Precios del búnker en Palm Beach
USPBI · US · Zona de control de emisiones (ECA)
Aritmética sobre los 6 puertos más cercanos donde se observó un precio, ponderada por distancia. Nadie lo ha cotizado en Palm Beach, y no refleja nada sobre la barcaza, el volumen ni su crédito, que es lo que realmente fija la cifra.
Por qué todavía no hay una evaluación aquí
Solo 0 observaciones en las últimas 72 horas. Publicamos una evaluación a partir de 3.
Todavía no hay ningún precio publicado para este puerto. Nuestra evaluación se construye solo con lo que observamos aquí —precios que nos envían los suministradores, ofertas recibidas en respuesta a solicitudes cursadas aquí y stems que se cierran—, de modo que aparecerá cuando este puerto tenga movimiento. Una solicitud cursada ahora llega igualmente a los suministradores: no espera a ningún índice.
Evaluación propia, calculada a partir de observaciones hechas en esta plataforma: precios que envían los suministradores, ofertas recibidas en respuesta a solicitudes cursadas aquí y stems cerrados. Se pondera según lo firme que sea cada observación (un stem cerrado cuenta tres veces lo que un precio de lista), según lo reciente que sea y según el tamaño de la partida. Se excluyen los valores que se apartan más de un 15 % de la mediana. No se utiliza ninguna evaluación de terceros como dato de entrada, y no se publica ninguna cifra a partir de menos de tres observaciones ni de menos de dos fuentes independientes.
Quién suministra combustible en Palm Beach
Tomado de lo que cada empresa publica sobre su cobertura de este puerto. No se ha encontrado ningún registro de la autoridad portuaria para Palm Beach, así que conviene tomar esta lista como punto de partida y no como una lista completa.
Sus mesas de bunker, o envíe una solicitud y deje que las respuestas lleguen a usted.
Toma de combustible en Palm Beach
Notas operativas, de la autoridad portuaria y de los documentos publicados por los propios suministradores. Verificado el 2026-08-31.
El Port of Palm Beach en Riviera Beach es un puerto de graneles y cruceros, no una terminal de combustible. Su carga es cemento a través del arrendatario Ozinga, granito importado (el puerto cita hasta 300.000 toneladas de granito y más de 200.000 toneladas de cemento al año), equipo pesado como transformadores de FPL, y el servicio de cruceros Margaritaville at Sea. El propio sitio web del puerto no publica ningún berth petrolero ni operación de bunkering, así que no cuente con bunker por barge junto a los muelles comerciales de aquí.
El combustible marino en la zona de Palm Beach se entrega en cambio directo al buque mediante camión cisterna. Suministradores como Palmdale Oil operan con tripulaciones acreditadas por la US Coast Guard que abastecen buques de todos los tamaños desde una flota de camiones, lo que ata su cantidad y tiempos a lo que los camiones puedan traer. Como la entrega es por camión, confirme el acceso de los camiones a su berth y acuerde grade, cantidad y programa con el suministrador; el puerto se sitúa dentro de una Zona de Control de Emisiones, así que cuente con destilado conforme de bajo azufre.
- El sitio web de la autoridad portuaria no publica calado del canal, dimensiones de atraque ni normas de bunkering
- La página de combustible marino de Palmdale no nombra específicamente el Port of Palm Beach ni indica grades, de modo que qué suministradores sirven los berths comerciales queda sin confirmar
- Ninguna de las dos fuentes publica un stem máximo, plazo de preaviso ni opción de bunkering por barge
Pida al suministrador que lo confirme antes de cerrar un stem sobre esa base.
El cálculo detrás del estimado anterior.
Esos son precios en esos puertos, no en Palm Beach, y las distancias son de círculo máximo en lugar de rutas reales. El estimado anterior es aritmética sobre ellos: no refleja información sobre la barcaza, el volumen ni su crédito, que es lo que realmente fija la cifra. Una solicitud es la única forma de obtener uno real.
Solo indicativo. El tiempo habitual de un stem aquí ronda las 8 horas de atraque.
VLSFO en puertos cercanos y alternativos
| Puerto | Grado | USD / MT | Actualizado |
|---|---|---|---|
Miamilow | VLSFO | $907 | 2026-09-0145d |
| VLSFO | $945 | 2026-09-0343d | |
| VLSFO | $945 | 2026-09-0542d | |
| VLSFO | $945 | 2026-09-0740d | |
| VLSFO | $984 | 2026-09-0938d | |
| VLSFO | $984 | 2026-09-1136d |
No es una oferta de venta: solo hay precio en firme cuando un suministrador ha cotizado.
Un precio nominal más bajo en otro puerto no es automáticamente un ahorro. La desviación quema combustible y días de fletamento, y una escala solo para bunkering cuesta tiempo en puerto.
Preguntas frecuentes sobre bunkering en Palm Beach
- ¿A cuánto está el búnker hoy en Palm Beach?
- En Palm Beach no hay ningún precio publicado. El puerto con precio más cercano es Miami, a unas 56 millas náuticas: VLSFO a $907 por tonelada.
- ¿Es Palm Beach un puerto barato para bunkering?
- Que un puerto salga barato para un buque depende del coste de la desviación, no solo del precio nominal: llegar a un puerto más barato cuesta fletamento y combustible.
- ¿Se aplica el EU ETS en Palm Beach?
- Palm Beach está fuera de la UE/EEE, así que una escala aquí no queda sujeta al EU ETS por sí sola. Puede aplicarse igualmente a los tramos del viaje si el buque va hacia un puerto de la UE o viene de él.