أسعار وقود التزود في بالتيمور
USBAL · US · مركز تزود رئيسي · منطقة ضبط الانبعاثات
حساب متوسط لأقرب 6 موانئ رُصد فيها السعر، مُرجَّح بالمسافة. لم يُسعِّر أحدٌ هذه المادة في Baltimore، وهو لا يحمل أي معلومة عن الصندل أو الكمية أو ملاءتك الائتمانية — وهي ما يحدد الرقم فعلياً.
لماذا لا يوجد تقييم هنا بعد
عدد الرصدات خلال الـ 72 ساعة الماضية: 0 فقط. ولا ننشر تقييماً إلا عند بلوغ العدد 3 فأكثر.
لم يُنشر سعر لهذا الميناء بعد. تقييمنا مبني فقط على ما نرصده هنا — أسعار يقدّمها المورّدون لنا، وعروض أسعار وردت مقابل طلبات رُفعت هنا، وعمليات تزود تُنجَز — فيظهر بمجرد أن يشهد هذا الميناء حركة. الطلب المرفوع الآن يصل إلى المورّدين رغم ذلك؛ فهو لا ينتظر مؤشراً.
تقييمنا الخاص، محسوب من رصدات جرت على هذه المنصة: أسعار قدّمها المورّدون، وعروض أسعار وردت مقابل طلبات رُفعت هنا، وعمليات تزود أُنجزت. مُرجَّح بحسب مدى ثبات كل رصدة (عملية التزود المُنجزة تُحتسب ثلاثة أضعاف سعر القائمة)، وبحسب حداثتها، وحجم الدفعة. تُستبعد القيم التي تبعد أكثر من 15% عن الوسيط. لا يُستخدم أي تقييم من طرف ثالث كمدخل، ولا يُنشر أي رقم يستند إلى أقل من ثلاث رصدات أو إلى أقل من مصدرين مستقلين.
من يورّد الوقود في Baltimore
مأخوذ مما تنشره كل شركة عن تغطيتها لهذا الميناء. لم يُعثر على سجل لسلطة ميناء Baltimore، لذا اعتبرها قائمة أولية لا قائمة كاملة.
مكاتب التزويد بالوقود لديهم، أو أرسل طلباً واحداً ودع الردود تأتيك.
التزوّد بالوقود في Baltimore
ملاحظات تشغيلية، من سلطة الميناء ومن الوثائق المنشورة من المورّدين أنفسهم. تم التحقق بتاريخ 2026-08-31.
تقع مدينة Baltimore عند رأس نهر Patapsco، وهي أعمق ميناء في خليج Chesapeake بولاية Maryland، ويُبلَغ إليها عبر Fort McHenry Federal Channel الذي يبلغ عرضه 700 قدم وعمقه 50 قدماً حتى المحطات. وهذه القناة هي المدخل بأكمله، ويجدر تذكّر سبب أهمية ذلك هنا: فحين أسقطت سفينة الحاويات Dali جسر Francis Scott Key Bridge في 26 مارس 2024 أُغلقت القناة، ولم يُعتمَد أنها استُعيدت بالكامل إلى أبعادها 700 في 50 إلا في 10 يونيو 2024. تحقّق من الحالة الراهنة للمعبر ومن أي ملاحظة بشأن الغاطس الهوائي (air-draft) لمناوبتك.
يصل الوقود إلى السفن عبر المحطات العامة والخاصة في الميناء، والدرجات التي تتحرّك عادةً هي MGO وVLSFO وHSFO وULSD. أنت داخل منطقة ضبط انبعاثات، ولذلك فإن وقود التشغيل هو درجة مطابقة منخفضة الكبريت ما لم تكن تحمل scrubber. حدّد طريقة التسليم — صندل على الجَنْب أم صهريج إلى الرصيف — والـstem الذي يستطيع المورّد الوفاء به عند رصيفك المحدّد قبل الوصول.
- صفحة المورّد التي جرى الاطلاع عليها لا تنشر حجماً أقصى للـstem في Baltimore.
- لم يُؤكَّد في المصادر التي جرى الاطلاع عليها أي مرسى تزويد بالوقود مخصّص رسمياً.
- لا تذكر المصادر التي جرى الاطلاع عليها ما إذا كان جسر Key Bridge المعاد بناؤه سيفرض حدّاً جديداً للغاطس الهوائي (air-draft).
- لا تحدّد صفحة المورّد طريقة التسليم بحسب الرصيف، وتوجّه المتصلين إلى الاتصال هاتفياً.
اطلب من المورّد تأكيدها قبل أن تُثبّت عملية تزويد (stem) بناءً عليها.
العمليات الحسابية وراء التقدير أعلاه.
هذه أسعار في تلك الموانئ، وليست في Baltimore، والمسافات محسوبة بطريقة الدائرة العظمى وليست وفق المسار الفعلي. التقدير أعلاه حساب متوسط عليها — وهو لا يحمل أي معلومة عن الصندل أو الكمية أو ملاءتك الائتمانية، وهي ما يحدد الرقم فعلياً. الطلب هو السبيل الوحيد للحصول على سعر حقيقي.
استرشادي فقط. زمن التزود المعتاد هنا بمحاذاة الرصيف بالساعات: نحو 8.
VLSFO في الموانئ المجاورة والبديلة
| الميناء | الدرجة | USD / MT | آخر تحديث |
|---|---|---|---|
Philadelphialow | VLSFO | $835 | 2026-09-0145d |
| VLSFO | $867 | 2026-09-0343d | |
| VLSFO | $867 | 2026-09-0541d | |
| VLSFO | $867 | 2026-09-0740d | |
| VLSFO | $903 | 2026-09-0938d | |
| VLSFO | $903 | 2026-09-1136d |
ليس عرضاً للبيع — لا يوجد سعر مؤكد إلا بعد أن يقدّم المورّد عرضه.
لا يعني السعر المعلن الأدنى في ميناء آخر توفيراً بالضرورة. فالانحراف عن المسار يستهلك وقوداً وأجرة استئجار، وزيارة التزود وحدها تكلّف وقتاً في الميناء.
الأسئلة الشائعة حول التزود بالوقود في Baltimore
- ما هو سعر وقود التزود في Baltimore اليوم؟
- لم يُنشر سعر في Baltimore. أقرب ميناء يوجد فيه سعر هو Philadelphia، على بُعد نحو 79 ميل بحري — VLSFO بسعر $835 للطن.
- هل Baltimore ميناء تزود رخيص؟
- كون الميناء رخيصاً لسفينتك يتوقف على تكلفة الانحراف عن المسار، لا على السعر المعلن وحده — فالوصول إلى ميناء أرخص يكلّف أجرة استئجار ووقوداً.
- هل ينطبق EU ETS في Baltimore؟
- Baltimore يقع خارج الاتحاد الأوروبي/المنطقة الاقتصادية الأوروبية، لذا لا ينطبق EU ETS على الرسو في هذا الميناء في حد ذاته. وقد ينطبق مع ذلك على مراحل الرحلة إن كانت سفينتك متجهة إلى ميناء أوروبي أو قادمة منه.