Ціни на бункерне паливо в порту Балтимор
USBAL · US · Великий бункерний хаб · Зона контролю викидів
Арифметика по 6 найближчих портах, де ціну було зафіксовано, зважена за відстанню. Ніхто не котирував це в Baltimore, і вона нічого не враховує про баржу, обсяг чи ваш кредит — а саме це насправді визначає число.
Чому тут поки що немає цінової оцінки
Замало спостережень за останні 72 год — лише 0. Оцінку ми публікуємо, коли їх щонайменше 3.
Для цього порту ще не опубліковано ціни. Наша оцінка побудована лише з того, що ми спостерігаємо тут — цін, які постачальники нам подають, котирувань, отриманих у відповідь на створені тут запити, і бункерних партій, які закриваються — тож вона з’являється, щойно цей порт має трафік. Запит, створений зараз, усе одно надходить до постачальників; він не чекає на індекс.
Наша власна оцінка, обчислена зі спостережень, зроблених на цій платформі: цін, поданих постачальниками, котирувань, отриманих у відповідь на створені тут запити, і закритих бункерних партій. Зважена за тим, наскільки твердим є кожне спостереження (закрита партія має втричі більшу вагу, ніж прейскурантна ціна), наскільки воно свіже та за розміром партії. Значення, що більш ніж на 15% відхиляються від медіани, виключаються. Жодна стороння оцінка не використовується як вхідні дані, і жодне число не публікується на основі менш ніж трьох спостережень або менш ніж двох незалежних джерел.
Хто постачає паливо в порту Baltimore
Дані взято з того, як кожна компанія сама описує своє охоплення цього порту. Реєстру портової адміністрації для порту Baltimore не знайдено, тож сприймайте це як початковий, а не повний список.
Їхні бункерні відділи — або надішліть один запит, і відповіді прийдуть до вас.
Бункерування в порту Baltimore
Експлуатаційні примітки — з даних портової адміністрації та опублікованих документів самих постачальників. Перевірено 2026-08-31.
Балтимор розташований у верхів'ї річки Patapsco, це найглибша гавань у Чесапікській затоці штату Maryland, до якої веде Fort McHenry Federal Channel завширшки 700 футів і завглибшки 50 футів до терміналів. Цей канал — увесь підхід цілком, і варто пам'ятати, чому це тут важливо: коли контейнеровоз Dali обвалив Francis Scott Key Bridge 26 березня 2024 року, канал було заблоковано, а повністю відновленим до габаритів 700 на 50 його сертифікували лише 10 червня 2024 року. Перевірте поточний стан цього переходу та будь-які відомості про надводний габарит (air-draft) для вашого заходу.
Бункер надходить на судна через державні та приватні термінали порту, а зазвичай переміщувані сорти — MGO, VLSFO, HSFO та ULSD. Ви перебуваєте в межах зони контролю викидів, тож робоче паливо — відповідний малосірчистий сорт, якщо тільки у вас немає scrubber. Визначте спосіб подачі — баржа лагом чи автоцистерна до причалу — і stem, який постачальник зможе забезпечити біля вашого конкретного причалу, до приходу.
- Прочитана сторінка постачальника не публікує максимального розміру stem для Балтимора.
- Жодної офіційно призначеної бункерувальної якірної стоянки в прочитаних джерелах не підтверджується.
- Чи накладе перебудований Key Bridge нове обмеження надводного габариту (air-draft), у прочитаних джерелах не зазначено.
- Сторінка постачальника не уточнює способу подачі по причалах і пропонує тим, хто звертається, телефонувати.
Попросіть постачальника підтвердити це, перш ніж фіксувати стем на цих умовах.
Розрахунок, що стоїть за оцінкою вище.
Це ціни в тих портах, а не в Baltimore, і відстані розраховано по ортодромії, а не за фактичним маршрутом. Оцінка вище — це арифметика по них: вона не містить інформації про баржу, обсяг чи ваш кредит, а саме це насправді визначає число. Запит — єдиний спосіб отримати реальну ціну.
Лише індикативно. Типова тривалість бункерування тут — близько 8 годин біля причалу.
VLSFO у сусідніх та альтернативних портах
| Порт | Сорт | USD / MT | Оновлено |
|---|---|---|---|
Philadelphialow | VLSFO | $835 | 2026-09-0145d |
| VLSFO | $867 | 2026-09-0343d | |
| VLSFO | $867 | 2026-09-0541d | |
| VLSFO | $867 | 2026-09-0739d | |
| VLSFO | $903 | 2026-09-0938d | |
| VLSFO | $903 | 2026-09-1136d |
Не є пропозицією продажу — тверда ціна існує лише після того, як постачальник надав котирування.
Нижча номінальна ціна в іншому порту не є автоматично економією. Девіація спалює паливо та з’їдає тайм-чартерну ставку, а захід лише для бункерування коштує часу в порту.
Поширені запитання про бункерування в порту Baltimore
- Якою є бункерна ціна в порту Baltimore сьогодні?
- У порту Baltimore ціна не опублікована. Найближчий порт із ціною — Philadelphia, на відстані близько 79 морських миль: VLSFO за $835 за тонну.
- Чи є Baltimore дешевим бункерним портом?
- Чи є порт дешевим для вашого судна, залежить від вартості девіації, а не лише від номінальної ціни — захід у дешевший порт коштує тайм-чартерної ставки та палива.
- Чи застосовується EU ETS у порту Baltimore?
- Baltimore перебуває за межами ЄС/ЄЕЗ, тож EU ETS сам по собі не застосовується до заходу сюди. Він усе одно може застосовуватися до відрізків рейсу, якщо ваше судно прямує до порту ЄС або з нього.