Batum bunker fiyatları
GEBUS · GE · Büyük ikmal merkezi
Fiyatın gözlemlendiği en yakın 6 liman üzerinden, mesafeye göre ağırlıklandırılmış aritmetik. Batumi limanında bunu kimse teklif etmedi ve bu rakam mavna, hacim veya kredinizle ilgili hiçbir bilgi taşımaz — asıl rakamı belirleyen de bunlardır.
Burada neden henüz bir değerlendirme yok
Son 72 saatte yalnızca 0 gözlem var. Değerlendirme yayımlamak için 3 ve üzeri gerekir.
Bu liman için henüz yayımlanmış fiyat yok. Değerlendirmemiz yalnızca burada gözlediklerimizden oluşur: tedarikçilerin bize bildirdiği fiyatlar, burada açılan taleplere gelen teklifler ve kapanan ikmaller; bu nedenle bu limanda hareket oluştuğunda görünür. Şimdi açılan bir talep yine de tedarikçilere ulaşır; bir endeksin oluşmasını beklemez.
Bu platformda yapılan gözlemlerden hesaplanan kendi değerlendirmemiz: tedarikçilerin bildirdiği fiyatlar, burada açılan taleplere gelen teklifler ve kapanan ikmaller. Her gözlem, ne kadar bağlayıcı olduğuna (kapanan bir ikmal, liste fiyatının üç katı ağırlık taşır), ne kadar yeni olduğuna ve parti büyüklüğüne göre ağırlıklandırılır. Medyandan 15% üzerinde sapan değerler dışarıda bırakılır. Girdi olarak hiçbir üçüncü taraf değerlendirmesi kullanılmaz; üçten az gözleme ya da ikiden az bağımsız kaynağa dayanan hiçbir rakam yayımlanmaz.
Batumi limanında yakıtı kimler tedarik ediyor
Her şirketin bu liman için kendi yayımladığı kapsamdan alınmıştır. Batumi limanı için bir liman idaresi sicili bulunamadı; bu nedenle bunu eksiksiz bir liste değil, bir başlangıç listesi olarak kabul edin.
Onların bunker masaları ya da tek bir talep gönderin, yanıtlar size gelsin.
Batumi limanında yakıt ikmali
Liman idaresinden ve tedarikçilerin kendi yayımladığı belgelerden alınan operasyonel notlar. 2026-08-31 tarihinde kontrol edildi.
Batumi öncelikle bir petrol terminali limanıdır, ancak burada bunker almak basit değildir ve her uğrakta durumun teyit edilmesi gerekir. Bulabildiğim en açık yayınlanmış anlatı eskidir: 2014 tarihli bir uğrağa ilişkin bir sektör raporu, Gürcistan limanlarında «yalnızca MGO'nun (Marine Gasoil) rıhtımda tanker kamyonlarıyla teslim edilebileceğini» ve artık yakıt (IFO) tesliminin 2013'ten beri mevcut olmadığını belirtiyordu. 2012 tarihli daha eski bir tedarikçi bildirimi, Batumi için hem MGO hem de 380/180 cst IFO listelemişti, dolayısıyla mevcudiyet yıllar içinde açıkça değişmiştir.
Uygulamada, bir bunker barçı varsaymak yerine Batumi'yi karayolu tankeriyle ulaşılabilen bir distilat limanı olarak değerlendirin ve okuyabildiğim kaynakların hiçbiri güncel olmadığından, bağlamadan önce kaliteyi ve teslim yöntemini bir fiziksel tedarikçiyle teyit edin. Mevcut olarak bildirilen MGO, ISO 8217'ye göre azami %0,10 kükürttü, ancak bunun bile yeniden teyit edilmesi gerekir.
- Güncel (2026) bunker mevcudiyeti okuyabildiğim hiçbir kaynakta belgelenmiyor; kullanılabilir anlatılar 2012-2014 tarihlidir.
- Artık yakıt kalitelerinin (IFO/VLSFO) şu anda tedarik edilip edilemeyeceği ve artık herhangi bir barç tedarikinin mevcut olup olmadığı belirlenmemiştir.
- Yayınlanmış azami stem büyüklüğü yok.
- Hâlihazırda faal fiziksel tedarikçi isimleri güncel bir sayfadan teyit edilemedi.
- İkmal kurallarını ortaya koyan, okunabilir resmi bir liman idaresi belgesi bulunamadı.
Bunlara dayanarak bir stem bağlamadan önce tedarikçiden teyit isteyin.
Yukarıdaki tahminin arkasındaki hesaplama.
Bunlar Batumi limanındaki değil, o limanlardaki fiyatlardır ve mesafeler rota üzerinden değil büyük daire mesafeleridir. Yukarıdaki tahmin bunların aritmetiğidir — asıl rakamı belirleyen mavna, hacim veya krediniz hakkında hiçbir bilgi taşımaz. Gerçek bir fiyat almanın tek yolu bir talep göndermektir.
Yalnızca gösterge niteliğindedir. Burada tipik ikmal süresi, yanaşık durumda yaklaşık 8 saattir.
Yakın ve alternatif limanlarda VLSFO
| Liman | Yakıt cinsi | USD / MT | Güncellendi |
|---|---|---|---|
Novorossiysklow | VLSFO | $734 | 2026-09-0145d |
| VLSFO | $748 | 2026-09-0344d | |
| VLSFO | $748 | 2026-09-0542d | |
| VLSFO | $748 | 2026-09-0740d | |
| VLSFO | $775 | 2026-09-0938d | |
| VLSFO | $775 | 2026-09-1136d |
Satış teklifi değildir: bağlayıcı fiyat ancak bir tedarikçi teklif verdiğinde oluşur.
Başka bir limandaki daha düşük ilan fiyatı kendiliğinden tasarruf anlamına gelmez. Rota sapması hem yakıt hem charter kirası götürür; yalnızca ikmal için yapılan bir uğrak da liman süresine mal olur.
Batumi yakıt ikmali hakkında sık sorulan sorular
- Batumi bunker fiyatları bugün ne kadar?
- Batumi limanında yayımlanmış fiyat yok. Fiyat yayımlanan en yakın liman, yaklaşık 250 deniz mili uzaklıktaki Novorossiysk; orada VLSFO ton başına $734 seviyesinde.
- Batumi ucuz bir yakıt ikmal limanı mı?
- Bir limanın sizin geminiz için ucuz olup olmadığı yalnızca ilan fiyatına değil, rota sapmasının maliyetine bağlıdır: daha ucuz bir limana gitmek charter kirası ve yakıt götürür.
- Batumi limanında EU ETS uygulanıyor mu?
- Batumi AB/AEA dışındadır; dolayısıyla buraya yapılan bir uğrak tek başına EU ETS kapsamına girmez. Geminiz bir AB limanına gidiyor ya da oradan geliyorsa, seferin ilgili ayakları için yine de uygulanabilir.