Ціни на бункерне паливо в порту Cartagena
COCTG · CO · Великий бункерний хаб
Arithmetic on the 6 nearest ports where a price was observed, weighted by distance. Nobody has quoted this at Cartagena, and it carries nothing about the barge, the volume or your credit — which is what actually sets the number.
Why there is no assessment here yet
Замало спостережень за останні 72 год — лише 0. Оцінку ми публікуємо, коли їх щонайменше 3.
Для цього порту ще не опубліковано ціни. Наша оцінка побудована лише з того, що ми спостерігаємо тут — цін, які постачальники нам подають, котирувань, отриманих у відповідь на створені тут запити, і бункерних партій, які закриваються — тож вона з’являється, щойно цей порт має трафік. Запит, створений зараз, усе одно надходить до постачальників; він не чекає на індекс.
Наша власна оцінка, обчислена зі спостережень, зроблених на цій платформі: цін, поданих постачальниками, котирувань, отриманих у відповідь на створені тут запити, і закритих бункерних партій. Зважена за тим, наскільки твердим є кожне спостереження (закрита партія має втричі більшу вагу, ніж прейскурантна ціна), наскільки воно свіже та за розміром партії. Значення, що більш ніж на 15% відхиляються від медіани, виключаються. Жодна стороння оцінка не використовується як вхідні дані, і жодне число не публікується на основі менш ніж трьох спостережень або менш ніж двох незалежних джерел.
Taking fuel at Cartagena
Operational notes, from the port authority and the suppliers’ own published documents. Checked 2026-08-31.
Cartagena is Colombia's busiest Caribbean bunkering port, and fuel is delivered both by barge and by truck; grades run to MGO, VLSFO and HSFO, with LNG also listed (Clipper Oil). Because barges work the bay, you can generally stem at anchor or alongside rather than only at a dedicated fuel berth. If you are on a tanker, mind the berth limits: a port guide puts Cartagena's tanker berths at 180 m LOA and 9.2 m draft, well under the 15.7 m draft that container and bulk ships work to (findaport), so a tanker's stem is bounded by where it can lie, not by barge capacity. Everything above is supplier and port-guide data rather than a port-authority rule, so confirm anchorage assignment, pilotage and any Bocachica entrance-channel draft limit with your agent before you fix.
- DIMAR and port navigation rules - Bocachica entrance-channel depth and the pilotage tonnage threshold - could not be confirmed; the port authority pages I tried returned a CAPTCHA or 404.
- No published maximum bunker stem size for Cartagena was found in the sources I read.
- Whether barge delivery is permitted at all anchorages or only at designated ones is not confirmed from an authority source.
- Lead time or notice to arrange a stem is not stated in the sources I read.
Ask the supplier to confirm these before you fix a stem on them.
Хто постачає паливо в порту Cartagena
Дані взято з того, як кожна компанія сама описує своє охоплення цього порту. Реєстру портової адміністрації для порту Cartagena не знайдено, тож сприймайте це як початковий, а не повний список.
Their bunker desks, or send one request and let the replies come to you.
The working behind the estimate above.
Those are prices at those ports, not at Cartagena, and the distances are great-circle rather than routed. The estimate above is arithmetic on them — it carries no information about the barge, the volume or your credit, which is what actually sets the number. A request is the only way to get a real one.
Лише індикативно. Типова тривалість бункерування тут — близько 8 годин біля причалу.
VLSFO у сусідніх та альтернативних портах
| Порт | Сорт | USD / MT | Оновлено |
|---|---|---|---|
Rotterdamlow | VLSFO | $663 | 2026-08-31 |
| VLSFO | $680 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $695 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $734 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $781 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $785 | 2026-08-31 |
Індикативно, з доставкою на борт. Джерело: a licensed feed. Не є пропозицією продажу — тверда ціна існує лише після того, як постачальник надав котирування.
Нижча номінальна ціна в іншому порту не є автоматично економією. Девіація спалює паливо та з’їдає тайм-чартерну ставку, а захід лише для бункерування коштує часу в порту.
Поширені запитання про бункерування в порту Cartagena
- Якою є бункерна ціна в порту Cartagena сьогодні?
- У порту Cartagena ціна не опублікована. Найближчий порт із ціною — Houston, на відстані близько 1,602 морських миль: VLSFO за $680 за тонну.
- Чи є Cartagena дешевим бункерним портом?
- Чи є порт дешевим для вашого судна, залежить від вартості девіації, а не лише від номінальної ціни — захід у дешевший порт коштує тайм-чартерної ставки та палива.
- Чи застосовується EU ETS у порту Cartagena?
- Cartagena перебуває за межами ЄС/ЄЕЗ, тож EU ETS сам по собі не застосовується до заходу сюди. Він усе одно може застосовуватися до відрізків рейсу, якщо ваше судно прямує до порту ЄС або з нього.