Цены на бункерное топливо в порту Karachi
PKKHI · PK · Крупный бункеровочный хаб
Arithmetic on the 6 nearest ports where a price was observed, weighted by distance. Nobody has quoted this at Karachi, and it carries nothing about the barge, the volume or your credit — which is what actually sets the number.
Why there is no assessment here yet
Наблюдений за последние 72 ч: 0. Оценку мы публикуем начиная с 3 наблюдений.
По этому порту цена ещё не опубликована. Наша оценка строится только на том, что мы наблюдаем здесь, — ценах, которые подают нам поставщики, котировках по оформленным здесь запросам и состоявшихся бункеровках, — поэтому она появляется, как только у порта возникает трафик. Запрос, оформленный сейчас, всё равно доходит до поставщиков; он не ждёт индекса.
Наша собственная оценка, рассчитанная по наблюдениям на этой платформе: ценам, поданным поставщиками, котировкам, полученным по оформленным здесь запросам, и состоявшимся бункеровкам. Взвешена по тому, насколько твёрдо каждое наблюдение (состоявшаяся бункеровка весит втрое против прейскурантной цены), насколько оно свежее и по размеру партии. Значения, отклоняющиеся от медианы более чем на 15%, исключаются. Никакая сторонняя оценка не используется как входной параметр, и ни одна цифра не публикуется менее чем по трём наблюдениям или менее чем из двух независимых источников.
Taking fuel at Karachi
Operational notes, from the port authority and the suppliers’ own published documents. Checked 2026-08-31.
Karachi is a brand-new bunker port, so treat it that way. Until late 2025 a ship needing fuel here generally had to divert to Fujairah or Singapore, because there was no domestic refuelling facility at all. That changed when Vitol began barge-based bunkering at the port in November 2025, delivering very low sulphur fuel oil (VLSFO) produced to marine specification by the local Cnergyico refinery, with transfers run to internationally certified practices.
Because the operation is only months old, the Karachi Port Trust built the licensing and documentation regime from scratch. Confirm your supplier's licence status and the grades actually on offer before you fix anything, rather than assuming a mature market. Do not assume the range of a Fujairah or a Singapore; this is a single-operator start-up supply.
- Neither source I read publishes a maximum stem size for Karachi.
- The barge's name and single-delivery capacity are not stated in the pages I fetched.
- Whether HSFO and LSMGO are available alongside VLSFO is not confirmed in these sources.
- Whether delivery is at berth, at outer anchorage, or both is not specified.
Ask the supplier to confirm these before you fix a stem on them.
Кто поставляет топливо в порту Karachi
Считано из собственных публикаций каждой компании об охвате этого порта. Реестра портовой администрации по порту Karachi найдено не было, поэтому воспринимайте это как начальный, а не полный список.
Their bunker desks, or send one request and let the replies come to you.
The working behind the estimate above.
Those are prices at those ports, not at Karachi, and the distances are great-circle rather than routed. The estimate above is arithmetic on them — it carries no information about the barge, the volume or your credit, which is what actually sets the number. A request is the only way to get a real one.
Только индикативно. Типовое время бункеровки здесь — около 8 часов у борта.
VLSFO в соседних и альтернативных портах
| Порт | Сорт | USD / т | Обновлено |
|---|---|---|---|
Rotterdamlow | VLSFO | $663 | 2026-08-31 |
| VLSFO | $680 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $695 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $734 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $781 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $785 | 2026-08-31 |
Индикативно, с доставкой на борт. Источник: a licensed feed. Не является офертой — твёрдая цена появляется только после того, как поставщик дал котировку.
Более низкая заявленная цена в другом порту сама по себе ещё не означает экономии. Девиация — это сожжённое топливо и оплаченное время тайм-чартера, а заход только ради бункеровки стоит стояночного времени.
Часто задаваемые вопросы о бункеровке в порту Karachi
- Какая сегодня бункерная цена в порту Karachi?
- По порту Karachi цена не опубликована. Ближайший порт с ценой — Fujairah, расстояние около 580 морских миль: VLSFO по $795 за тонну.
- Является ли порт Karachi дешёвым для бункеровки?
- Дёшев ли порт для вашего судна, зависит от стоимости девиации, а не только от заявленной цены: заход в более дешёвый порт стоит топлива и оплаченного времени тайм-чартера.
- Применяется ли EU ETS в порту Karachi?
- Порт Karachi находится за пределами ЕС/ЕЭЗ, поэтому EU ETS сам по себе не применяется к заходу сюда. Он всё же может применяться к участкам рейса, если ваше судно идёт в порт ЕС или из него.