Limasol bunker fiyatları
CYLMS · CY · Büyük ikmal merkezi · Emisyon Kontrol Alanı (ECA) · EU ETS ve FuelEU Maritime uygulanır
Fiyatın gözlemlendiği en yakın 6 liman üzerinden, mesafeye göre ağırlıklandırılmış aritmetik. Limassol limanında bunu kimse teklif etmedi ve bu rakam mavna, hacim veya kredinizle ilgili hiçbir bilgi taşımaz — asıl rakamı belirleyen de bunlardır.
Burada neden henüz bir değerlendirme yok
Son 72 saatte yalnızca 0 gözlem var. Değerlendirme yayımlamak için 3 ve üzeri gerekir.
Bu liman için henüz yayımlanmış fiyat yok. Değerlendirmemiz yalnızca burada gözlediklerimizden oluşur: tedarikçilerin bize bildirdiği fiyatlar, burada açılan taleplere gelen teklifler ve kapanan ikmaller; bu nedenle bu limanda hareket oluştuğunda görünür. Şimdi açılan bir talep yine de tedarikçilere ulaşır; bir endeksin oluşmasını beklemez.
Bu platformda yapılan gözlemlerden hesaplanan kendi değerlendirmemiz: tedarikçilerin bildirdiği fiyatlar, burada açılan taleplere gelen teklifler ve kapanan ikmaller. Her gözlem, ne kadar bağlayıcı olduğuna (kapanan bir ikmal, liste fiyatının üç katı ağırlık taşır), ne kadar yeni olduğuna ve parti büyüklüğüne göre ağırlıklandırılır. Medyandan 15% üzerinde sapan değerler dışarıda bırakılır. Girdi olarak hiçbir üçüncü taraf değerlendirmesi kullanılmaz; üçten az gözleme ya da ikiden az bağımsız kaynağa dayanan hiçbir rakam yayımlanmaz.
Limassol limanında yakıtı kimler tedarik ediyor
Her şirketin bu liman için kendi yayımladığı kapsamdan alınmıştır. Limassol limanı için bir liman idaresi sicili bulunamadı; bu nedenle bunu eksiksiz bir liste değil, bir başlangıç listesi olarak kabul edin.
Onların bunker masaları ya da tek bir talep gönderin, yanıtlar size gelsin.
Limassol limanında yakıt ikmali
Liman idaresinden ve tedarikçilerin kendi yayımladığı belgelerden alınan operasyonel notlar. 2026-08-31 tarihinde kontrol edildi.
Island Oil Holdings'e bağlı Island Petroleum, Limassol, Larnaca, Vassiliko, Moni ve Dhekelia limanları ve demirleme yerlerinde yakıt ikmali sağlar ve Limassol'u yalnızca ikmal amaçlı uğraklar için cazip olarak tanımlar. İki grade: ISO 8217:2017'ye göre azami %0,5 kükürtlü VLSFO cst-380 (RMG 380) ve ISO 8217:2010'a göre azami %0,1 gasoil (DMA). İki ikmal tankeri Island Trader ve Island Challenger, her biri 1.750 mt VLSFO ve 750 mt MGO taşır ve saatte 300 ve 150 cbm pompalar - bu, tek bir mavna seferindeki üst sınırdır.
Cyprus Ports Authority'nin 20 Ekim 2025'ten itibaren geçerli Limassol tarifesi, yakıtla ilgili neredeyse hiçbir şeyi fiyatlandırmaz: 3.5(a) altındaki her iki kalem de - ikmal şirketlerinin yıllık ruhsatlandırılması ve rıhtımdaki tanker araçtan ziyaret eden gemiye doğrudan yakıt sağlanması (ikmal dışı olarak işaretli) - «Ruhsatlandırılmayı bekliyor» şeklinde okunur. Fiyatlandırdığı şey ise beklemedir. «Demirleme yeri (Moni)» başlıklı tablo ilk yedi takvim günü için ücretsizdir, ardından 8-15. günler için LOA metresi başına günde EUR 1,26, 16-30. günler için 1,58 ila 2,51 ve otuz günü aşan için boy bandına göre 2,09 ila 5,03'tür.
