Цены на бункерное топливо в порту Cartagena
COCTG · CO · Крупный бункеровочный хаб
Arithmetic on the 6 nearest ports where a price was observed, weighted by distance. Nobody has quoted this at Cartagena, and it carries nothing about the barge, the volume or your credit — which is what actually sets the number.
Why there is no assessment here yet
Наблюдений за последние 72 ч: 0. Оценку мы публикуем начиная с 3 наблюдений.
По этому порту цена ещё не опубликована. Наша оценка строится только на том, что мы наблюдаем здесь, — ценах, которые подают нам поставщики, котировках по оформленным здесь запросам и состоявшихся бункеровках, — поэтому она появляется, как только у порта возникает трафик. Запрос, оформленный сейчас, всё равно доходит до поставщиков; он не ждёт индекса.
Наша собственная оценка, рассчитанная по наблюдениям на этой платформе: ценам, поданным поставщиками, котировкам, полученным по оформленным здесь запросам, и состоявшимся бункеровкам. Взвешена по тому, насколько твёрдо каждое наблюдение (состоявшаяся бункеровка весит втрое против прейскурантной цены), насколько оно свежее и по размеру партии. Значения, отклоняющиеся от медианы более чем на 15%, исключаются. Никакая сторонняя оценка не используется как входной параметр, и ни одна цифра не публикуется менее чем по трём наблюдениям или менее чем из двух независимых источников.
Taking fuel at Cartagena
Operational notes, from the port authority and the suppliers’ own published documents. Checked 2026-08-31.
Cartagena is Colombia's busiest Caribbean bunkering port, and fuel is delivered both by barge and by truck; grades run to MGO, VLSFO and HSFO, with LNG also listed (Clipper Oil). Because barges work the bay, you can generally stem at anchor or alongside rather than only at a dedicated fuel berth. If you are on a tanker, mind the berth limits: a port guide puts Cartagena's tanker berths at 180 m LOA and 9.2 m draft, well under the 15.7 m draft that container and bulk ships work to (findaport), so a tanker's stem is bounded by where it can lie, not by barge capacity. Everything above is supplier and port-guide data rather than a port-authority rule, so confirm anchorage assignment, pilotage and any Bocachica entrance-channel draft limit with your agent before you fix.
- DIMAR and port navigation rules - Bocachica entrance-channel depth and the pilotage tonnage threshold - could not be confirmed; the port authority pages I tried returned a CAPTCHA or 404.
- No published maximum bunker stem size for Cartagena was found in the sources I read.
- Whether barge delivery is permitted at all anchorages or only at designated ones is not confirmed from an authority source.
- Lead time or notice to arrange a stem is not stated in the sources I read.
Ask the supplier to confirm these before you fix a stem on them.
Кто поставляет топливо в порту Cartagena
Считано из собственных публикаций каждой компании об охвате этого порта. Реестра портовой администрации по порту Cartagena найдено не было, поэтому воспринимайте это как начальный, а не полный список.
Their bunker desks, or send one request and let the replies come to you.
The working behind the estimate above.
Those are prices at those ports, not at Cartagena, and the distances are great-circle rather than routed. The estimate above is arithmetic on them — it carries no information about the barge, the volume or your credit, which is what actually sets the number. A request is the only way to get a real one.
Только индикативно. Типовое время бункеровки здесь — около 8 часов у борта.
VLSFO в соседних и альтернативных портах
| Порт | Сорт | USD / т | Обновлено |
|---|---|---|---|
Rotterdamlow | VLSFO | $663 | 2026-08-31 |
| VLSFO | $680 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $695 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $734 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $781 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $785 | 2026-08-31 |
Индикативно, с доставкой на борт. Источник: a licensed feed. Не является офертой — твёрдая цена появляется только после того, как поставщик дал котировку.
Более низкая заявленная цена в другом порту сама по себе ещё не означает экономии. Девиация — это сожжённое топливо и оплаченное время тайм-чартера, а заход только ради бункеровки стоит стояночного времени.
Часто задаваемые вопросы о бункеровке в порту Cartagena
- Какая сегодня бункерная цена в порту Cartagena?
- По порту Cartagena цена не опубликована. Ближайший порт с ценой — Houston, расстояние около 1,602 морских миль: VLSFO по $680 за тонну.
- Является ли порт Cartagena дешёвым для бункеровки?
- Дёшев ли порт для вашего судна, зависит от стоимости девиации, а не только от заявленной цены: заход в более дешёвый порт стоит топлива и оплаченного времени тайм-чартера.
- Применяется ли EU ETS в порту Cartagena?
- Порт Cartagena находится за пределами ЕС/ЕЭЗ, поэтому EU ETS сам по себе не применяется к заходу сюда. Он всё же может применяться к участкам рейса, если ваше судно идёт в порт ЕС или из него.