Цены на бункерное топливо в порту Лимасол
CYLMS · CY · Крупный бункеровочный хаб · Зона контроля выбросов · Применяются EU ETS и FuelEU Maritime
Арифметика по 6 ближайшим портам, где цена наблюдалась, взвешенная по расстоянию. Никто не котировал это в Limassol, и она ничего не учитывает ни о барже, ни об объёме, ни о вашем кредите — а именно это и определяет число.
Почему здесь пока нет ценовой оценки
Наблюдений за последние 72 ч: 0. Оценку мы публикуем начиная с 3 наблюдений.
По этому порту цена ещё не опубликована. Наша оценка строится только на том, что мы наблюдаем здесь, — ценах, которые подают нам поставщики, котировках по оформленным здесь запросам и состоявшихся бункеровках, — поэтому она появляется, как только у порта возникает трафик. Запрос, оформленный сейчас, всё равно доходит до поставщиков; он не ждёт индекса.
Наша собственная оценка, рассчитанная по наблюдениям на этой платформе: ценам, поданным поставщиками, котировкам, полученным по оформленным здесь запросам, и состоявшимся бункеровкам. Взвешена по тому, насколько твёрдо каждое наблюдение (состоявшаяся бункеровка весит втрое против прейскурантной цены), насколько оно свежее и по размеру партии. Значения, отклоняющиеся от медианы более чем на 15%, исключаются. Никакая сторонняя оценка не используется как входной параметр, и ни одна цифра не публикуется менее чем по трём наблюдениям или менее чем из двух независимых источников.
Кто поставляет топливо в порту Limassol
Считано из собственных публикаций каждой компании об охвате этого порта. Реестра портовой администрации по порту Limassol найдено не было, поэтому воспринимайте это как начальный, а не полный список.
Их бункеровочные отделы — или отправьте один запрос, и пусть ответы придут к вам.
Бункеровка в порту Limassol
Эксплуатационные примечания — из данных портовой администрации и опубликованных документов самих поставщиков. Проверено 2026-08-31.
Island Petroleum, входящая в Island Oil Holdings, поставляет бункер в портах и на якорных стоянках Limassol, Larnaca, Vassiliko, Moni и Dhekelia, и описывает Limassol как привлекательный для заходов исключительно под бункеровку. Два grade: VLSFO cst-380 (RMG 380) с максимальным содержанием серы 0,5% по ISO 8217:2017, и gasoil (DMA) с максимумом 0,1% по ISO 8217:2010. Два её бункеровочных танкера, Island Trader и Island Challenger, несут каждый 1 750 mt VLSFO и 750 mt MGO и качают со скоростью 300 и 150 cbm в час - это потолок одного рейса баржи.
Тариф Cyprus Ports Authority для Limassol, действующий с 20 октября 2025 года, почти ничего не тарифицирует в части топлива: обе позиции под 3.5(a), ежегодное лицензирование бункеровочных компаний и подача топлива с автоцистерны на причале напрямую заходящему судну (помечено как небункеровочное), значатся как «Ожидает лицензирования». Что он действительно тарифицирует, так это ожидание. Таблица под заголовком «Якорная стоянка (Moni)» бесплатна первые семь календарных дней, затем EUR 1,26 за метр LOA в сутки для дней 8-15, от 1,58 до 2,51 для дней 16-30, и от 2,09 до 5,03 сверх тридцати, по диапазону длины.
- CPA не публикует никакой цены за саму бункеровку - обе позиции топливной бункеровки значатся как «Ожидает лицензирования» - так что сколько администрация возьмёт с бункеровочной компании, или за подачу с автоцистерны на причале, неизвестно.
- Таблица сборов за якорную стоянку в тарифе озаглавлена «Якорная стоянка (Moni)»; тот же документ называет отдельную «Якорную стоянку Lemesos» в разделе о шламе (sludge), но таблицы сборов для собственной якорной стоянки Limassol не найдено, так что стоимость якорной стоянки для ожидания исключительно под бункеровку у самого Limassol установить не удалось.
- Ни Island Petroleum, ни CPA не публикуют максимального stem, минимального количества, срока подачи заявки или наличия баржи.
- Опубликованного списка физических поставщиков в Limassol не найдено, так что установить, является ли Island Petroleum единственным, не удалось.
- HSFO не значится в списке grade Island Petroleum для Кипра, и не найдено источника, подтверждающего, можно ли вообще получить высокосернистое топливо в Limassol.
Запросите у поставщика подтверждение, прежде чем фиксировать стем на этих условиях.
Расчёт, стоящий за оценкой выше.
Это цены в тех портах, а не в Limassol, и расстояния даны по ортодромии, а не по фактическому маршруту. Оценка выше — это арифметика по ним; она не несёт информации ни о барже, ни об объёме, ни о вашем кредите, а именно это и определяет число. Запрос — единственный способ получить реальную цену.
Только индикативно. Типовое время бункеровки здесь — около 8 часов у борта.
VLSFO в соседних и альтернативных портах
| Порт | Сорт | USD / т | Обновлено |
|---|---|---|---|
Port Saidlow | VLSFO | $772 | 2026-09-0145d |
| VLSFO | $795 | 2026-09-0343d | |
| VLSFO | $795 | 2026-09-0541d | |
| VLSFO | $795 | 2026-09-0740d | |
| VLSFO | $777 | 2026-09-0938d | |
| VLSFO | $777 | 2026-09-1136d |
Не является офертой — твёрдая цена появляется только после того, как поставщик дал котировку.
Более низкая заявленная цена в другом порту сама по себе ещё не означает экономии. Девиация — это сожжённое топливо и оплаченное время тайм-чартера, а заход только ради бункеровки стоит стояночного времени.
Часто задаваемые вопросы о бункеровке в порту Limassol
- Какая сегодня бункерная цена в порту Limassol?
- По порту Limassol цена не опубликована. Ближайший порт с ценой — Port Said, расстояние около 209 морских миль: VLSFO по $772 за тонну.
- Является ли порт Limassol дешёвым для бункеровки?
- Дёшев ли порт для вашего судна, зависит от стоимости девиации, а не только от заявленной цены: заход в более дешёвый порт стоит топлива и оплаченного времени тайм-чартера.
- Применяется ли EU ETS в порту Limassol?
- Порт Limassol находится в ЕС/ЕЭЗ, поэтому рейсы в этот порт, из него и рейсы внутри ЕС/ЕЭЗ подпадают под Систему торговли квотами на выбросы ЕС, а FuelEU Maritime применяется к судам валовой вместимостью от 5 000 и выше. Это добавляет реальную стоимость за тонну, которую заявленная бункерная цена не показывает.