 |
| VLSFO | UNVERIFIED$899 | 2026-09-01 |
Solo indicativo. Il tempo tipico di rifornimento qui è di circa 8 ore sottobordo.
Il prezzo indicativo non è quello che paghi
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Una sola richiesta raggiunge più fornitori qualificati. Le risposte tornano già ordinate in un unico confronto – all-in per tonnellata, con oneri e termini di pagamento inclusi – così vedi l'offerta davvero migliore e non semplicemente la cifra più bassa.
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Alcune di queste cifre provengono da una fonte che non riconosciamo. Sono mostrate con l'indicazione UNVERIFIED ed escluse dall'API: verificale con il fornitore prima di usarle.
Un prezzo più basso in un altro porto non è automaticamente un risparmio. La deviazione brucia combustibile e nolo, e uno scalo solo per bunkeraggio costa tempo in porto.
Domande frequenti sul bunkeraggio a San Francisco
- Quanto costa il bunker a San Francisco oggi?
- La tabella qui sopra riporta gli ultimi prezzi indicativi a San Francisco (USSFO) per ogni prodotto che seguiamo, con aggiornamento quotidiano. Sono indicazioni di mercato, non offerte – il prezzo che paghi dipende dal quantitativo, dalla finestra di consegna, dalla specifica, dai tuoi termini di pagamento e dalla tua posizione creditizia presso il fornitore.
- Conviene fare bunkeraggio a San Francisco?
- All'ultimo aggiornamento San Francisco segnava $899/MT per il VLSFO. Che sia davvero conveniente per la tua nave dipende dalla deviazione: raggiungere un porto che costa $10/MT in meno non è un risparmio se ti costa un giorno di nolo più il combustibile bruciato per arrivarci.
- L'EU ETS si applica a San Francisco?
- San Francisco è fuori dall'UE/SEE, quindi uno scalo qui di per sé non rientra nell'EU ETS. Può comunque applicarsi alle tratte del viaggio, se la tua nave è diretta a un porto UE o ne proviene.