Quel est le prix des soutes à Ust-Luga aujourd’hui ?

Le tableau ci-dessus donne les derniers prix indicatifs à Ust-Luga (RUULU) pour chaque produit que nous suivons, mis à jour quotidiennement. Ce sont des niveaux de marché observés, pas des offres — le prix que vous payez dépend de la quantité, de la fenêtre de livraison, de la spécification, de vos conditions de paiement et de votre situation de crédit auprès du fournisseur.

Le soutage est-il moins cher à Ust-Luga ?

Lors de la dernière mise à jour, Ust-Luga affichait $844/MT en VLSFO. Que ce prix soit réellement avantageux pour votre navire dépend du déroutement : rejoindre un port moins cher de $10/MT n’est pas une économie si l’escale coûte une journée de loyer d’affrètement et le carburant brûlé pour s’y rendre.

L’EU ETS s’applique-t-il à Ust-Luga ?

Ust-Luga se situe hors UE/EEE : une escale ici n’est donc pas soumise en elle-même à l’EU ETS. Il peut malgré tout s’appliquer aux tronçons de voyage si votre navire vient d’un port de l’UE ou s’y rend.

Prix des soutes à Oust-Louga

RUULU · Russia · Zone de contrôle des émissions (ECA)

Prix individuels à Ust-Luga

Produit	USD / MT	Mis à jour
MGO	$1691	2026-10-097d
VLSFO	$844	2026-10-097d

Pas une offre de vente — un prix ferme n’existe qu’une fois qu’un fournisseur a remis une offre.

Indicatif uniquement. Le temps de soutage type est ici d’environ 8 heures à quai.

Qui fournit du carburant à Ust-Luga

Établi à partir de la couverture de ce port publiée par chaque société. Aucun registre d’autorité portuaire n’a été trouvé pour Ust-Luga : considérez donc cette liste comme un point de départ plutôt que comme une liste complète.

Alex LLC

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Soutage à Ust-Luga

Notes opérationnelles, émanant de l'autorité portuaire et des documents publiés par les fournisseurs eux-mêmes. Vérifié le 2026-09-02.

Les soutes à Ust-Luga sont livrées ex-barge, disponibles aussi bien au mouillage qu'à quai ; le bunkering ex-tuyauterie n'est pas disponible. Le bunkering au mouillage a lieu au mouillage intérieur No.11 (profondeur minimale 26,0 m). Le port et le terminal opèrent 24h/24 et 7j/7 sans restriction de lumière du jour, de sorte que la livraison de nuit n'est pas interdite pour ce motif, mais les navires doivent être prêts à quitter le poste ou le mouillage sur instructions du Harbour Master lorsque les vents de N/NO dépassent 17 m/s (houle supérieure à 1,5 m à quai, supérieure à 2 m au mouillage No.11). La mer Baltique est une SECA/ECA : en vertu de l'annexe VI de MARPOL, les navires doivent utiliser un combustible à teneur en soufre inférieure à 0,1 % (LSFO/LSDO), et cela doit être consigné dans le journal de bord ; les autorités portuaires baltes russes effectuent des contrôles sélectifs de la teneur en soufre des FO/DO. L'utilisation de scrubbers à circuit ouvert n'est pas autorisée à l'intérieur du port ni dans les eaux territoriales russes, et le rejet des eaux de lavage des scrubbers est interdit. Les navires doivent maintenir l'écoute VHF Ch. 69 avec le Port Control/VTS. Les délais de nomination/avis pour le bunkering ne sont pas publiés dans les sources consultées — à confirmer avec le fournisseur (p. ex. Alex LLC) ou l'agent.

Introuvable dans une quelconque publication

délai de nomination/avis pour les soutes
opérateurs de barges de soutes répertoriés outre Alex LLC
taille de stem typique ou capacité de barge
si la livraison par camion a lieu
limites météorologiques spécifiques aux opérations de bunkering

Demandez au fournisseur de les confirmer avant d'arrêter un stem sur cette base.

VLSFO dans les ports voisins et alternatifs

Port	Produit	USD / MT	Mis à jour
Primorsklow	VLSFO	$786	2026-09-0145d
Primorsk	VLSFO	$809	2026-09-0344d
Primorsk	VLSFO	$809	2026-09-0542d
Primorsk	VLSFO	$809	2026-09-0740d
Primorsk	VLSFO	$837	2026-09-0938d
Primorsk	VLSFO	$837	2026-09-1136d

Pas une offre de vente — un prix ferme n’existe qu’une fois qu’un fournisseur a remis une offre.

Un prix affiché plus bas dans un autre port n’est pas forcément une économie. Le déroutement consomme du carburant et du loyer d’affrètement, et une escale de simple soutage coûte du temps au port.

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Questions fréquentes sur le soutage à Ust-Luga

Quel est le prix des soutes à Ust-Luga aujourd’hui ?: Le tableau ci-dessus donne les derniers prix indicatifs à Ust-Luga (RUULU) pour chaque produit que nous suivons, mis à jour quotidiennement. Ce sont des niveaux de marché observés, pas des offres — le prix que vous payez dépend de la quantité, de la fenêtre de livraison, de la spécification, de vos conditions de paiement et de votre situation de crédit auprès du fournisseur.
Le soutage est-il moins cher à Ust-Luga ?: Lors de la dernière mise à jour, Ust-Luga affichait $844/MT en VLSFO. Que ce prix soit réellement avantageux pour votre navire dépend du déroutement : rejoindre un port moins cher de $10/MT n’est pas une économie si l’escale coûte une journée de loyer d’affrètement et le carburant brûlé pour s’y rendre.
L’EU ETS s’applique-t-il à Ust-Luga ?: Ust-Luga se situe hors UE/EEE : une escale ici n’est donc pas soumise en elle-même à l’EU ETS. Il peut malgré tout s’appliquer aux tronçons de voyage si votre navire vient d’un port de l’UE ou s’y rend.