Prix des soutes à Gioia Tauro
ITGIT · IT · Grand hub de soutage · Zone de contrôle des émissions (ECA) · EU ETS et FuelEU Maritime applicables
Calcul arithmétique sur les 6 ports les plus proches où un prix a été constaté, pondéré par la distance. Personne n'a coté ce prix à Gioia Tauro, et il ne tient compte ni de la barge, ni du volume, ni de votre crédit — ce qui détermine réellement le chiffre.
Pourquoi il n'y a pas encore d'évaluation ici
Seulement 0 observations sur les 72 dernières heures. Nous publions une cotation à partir de 3.
Aucun prix n’est encore publié pour ce port. Notre cotation est établie uniquement à partir de ce que nous observons ici — les prix que les fournisseurs nous transmettent, les offres reçues en réponse aux demandes lancées ici et les soutes conclues — elle apparaît donc dès que ce port enregistre du trafic. Une demande lancée maintenant atteint tout de même les fournisseurs : elle n’attend pas qu’un indice existe.
Notre propre cotation, calculée à partir des observations faites sur cette plateforme : prix transmis par les fournisseurs, offres reçues en réponse aux demandes lancées ici et soutes conclues. Pondérée par le caractère ferme de chaque observation (une soute conclue pèse trois fois un prix de liste), par son ancienneté et par la quantité enlevée. Les valeurs s’écartant de plus de 15 % de la médiane sont exclues. Aucune cotation tierce n’entre dans le calcul, et aucun chiffre n’est publié à partir de moins de trois observations ou de moins de deux sources indépendantes.
Qui fournit du carburant à Gioia Tauro
1 d’entre eux figurent au registre des fournisseurs agréés de l’autorité portuaire. Les autres publient eux-mêmes leur couverture de ce port.
Leurs bureaux de soutage, ou envoyez une seule demande et laissez les réponses venir à vous.
Soutage à Gioia Tauro
Notes opérationnelles, émanant de l'autorité portuaire et des documents publiés par les fournisseurs eux-mêmes. Vérifié le 2026-09-02.
À Gioia Tauro, l'avitaillement en combustible (bunkering) n'est autorisé que par voie terrestre (camion), et non par barge, conformément à l'ordonnance du commandant de port n. 16/2001. Q8 Quaser S.r.l. (Kuwait Petroleum Italia), le fournisseur référencé, dessert le port par camion depuis ses hubs de Napoli et Milazzo, avec des produits conformes aux spécifications ISO 8217. Les opérations portuaires pour compte propre ou pour compte de tiers dans les ports de Gioia Tauro, Crotone et Corigliano Rossano requièrent une autorisation préalable de l'Autorité Portuaire (art. 16, comma 3, Legge Portuale). Les livraisons sont soumises aux heures ouvrées (8:00–17:00 sauf indication contraire du règlement portuaire), à des conditions météorologiques favorables et à la priorité d'accostage des navires ; selon les conditions générales de Q8, l'acheteur doit fournir une confirmation de bunkerage avec l'ETA/ETD du navire et l'heure exacte de livraison, offrir un amarrage sûr, et rembourser les frais si le navire arrive avec plus de cinq jours de retard par rapport à l'ETA. Le port se situe dans une zone ECA, de sorte que le combustible à 0,10 % de soufre s'applique, et les coûts d'émission EU ETS s'appliquent aux escales ici.
- délai type de commande (stem/lead time)
- si la livraison de nuit est autorisée
- zones de mouillage/bunkering au large désignées selon les règles en vigueur
- confirmation de la validité de l'ordonnance aujourd'hui
Demandez au fournisseur de les confirmer avant d'arrêter un stem sur cette base.
Le calcul derrière l'estimation ci-dessus.
Ce sont des prix à ces ports-là, pas à Gioia Tauro, et les distances sont orthodromiques et non routées. L'estimation ci-dessus en est le calcul arithmétique — elle ne contient aucune information sur la barge, le volume ou votre crédit, ce qui détermine réellement le chiffre. Une demande est le seul moyen d'en obtenir un vrai.
Indicatif uniquement. Le temps de soutage type est ici d’environ 8 heures à quai.
VLSFO dans les ports voisins et alternatifs
| Port | Produit | USD / MT | Mis à jour |
|---|---|---|---|
Augustalow | VLSFO | $779 | 2026-09-0145d |
| VLSFO | $802 | 2026-09-0343d | |
| VLSFO | $802 | 2026-09-0541d | |
| VLSFO | $802 | 2026-09-0739d | |
| VLSFO | $833 | 2026-09-0937d | |
| VLSFO | $833 | 2026-09-1135d |
Pas une offre de vente — un prix ferme n’existe qu’une fois qu’un fournisseur a remis une offre.
Un prix affiché plus bas dans un autre port n’est pas forcément une économie. Le déroutement consomme du carburant et du loyer d’affrètement, et une escale de simple soutage coûte du temps au port.
Questions fréquentes sur le soutage à Gioia Tauro
- Quel est le prix des soutes à Gioia Tauro aujourd’hui ?
- Aucun prix n’est publié à Gioia Tauro. Le port le plus proche à en publier un est Augusta, à environ 79 milles nautiques — VLSFO à $779 par tonne.
- Le soutage est-il moins cher à Gioia Tauro ?
- Qu’un port soit avantageux pour votre navire dépend du coût du déroutement, pas seulement du prix affiché — rejoindre un port moins cher coûte du loyer d’affrètement et du carburant.
- L’EU ETS s’applique-t-il à Gioia Tauro ?
- Gioia Tauro se situe dans l’UE/EEE : les voyages à destination, en provenance et à l’intérieur de la zone relèvent donc du système d’échange de quotas d’émission de l’UE (EU ETS), et FuelEU Maritime s’applique aux navires de 5 000 GT et plus. Cela ajoute un coût réel par tonne qu’un prix de soute affiché ne fait pas apparaître.