Цены на бункерное топливо в порту Батуми
GEBUS · GE · Крупный бункеровочный хаб
Арифметика по 6 ближайшим портам, где цена наблюдалась, взвешенная по расстоянию. Никто не котировал это в Batumi, и она ничего не учитывает ни о барже, ни об объёме, ни о вашем кредите — а именно это и определяет число.
Почему здесь пока нет ценовой оценки
Наблюдений за последние 72 ч: 0. Оценку мы публикуем начиная с 3 наблюдений.
По этому порту цена ещё не опубликована. Наша оценка строится только на том, что мы наблюдаем здесь, — ценах, которые подают нам поставщики, котировках по оформленным здесь запросам и состоявшихся бункеровках, — поэтому она появляется, как только у порта возникает трафик. Запрос, оформленный сейчас, всё равно доходит до поставщиков; он не ждёт индекса.
Наша собственная оценка, рассчитанная по наблюдениям на этой платформе: ценам, поданным поставщиками, котировкам, полученным по оформленным здесь запросам, и состоявшимся бункеровкам. Взвешена по тому, насколько твёрдо каждое наблюдение (состоявшаяся бункеровка весит втрое против прейскурантной цены), насколько оно свежее и по размеру партии. Значения, отклоняющиеся от медианы более чем на 15%, исключаются. Никакая сторонняя оценка не используется как входной параметр, и ни одна цифра не публикуется менее чем по трём наблюдениям или менее чем из двух независимых источников.
Кто поставляет топливо в порту Batumi
Считано из собственных публикаций каждой компании об охвате этого порта. Реестра портовой администрации по порту Batumi найдено не было, поэтому воспринимайте это как начальный, а не полный список.
Их бункеровочные отделы — или отправьте один запрос, и пусть ответы придут к вам.
Бункеровка в порту Batumi
Эксплуатационные примечания — из данных портовой администрации и опубликованных документов самих поставщиков. Проверено 2026-08-31.
Batumi — прежде всего порт с нефтяным терминалом, но приём бункера здесь непрост, и положение дел нужно проверять при каждом заходе. Самое ясное из опубликованного, что мне удалось найти, устарело: отраслевой отчёт о заходе 2014 года сообщал, что в грузинских портах «только MGO (Marine Gasoil) может доставляться автоцистернами у причала», а поставка остаточного мазута (IFO) недоступна с 2013 года. Более раннее уведомление поставщика от 2012 года перечисляло для Batumi как MGO, так и IFO 380/180 cst, так что доступность за годы явно изменилась.
На практике рассматривайте Batumi как порт дистиллятов, доступный автоцистерной, а не предполагайте бункеровочную баржу, и подтверждайте марку и способ доставки у физического поставщика перед фиксацией, поскольку ни один из прочитанных мной источников не является актуальным. MGO, указанный как доступный, имел максимум 0,10% серы по ISO 8217, но даже это следует подтвердить заново.
- Текущая (2026) доступность бункера не задокументирована ни в одном источнике, который мне удалось прочитать; пригодные сведения датируются 2012-2014 годами.
- Не установлено, могут ли теперь поставляться остаточные марки (IFO/VLSFO) и существует ли теперь какая-либо баржевая поставка.
- Максимальный размер stem не публикуется.
- Названия действующих в настоящее время физических поставщиков не удалось подтвердить по актуальной странице.
- Не найдено читаемого официального документа портовой администрации, устанавливающего правила бункеровки.
Запросите у поставщика подтверждение, прежде чем фиксировать стем на этих условиях.
Расчёт, стоящий за оценкой выше.
Это цены в тех портах, а не в Batumi, и расстояния даны по ортодромии, а не по фактическому маршруту. Оценка выше — это арифметика по ним; она не несёт информации ни о барже, ни об объёме, ни о вашем кредите, а именно это и определяет число. Запрос — единственный способ получить реальную цену.
Только индикативно. Типовое время бункеровки здесь — около 8 часов у борта.
VLSFO в соседних и альтернативных портах
| Порт | Сорт | USD / т | Обновлено |
|---|---|---|---|
Novorossiysklow | VLSFO | $734 | 2026-09-0145d |
| VLSFO | $748 | 2026-09-0343d | |
| VLSFO | $748 | 2026-09-0541d | |
| VLSFO | $748 | 2026-09-0740d | |
| VLSFO | $775 | 2026-09-0938d | |
| VLSFO | $775 | 2026-09-1136d |
Не является офертой — твёрдая цена появляется только после того, как поставщик дал котировку.
Более низкая заявленная цена в другом порту сама по себе ещё не означает экономии. Девиация — это сожжённое топливо и оплаченное время тайм-чартера, а заход только ради бункеровки стоит стояночного времени.
Часто задаваемые вопросы о бункеровке в порту Batumi
- Какая сегодня бункерная цена в порту Batumi?
- По порту Batumi цена не опубликована. Ближайший порт с ценой — Novorossiysk, расстояние около 250 морских миль: VLSFO по $734 за тонну.
- Является ли порт Batumi дешёвым для бункеровки?
- Дёшев ли порт для вашего судна, зависит от стоимости девиации, а не только от заявленной цены: заход в более дешёвый порт стоит топлива и оплаченного времени тайм-чартера.
- Применяется ли EU ETS в порту Batumi?
- Порт Batumi находится за пределами ЕС/ЕЭЗ, поэтому EU ETS сам по себе не применяется к заходу сюда. Он всё же может применяться к участкам рейса, если ваше судно идёт в порт ЕС или из него.