Limassol bunker fiyatları
CYLMS · CY · Büyük ikmal merkezi · Emisyon Kontrol Alanı (ECA) · EU ETS ve FuelEU Maritime uygulanır
Arithmetic on the 6 nearest ports where a price was observed, weighted by distance. Nobody has quoted this at Limassol, and it carries nothing about the barge, the volume or your credit — which is what actually sets the number.
Why there is no assessment here yet
Son 72 saatte yalnızca 0 gözlem var. Değerlendirme yayımlamak için 3 ve üzeri gerekir.
Bu liman için henüz yayımlanmış fiyat yok. Değerlendirmemiz yalnızca burada gözlediklerimizden oluşur: tedarikçilerin bize bildirdiği fiyatlar, burada açılan taleplere gelen teklifler ve kapanan ikmaller; bu nedenle bu limanda hareket oluştuğunda görünür. Şimdi açılan bir talep yine de tedarikçilere ulaşır; bir endeksin oluşmasını beklemez.
Bu platformda yapılan gözlemlerden hesaplanan kendi değerlendirmemiz: tedarikçilerin bildirdiği fiyatlar, burada açılan taleplere gelen teklifler ve kapanan ikmaller. Her gözlem, ne kadar bağlayıcı olduğuna (kapanan bir ikmal, liste fiyatının üç katı ağırlık taşır), ne kadar yeni olduğuna ve parti büyüklüğüne göre ağırlıklandırılır. Medyandan 15% üzerinde sapan değerler dışarıda bırakılır. Girdi olarak hiçbir üçüncü taraf değerlendirmesi kullanılmaz; üçten az gözleme ya da ikiden az bağımsız kaynağa dayanan hiçbir rakam yayımlanmaz.
Taking fuel at Limassol
Operational notes, from the port authority and the suppliers’ own published documents. Checked 2026-08-31.
Island Petroleum, part of Island Oil Holdings, supplies bunkers in the ports and anchorages of Limassol, Larnaca, Vassiliko, Moni and Dhekelia, and describes Limassol as attractive for bunkers-only calls. Two grades: VLSFO cst-380 (RMG 380) at max 0.5% sulphur to ISO 8217:2017, and gasoil (DMA) at max 0.1% to ISO 8217:2010. Its two supply tankers, Island Trader and Island Challenger, each carry 1,750 mt of VLSFO and 750 mt of MGO and pump at 300 and 150 cbm an hour - that is the ceiling on a single barge trip.
The Cyprus Ports Authority tariff for Limassol, current from 20 October 2025, prices almost nothing about fuel: both items under 3.5(a), annual licensing of bunker companies and provision of fuel from a tanker vehicle on the quay direct to a visiting vessel (marked non-bunker), read "Pending to be licensed". What it does price is waiting. The table headed "Anchorage (Moni)" is free for the first seven calendar days, then EUR 1.26 per metre of LOA per day for days 8-15, 1.58 to 2.51 for days 16-30, and 2.09 to 5.03 beyond thirty, by length band.
- The CPA publishes no price for bunkering itself - both fuel bunkering items read "Pending to be licensed" - so what the authority will charge a bunker company, or for a tanker-vehicle delivery on the quay, is unknown.
- The tariff's anchorage fee table is headed "Anchorage (Moni)"; the same document names a separate "Lemesos Anchorage" in its sludge section, but no fee table for Limassol's own anchorage was found, so anchorage cost for a bunkers-only wait off Limassol itself could not be established.
- No maximum stem, minimum quantity, notice period or barge availability is published by Island Petroleum or by the CPA.
- No published list of physical suppliers at Limassol was found, so whether Island Petroleum is the only one could not be established.
- HSFO does not appear on Island Petroleum's Cyprus grades list and no source was found confirming whether high-sulphur fuel can be had at Limassol at all.
Ask the supplier to confirm these before you fix a stem on them.
Limassol limanında yakıtı kimler tedarik ediyor
Her şirketin bu liman için kendi yayımladığı kapsamdan alınmıştır. Limassol limanı için bir liman idaresi sicili bulunamadı; bu nedenle bunu eksiksiz bir liste değil, bir başlangıç listesi olarak kabul edin.
Their bunker desks, or send one request and let the replies come to you.
The working behind the estimate above.
Those are prices at those ports, not at Limassol, and the distances are great-circle rather than routed. The estimate above is arithmetic on them — it carries no information about the barge, the volume or your credit, which is what actually sets the number. A request is the only way to get a real one.
Yalnızca gösterge niteliğindedir. Burada tipik ikmal süresi, yanaşık durumda yaklaşık 8 saattir.
Yakın ve alternatif limanlarda VLSFO
| Liman | Yakıt cinsi | USD / MT | Güncellendi |
|---|---|---|---|
Rotterdamlow | VLSFO | $663 | 2026-08-31 |
| VLSFO | $680 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $695 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $734 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $781 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $785 | 2026-08-31 |
Gösterge fiyat, teslim bazlı. Kaynak: a licensed feed. Satış teklifi değildir: bağlayıcı fiyat ancak bir tedarikçi teklif verdiğinde oluşur.
Başka bir limandaki daha düşük ilan fiyatı kendiliğinden tasarruf anlamına gelmez. Rota sapması hem yakıt hem charter kirası götürür; yalnızca ikmal için yapılan bir uğrak da liman süresine mal olur.
Limassol yakıt ikmali hakkında sık sorulan sorular
- Limassol bunker fiyatları bugün ne kadar?
- Limassol limanında yayımlanmış fiyat yok. Fiyat yayımlanan en yakın liman, yaklaşık 426 deniz mili uzaklıktaki Istanbul; orada VLSFO ton başına $811 seviyesinde.
- Limassol ucuz bir yakıt ikmal limanı mı?
- Bir limanın sizin geminiz için ucuz olup olmadığı yalnızca ilan fiyatına değil, rota sapmasının maliyetine bağlıdır: daha ucuz bir limana gitmek charter kirası ve yakıt götürür.
- Limassol limanında EU ETS uygulanıyor mu?
- Limassol AB/AEA içindedir; bu nedenle AB/AEA'ya gelen, AB/AEA'dan kalkan ve AB/AEA içinde yapılan seferler AB Emisyon Ticaret Sistemi (EU ETS) kapsamına girer. 5,000 GT ve üzerindeki gemiler için ayrıca FuelEU Maritime uygulanır. Bu da ilan edilen bunker fiyatının göstermediği, ton başına gerçek bir maliyet getirir.