Ціни на бункерне паливо в порту Baltimore
USBAL · US · Великий бункерний хаб · Зона контролю викидів
Arithmetic on the 6 nearest ports where a price was observed, weighted by distance. Nobody has quoted this at Baltimore, and it carries nothing about the barge, the volume or your credit — which is what actually sets the number.
Why there is no assessment here yet
Замало спостережень за останні 72 год — лише 0. Оцінку ми публікуємо, коли їх щонайменше 3.
Для цього порту ще не опубліковано ціни. Наша оцінка побудована лише з того, що ми спостерігаємо тут — цін, які постачальники нам подають, котирувань, отриманих у відповідь на створені тут запити, і бункерних партій, які закриваються — тож вона з’являється, щойно цей порт має трафік. Запит, створений зараз, усе одно надходить до постачальників; він не чекає на індекс.
Наша власна оцінка, обчислена зі спостережень, зроблених на цій платформі: цін, поданих постачальниками, котирувань, отриманих у відповідь на створені тут запити, і закритих бункерних партій. Зважена за тим, наскільки твердим є кожне спостереження (закрита партія має втричі більшу вагу, ніж прейскурантна ціна), наскільки воно свіже та за розміром партії. Значення, що більш ніж на 15% відхиляються від медіани, виключаються. Жодна стороння оцінка не використовується як вхідні дані, і жодне число не публікується на основі менш ніж трьох спостережень або менш ніж двох незалежних джерел.
Taking fuel at Baltimore
Operational notes, from the port authority and the suppliers’ own published documents. Checked 2026-08-31.
Baltimore sits at the head of the Patapsco River, the deepest harbour in Maryland's Chesapeake Bay, reached by the Fort McHenry Federal Channel, which is 700 feet wide and 50 feet deep to the terminals. That channel is the whole approach, and it is worth remembering why that matters here: when the container ship Dali brought down the Francis Scott Key Bridge on 26 March 2024 the channel was blocked, and it was certified fully restored to its 700-by-50 dimensions only on 10 June 2024. Check the current state of the crossing and any air-draft note for your call.
Bunkers reach ships across the port's public and private terminals, and the grades usually moving are MGO, VLSFO, HSFO and ULSD. You are inside an Emission Control Area, so the working fuel is a compliant low-sulphur grade unless you carry a scrubber. Fix the delivery method, barge alongside or truck to the berth, and the stem the supplier can meet against your specific berth before arrival.
- The supplier page read does not publish a maximum stem size for Baltimore.
- No official designated bunker anchorage is confirmed in the sources read.
- Whether the rebuilt Key Bridge will impose a new air-draft limit is not stated in the sources read.
- The supplier page does not specify delivery method by berth and directs callers to phone.
Ask the supplier to confirm these before you fix a stem on them.
Хто постачає паливо в порту Baltimore
Дані взято з того, як кожна компанія сама описує своє охоплення цього порту. Реєстру портової адміністрації для порту Baltimore не знайдено, тож сприймайте це як початковий, а не повний список.
Their bunker desks, or send one request and let the replies come to you.
The working behind the estimate above.
Those are prices at those ports, not at Baltimore, and the distances are great-circle rather than routed. The estimate above is arithmetic on them — it carries no information about the barge, the volume or your credit, which is what actually sets the number. A request is the only way to get a real one.
Лише індикативно. Типова тривалість бункерування тут — близько 8 годин біля причалу.
VLSFO у сусідніх та альтернативних портах
| Порт | Сорт | USD / MT | Оновлено |
|---|---|---|---|
Rotterdamlow | VLSFO | $663 | 2026-08-31 |
| VLSFO | $680 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $695 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $734 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $781 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $785 | 2026-08-31 |
Індикативно, з доставкою на борт. Джерело: a licensed feed. Не є пропозицією продажу — тверда ціна існує лише після того, як постачальник надав котирування.
Нижча номінальна ціна в іншому порту не є автоматично економією. Девіація спалює паливо та з’їдає тайм-чартерну ставку, а захід лише для бункерування коштує часу в порту.
Поширені запитання про бункерування в порту Baltimore
- Якою є бункерна ціна в порту Baltimore сьогодні?
- У порту Baltimore ціна не опублікована. Найближчий порт із ціною — New York, на відстані близько 145 морських миль: VLSFO за $734 за тонну.
- Чи є Baltimore дешевим бункерним портом?
- Чи є порт дешевим для вашого судна, залежить від вартості девіації, а не лише від номінальної ціни — захід у дешевший порт коштує тайм-чартерної ставки та палива.
- Чи застосовується EU ETS у порту Baltimore?
- Baltimore перебуває за межами ЄС/ЄЕЗ, тож EU ETS сам по собі не застосовується до заходу сюди. Він усе одно може застосовуватися до відрізків рейсу, якщо ваше судно прямує до порту ЄС або з нього.