Precios del búnker en Tampa
USTPA · US · Gran centro de bunkering · Zona de control de emisiones (ECA)
Aritmética sobre los 6 puertos más cercanos donde se observó un precio, ponderada por distancia. Nadie lo ha cotizado en Tampa, y no refleja nada sobre la barcaza, el volumen ni su crédito, que es lo que realmente fija la cifra.
Por qué todavía no hay una evaluación aquí
Solo 0 observaciones en las últimas 72 horas. Publicamos una evaluación a partir de 3.
Todavía no hay ningún precio publicado para este puerto. Nuestra evaluación se construye solo con lo que observamos aquí —precios que nos envían los suministradores, ofertas recibidas en respuesta a solicitudes cursadas aquí y stems que se cierran—, de modo que aparecerá cuando este puerto tenga movimiento. Una solicitud cursada ahora llega igualmente a los suministradores: no espera a ningún índice.
Evaluación propia, calculada a partir de observaciones hechas en esta plataforma: precios que envían los suministradores, ofertas recibidas en respuesta a solicitudes cursadas aquí y stems cerrados. Se pondera según lo firme que sea cada observación (un stem cerrado cuenta tres veces lo que un precio de lista), según lo reciente que sea y según el tamaño de la partida. Se excluyen los valores que se apartan más de un 15 % de la mediana. No se utiliza ninguna evaluación de terceros como dato de entrada, y no se publica ninguna cifra a partir de menos de tres observaciones ni de menos de dos fuentes independientes.
Quién suministra combustible en Tampa
9 de ellos figuran en el registro de suministradores autorizados de la autoridad portuaria. Los demás publican por su cuenta que cubren este puerto.
Sus mesas de bunker, o envíe una solicitud y deje que las respuestas lleguen a usted.
Toma de combustible en Tampa
Notas operativas, de la autoridad portuaria y de los documentos publicados por los propios suministradores. Verificado el 2026-09-02.
Todos los grados y tipos de bunkers están disponibles en Tampa con entrega mediante barcaza o camión (no consta entrega por tubería); todos los tipos de aceites lubricantes están disponibles a granel o en tambores, requiriéndose un aviso de 24 horas. El bunkering puede organizarse a través de agentes locales, siendo Martin Product Sales y Port Consolidado... (Port Consolidated) uno de los proveedores principales, junto con otros proveedores con licencia. Los buques pueden tomar bunkers en muelle o en fondeadero; las operaciones de top-off o lightering en cualquier fondeadero del Distrito Portuario requieren permiso previo del Departamento de Operaciones de Port Tampa Bay, con una solicitud de reserva presentada al menos 72 horas antes de la llegada, y los buquences deben estar equipados con anclas de proa y popa. Un retraso de más de 8 horas en la llegada puede resultar en la pérdida de la reserva de fondeadero, y se aplica una multa por transferir carga sin reserva o fuera del área designada. Téngase en cuenta también que el Harbormaster requiere un aviso mínimo de 72 horas de la llegada del buque. Tampa se encuentra dentro del North American Emission Control Area, por lo que solo puede utilizarse combustible conforme con bajo contenido de azufre.
- tiempo típico de stem / tasa de entrega
- ¿se permite bunkering nocturno?
- límites meteorológicos para entrega por barcaza
- si Caribbean Fuels opera en este puerto
- porcentaje de límite de azufre del ECA (se asume el estándar 0.10%, no específico del puerto)
Pida al suministrador que lo confirme antes de cerrar un stem sobre esa base.
El cálculo detrás del estimado anterior.
Esos son precios en esos puertos, no en Tampa, y las distancias son de círculo máximo en lugar de rutas reales. El estimado anterior es aritmética sobre ellos: no refleja información sobre la barcaza, el volumen ni su crédito, que es lo que realmente fija la cifra. Una solicitud es la única forma de obtener uno real.
Solo indicativo. El tiempo habitual de un stem aquí ronda las 8 horas de atraque.
VLSFO en puertos cercanos y alternativos
| Puerto | Grado | USD / MT | Actualizado |
|---|---|---|---|
Miamilow | VLSFO | $907 | 2026-09-0145d |
| VLSFO | $945 | 2026-09-0343d | |
| VLSFO | $945 | 2026-09-0542d | |
| VLSFO | $945 | 2026-09-0740d | |
| VLSFO | $984 | 2026-09-0938d | |
| VLSFO | $984 | 2026-09-1136d |
No es una oferta de venta: solo hay precio en firme cuando un suministrador ha cotizado.
Un precio nominal más bajo en otro puerto no es automáticamente un ahorro. La desviación quema combustible y días de fletamento, y una escala solo para bunkering cuesta tiempo en puerto.
Preguntas frecuentes sobre bunkering en Tampa
- ¿A cuánto está el búnker hoy en Tampa?
- En Tampa no hay ningún precio publicado. El puerto con precio más cercano es Jacksonville, a unas 148 millas náuticas: MGO a $1545 por tonelada.
- ¿Es Tampa un puerto barato para bunkering?
- Que un puerto salga barato para un buque depende del coste de la desviación, no solo del precio nominal: llegar a un puerto más barato cuesta fletamento y combustible.
- ¿Se aplica el EU ETS en Tampa?
- Tampa está fuera de la UE/EEE, así que una escala aquí no queda sujeta al EU ETS por sí sola. Puede aplicarse igualmente a los tramos del viaje si el buque va hacia un puerto de la UE o viene de él.