Precios del búnker en Santo Tomás de Castilla
GTSTC · GT · Gran centro de bunkering
Aritmética sobre los 6 puertos más cercanos donde se observó un precio, ponderada por distancia. Nadie lo ha cotizado en Santo Tomas de Castilla, y no refleja nada sobre la barcaza, el volumen ni su crédito, que es lo que realmente fija la cifra.
Por qué todavía no hay una evaluación aquí
Solo 0 observaciones en las últimas 72 horas. Publicamos una evaluación a partir de 3.
Todavía no hay ningún precio publicado para este puerto. Nuestra evaluación se construye solo con lo que observamos aquí —precios que nos envían los suministradores, ofertas recibidas en respuesta a solicitudes cursadas aquí y stems que se cierran—, de modo que aparecerá cuando este puerto tenga movimiento. Una solicitud cursada ahora llega igualmente a los suministradores: no espera a ningún índice.
Evaluación propia, calculada a partir de observaciones hechas en esta plataforma: precios que envían los suministradores, ofertas recibidas en respuesta a solicitudes cursadas aquí y stems cerrados. Se pondera según lo firme que sea cada observación (un stem cerrado cuenta tres veces lo que un precio de lista), según lo reciente que sea y según el tamaño de la partida. Se excluyen los valores que se apartan más de un 15 % de la mediana. No se utiliza ninguna evaluación de terceros como dato de entrada, y no se publica ninguna cifra a partir de menos de tres observaciones ni de menos de dos fuentes independientes.
Quién suministra combustible en Santo Tomas de Castilla
Tomado de lo que cada empresa publica sobre su cobertura de este puerto. No se ha encontrado ningún registro de la autoridad portuaria para Santo Tomas de Castilla, así que conviene tomar esta lista como punto de partida y no como una lista completa.
Sus mesas de bunker, o envíe una solicitud y deje que las respuestas lleguen a usted.
Toma de combustible en Santo Tomas de Castilla
Notas operativas, de la autoridad portuaria y de los documentos publicados por los propios suministradores. Verificado el 2026-09-02.
El bunkering está disponible en Santo Tomás de Castilla (GTIZ4), una terminal polivalente de administración estatal en la costa caribeña de Guatemala, con practicaje obligatorio y asistencia de remolcadores. Entre los proveedores listados se encuentran Clipper Oil, que ofrece MGO, VLSFO y HSFO además de lubricantes (Chevron, Gulf, Mobil, Shell, Total), y Petrototal, S.A., que importa, distribuye y almacena productos de bunkering (Fuel Oil 6, IFO 380) con 300.000 galones de almacenamiento en su planta de Zacapa y su propia flota de camiones con licencia ministerial, lo que sugiere entrega en camión. Nótese que la autoridad portuaria prohíbe el abastecimiento de combustible dentro del recinto portuario bajo las normas ISPS, por lo que los stems suelen organizarse fuera del muelle o mediante la logística del proveedor — confirme el modo exacto de entrega con el proveedor. Guatemala no está en una ECA, por lo que los combustibles bajo en azufre solo se exigen conforme a los límites globales de la IMO de 0,50%. Las operaciones portuarias funcionan en tres turnos de lunes a viernes. Los plazos de nomination y la disponibilidad de barcazas no están publicados y deben confirmarse directamente.
- modo de entrega (barcaza vs camión en muelle/fondeadero)
- plazo de nomination/preaviso
- ¿se permite bunkering nocturno o en fin de semana?
- límites meteorológicos para la entrega
- duración típica del stem
Pida al suministrador que lo confirme antes de cerrar un stem sobre esa base.
El cálculo detrás del estimado anterior.
Esos son precios en esos puertos, no en Santo Tomas de Castilla, y las distancias son de círculo máximo en lugar de rutas reales. El estimado anterior es aritmética sobre ellos: no refleja información sobre la barcaza, el volumen ni su crédito, que es lo que realmente fija la cifra. Una solicitud es la única forma de obtener uno real.
Solo indicativo. El tiempo habitual de un stem aquí ronda las 8 horas de atraque.
VLSFO en puertos cercanos y alternativos
| Puerto | Grado | USD / MT | Actualizado |
|---|---|---|---|
Panama Canallow | VLSFO | $795 | 2026-09-0145d |
| VLSFO | $819 | 2026-09-0343d | |
| VLSFO | $815 | 2026-09-0541d | |
| VLSFO | $811 | 2026-09-0739d | |
| VLSFO | $832 | 2026-09-0937d | |
| VLSFO | $842 | 2026-09-1136d |
No es una oferta de venta: solo hay precio en firme cuando un suministrador ha cotizado.
Un precio nominal más bajo en otro puerto no es automáticamente un ahorro. La desviación quema combustible y días de fletamento, y una escala solo para bunkering cuesta tiempo en puerto.
Preguntas frecuentes sobre bunkering en Santo Tomas de Castilla
- ¿A cuánto está el búnker hoy en Santo Tomas de Castilla?
- En Santo Tomas de Castilla no hay ningún precio publicado. El puerto con precio más cercano es Panama Canal, a unas 658 millas náuticas: VLSFO a $795 por tonelada.
- ¿Es Santo Tomas de Castilla un puerto barato para bunkering?
- Que un puerto salga barato para un buque depende del coste de la desviación, no solo del precio nominal: llegar a un puerto más barato cuesta fletamento y combustible.
- ¿Se aplica el EU ETS en Santo Tomas de Castilla?
- Santo Tomas de Castilla está fuera de la UE/EEE, así que una escala aquí no queda sujeta al EU ETS por sí sola. Puede aplicarse igualmente a los tramos del viaje si el buque va hacia un puerto de la UE o viene de él.