- CPA yakıt ikmalinin kendisi için hiçbir fiyat yayımlamıyor - her iki yakıt ikmali kalemi de «Ruhsatlandırılmayı bekliyor» şeklinde okunuyor - dolayısıyla otoritenin bir ikmal şirketinden veya rıhtımda tanker araçla teslimat için ne ücret alacağı bilinmiyor.
- Tarifenin demirleme ücreti tablosu «Demirleme yeri (Moni)» başlığını taşıyor; aynı belge sintine (sludge) bölümünde ayrı bir «Lemesos Demirleme Yeri» adı veriyor, ancak Limassol'un kendi demirleme yeri için bir ücret tablosu bulunamadı, bu nedenle Limassol'un kendi açığında yalnızca ikmal amaçlı bir bekleme için demirleme maliyeti tespit edilemedi.
- Island Petroleum veya CPA tarafından hiçbir azami stem, asgari miktar, ihbar süresi veya mavna müsaitliği yayımlanmıyor.
- Limassol'daki fiziki tedarikçilere ilişkin yayımlanmış bir liste bulunamadı, dolayısıyla Island Petroleum'un tek tedarikçi olup olmadığı tespit edilemedi.
- HSFO, Island Petroleum'un Kıbrıs grade listesinde yer almıyor ve Limassol'da yüksek kükürtlü yakıtın hiç temin edilip edilemeyeceğini doğrulayan bir kaynak bulunamadı.
Bunlara dayanarak bir stem bağlamadan önce tedarikçiden teyit isteyin.
Yukarıdaki tahminin arkasındaki hesaplama.
Bunlar Limassol limanındaki değil, o limanlardaki fiyatlardır ve mesafeler rota üzerinden değil büyük daire mesafeleridir. Yukarıdaki tahmin bunların aritmetiğidir — asıl rakamı belirleyen mavna, hacim veya krediniz hakkında hiçbir bilgi taşımaz. Gerçek bir fiyat almanın tek yolu bir talep göndermektir.
Yalnızca gösterge niteliğindedir. Burada tipik ikmal süresi, yanaşık durumda yaklaşık 8 saattir.
Yakın ve alternatif limanlarda VLSFO
| Liman | Yakıt cinsi | USD / MT | Güncellendi |
|---|---|---|---|
Port Saidlow | VLSFO | $772 | 2026-09-0146d |
| VLSFO | $795 | 2026-09-0344d | |
| VLSFO | $795 | 2026-09-0542d | |
| VLSFO | $795 | 2026-09-0740d | |
| VLSFO | $777 | 2026-09-0938d | |
| VLSFO | $777 | 2026-09-1136d |
Satış teklifi değildir: bağlayıcı fiyat ancak bir tedarikçi teklif verdiğinde oluşur.
Başka bir limandaki daha düşük ilan fiyatı kendiliğinden tasarruf anlamına gelmez. Rota sapması hem yakıt hem charter kirası götürür; yalnızca ikmal için yapılan bir uğrak da liman süresine mal olur.
Limassol yakıt ikmali hakkında sık sorulan sorular
- Limassol bunker fiyatları bugün ne kadar?
- Limassol limanında yayımlanmış fiyat yok. Fiyat yayımlanan en yakın liman, yaklaşık 209 deniz mili uzaklıktaki Port Said; orada VLSFO ton başına $772 seviyesinde.
- Limassol ucuz bir yakıt ikmal limanı mı?
- Bir limanın sizin geminiz için ucuz olup olmadığı yalnızca ilan fiyatına değil, rota sapmasının maliyetine bağlıdır: daha ucuz bir limana gitmek charter kirası ve yakıt götürür.
- Limassol limanında EU ETS uygulanıyor mu?
- Limassol AB/AEA içindedir; bu nedenle AB/AEA'ya gelen, AB/AEA'dan kalkan ve AB/AEA içinde yapılan seferler AB Emisyon Ticaret Sistemi (EU ETS) kapsamına girer. 5,000 GT ve üzerindeki gemiler için ayrıca FuelEU Maritime uygulanır. Bu da ilan edilen bunker fiyatının göstermediği, ton başına gerçek bir maliyet getirir.