Precios del búnker en Altamira
MXATM · MX · Gran centro de bunkering
Aritmética sobre los 6 puertos más cercanos donde se observó un precio, ponderada por distancia. Nadie lo ha cotizado en Altamira, y no refleja nada sobre la barcaza, el volumen ni su crédito, que es lo que realmente fija la cifra.
Por qué todavía no hay una evaluación aquí
Solo 0 observaciones en las últimas 72 horas. Publicamos una evaluación a partir de 3.
Todavía no hay ningún precio publicado para este puerto. Nuestra evaluación se construye solo con lo que observamos aquí —precios que nos envían los suministradores, ofertas recibidas en respuesta a solicitudes cursadas aquí y stems que se cierran—, de modo que aparecerá cuando este puerto tenga movimiento. Una solicitud cursada ahora llega igualmente a los suministradores: no espera a ningún índice.
Evaluación propia, calculada a partir de observaciones hechas en esta plataforma: precios que envían los suministradores, ofertas recibidas en respuesta a solicitudes cursadas aquí y stems cerrados. Se pondera según lo firme que sea cada observación (un stem cerrado cuenta tres veces lo que un precio de lista), según lo reciente que sea y según el tamaño de la partida. Se excluyen los valores que se apartan más de un 15 % de la mediana. No se utiliza ninguna evaluación de terceros como dato de entrada, y no se publica ninguna cifra a partir de menos de tres observaciones ni de menos de dos fuentes independientes.
Quién suministra combustible en Altamira
7 de ellos figuran en el registro de suministradores autorizados de la autoridad portuaria. Los demás publican por su cuenta que cubren este puerto.
Sus mesas de bunker, o envíe una solicitud y deje que las respuestas lleguen a usted.
Toma de combustible en Altamira
Notas operativas, de la autoridad portuaria y de los documentos publicados por los propios suministradores. Verificado el 2026-08-31.
Altamira es un puerto industrial y de contenedores del Golfo de México en la costa de Tamaulipas, gestionado por la autoridad portuaria ASIPONA Altamira. No es un hub de bunkering importante, y el combustible concreto que anuncian aquí los suministradores es gasóleo: Clipper Oil, por ejemplo, indica que suministra LSMGO en Altamira «por camión cisterna o por barcaza de suministro». En la práctica, cuente con destilado tomado por camión cisterna o una pequeña barcaza más que con una gran partida de residual desde una barcaza de bunkering dedicada.
Se está construyendo en Altamira una terminal dedicada de bunkering marino de LNG; el promotor All Bunkering describe un atracadero para buques de suministro más racks de carga de camiones y un tanque de 30.000 m3, diseñado conforme a API 2510 y NFPA 59A. Pero está en construcción y se espera que opere solo en el Q4 2027, por lo que no es una opción para un buque que recale hoy.
- Que los grados residuales (VLSFO/HSFO) estén disponibles habitualmente en Altamira no se confirma en las fuentes consultadas; solo LSMGO por un suministrador.
- No se publica un tamaño máximo de partida (stem) de combustible.
- Las fuentes no indican si las entregas por barcaza se realizan en el fondeadero o al costado.
- El sitio público de ASIPONA Altamira no contiene ninguna norma operativa de bunkering que yo pudiera leer.
Pida al suministrador que lo confirme antes de cerrar un stem sobre esa base.
El cálculo detrás del estimado anterior.
Esos son precios en esos puertos, no en Altamira, y las distancias son de círculo máximo en lugar de rutas reales. El estimado anterior es aritmética sobre ellos: no refleja información sobre la barcaza, el volumen ni su crédito, que es lo que realmente fija la cifra. Una solicitud es la única forma de obtener uno real.
Solo indicativo. El tiempo habitual de un stem aquí ronda las 8 horas de atraque.
VLSFO en puertos cercanos y alternativos
| Puerto | Grado | USD / MT | Actualizado |
|---|---|---|---|
Houstonlow | VLSFO | $680 | 2026-09-0146d |
Houstonlow | VLSFO | $680 | 2026-08-3146d |
| VLSFO | $701 | 2026-09-0145d | |
| VLSFO | $706 | 2026-09-0344d | |
| VLSFO | $723 | 2026-09-0343d | |
| VLSFO | $723 | 2026-09-0443d |
No es una oferta de venta: solo hay precio en firme cuando un suministrador ha cotizado.
Un precio nominal más bajo en otro puerto no es automáticamente un ahorro. La desviación quema combustible y días de fletamento, y una escala solo para bunkering cuesta tiempo en puerto.
Preguntas frecuentes sobre bunkering en Altamira
- ¿A cuánto está el búnker hoy en Altamira?
- En Altamira no hay ningún precio publicado. El puerto con precio más cercano es Houston, a unas 463 millas náuticas: VLSFO a $680 por tonelada.
- ¿Es Altamira un puerto barato para bunkering?
- Que un puerto salga barato para un buque depende del coste de la desviación, no solo del precio nominal: llegar a un puerto más barato cuesta fletamento y combustible.
- ¿Se aplica el EU ETS en Altamira?
- Altamira está fuera de la UE/EEE, así que una escala aquí no queda sujeta al EU ETS por sí sola. Puede aplicarse igualmente a los tramos del viaje si el buque va hacia un puerto de la UE o viene de él.