Τιμές bunker στο Limassol
CYLMS · CY · Μεγάλος κόμβος bunkering · Περιοχή ελέγχου εκπομπών (ECA) · Ισχύουν EU ETS και FuelEU Maritime
Arithmetic on the 6 nearest ports where a price was observed, weighted by distance. Nobody has quoted this at Limassol, and it carries nothing about the barge, the volume or your credit — which is what actually sets the number.
Why there is no assessment here yet
Μόνο 0 παρατηρήσεις τις τελευταίες 72 ώρες. Δημοσιεύουμε εκτίμηση από 3 και πάνω.
Δεν δημοσιεύεται ακόμη τιμή για αυτό το λιμάνι. Η εκτίμησή μας χτίζεται μόνο από όσα παρατηρούμε εδώ – τιμές που μας υποβάλλουν οι προμηθευτές, προσφορές που λαμβάνονται σε αιτήματα τα οποία υποβάλλονται εδώ, και stem που κλείνουν – οπότε εμφανίζεται μόλις το λιμάνι αποκτήσει κίνηση. Ένα αίτημα που υποβάλλεται τώρα φτάνει ούτως ή άλλως στους προμηθευτές· δεν περιμένει κανέναν δείκτη.
Δική μας εκτίμηση, υπολογισμένη από παρατηρήσεις που γίνονται σε αυτή την πλατφόρμα: τιμές που υποβάλλουν οι προμηθευτές, προσφορές που ελήφθησαν σε αιτήματα τα οποία υποβλήθηκαν εδώ, και stem που έκλεισαν. Σταθμίζονται ανάλογα με το πόσο δεσμευτική είναι κάθε παρατήρηση (ένα stem που έκλεισε μετράει τρεις φορές όσο μια τιμή τιμοκαταλόγου), με το πόσο πρόσφατη είναι και με το μέγεθος της παρτίδας. Τιμές που απέχουν περισσότερο από 15% από τη διάμεσο εξαιρούνται. Καμία εκτίμηση τρίτου δεν χρησιμοποιείται ως δεδομένο εισόδου, και κανένας αριθμός δεν δημοσιεύεται από λιγότερες από τρεις παρατηρήσεις ή από λιγότερες από δύο ανεξάρτητες πηγές.
Taking fuel at Limassol
Operational notes, from the port authority and the suppliers’ own published documents. Checked 2026-08-31.
Island Petroleum, part of Island Oil Holdings, supplies bunkers in the ports and anchorages of Limassol, Larnaca, Vassiliko, Moni and Dhekelia, and describes Limassol as attractive for bunkers-only calls. Two grades: VLSFO cst-380 (RMG 380) at max 0.5% sulphur to ISO 8217:2017, and gasoil (DMA) at max 0.1% to ISO 8217:2010. Its two supply tankers, Island Trader and Island Challenger, each carry 1,750 mt of VLSFO and 750 mt of MGO and pump at 300 and 150 cbm an hour - that is the ceiling on a single barge trip.
The Cyprus Ports Authority tariff for Limassol, current from 20 October 2025, prices almost nothing about fuel: both items under 3.5(a), annual licensing of bunker companies and provision of fuel from a tanker vehicle on the quay direct to a visiting vessel (marked non-bunker), read "Pending to be licensed". What it does price is waiting. The table headed "Anchorage (Moni)" is free for the first seven calendar days, then EUR 1.26 per metre of LOA per day for days 8-15, 1.58 to 2.51 for days 16-30, and 2.09 to 5.03 beyond thirty, by length band.
- The CPA publishes no price for bunkering itself - both fuel bunkering items read "Pending to be licensed" - so what the authority will charge a bunker company, or for a tanker-vehicle delivery on the quay, is unknown.
- The tariff's anchorage fee table is headed "Anchorage (Moni)"; the same document names a separate "Lemesos Anchorage" in its sludge section, but no fee table for Limassol's own anchorage was found, so anchorage cost for a bunkers-only wait off Limassol itself could not be established.
- No maximum stem, minimum quantity, notice period or barge availability is published by Island Petroleum or by the CPA.
- No published list of physical suppliers at Limassol was found, so whether Island Petroleum is the only one could not be established.
- HSFO does not appear on Island Petroleum's Cyprus grades list and no source was found confirming whether high-sulphur fuel can be had at Limassol at all.
Ask the supplier to confirm these before you fix a stem on them.
Ποιοι προμηθεύουν καύσιμα στο Limassol
Αντλήθηκαν από την κάλυψη που δημοσιεύει η ίδια κάθε εταιρεία για αυτό το λιμάνι. Δεν βρέθηκε μητρώο λιμενικής αρχής για το Limassol, οπότε αντιμετωπίστε τη λίστα ως αφετηρία και όχι ως πλήρη.
Their bunker desks, or send one request and let the replies come to you.
The working behind the estimate above.
Those are prices at those ports, not at Limassol, and the distances are great-circle rather than routed. The estimate above is arithmetic on them — it carries no information about the barge, the volume or your credit, which is what actually sets the number. A request is the only way to get a real one.
Ενδεικτικά μόνο. Ο συνήθης χρόνος ενός stem εδώ είναι περίπου 8 ώρες παραβολής.
VLSFO σε κοντινά και εναλλακτικά λιμάνια
| Λιμάνι | Τύπος | USD / MT | Ενημερώθηκε |
|---|---|---|---|
Rotterdamlow | VLSFO | $663 | 2026-08-31 |
| VLSFO | $680 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $695 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $734 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $781 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $785 | 2026-08-31 |
Ενδεικτικές τιμές, σε βάση delivered. Πηγή: a licensed feed. Δεν αποτελεί προσφορά πώλησης – δεσμευτική τιμή υπάρχει μόνο αφού δώσει προσφορά ένας προμηθευτής.
Μια χαμηλότερη ονομαστική τιμή σε άλλο λιμάνι δεν σημαίνει αυτόματα εξοικονόμηση. Η εκτροπή καίει καύσιμο και charter hire, ενώ μια προσέγγιση μόνο για bunkering κοστίζει χρόνο στο λιμάνι.
Συχνές ερωτήσεις για το bunkering στο λιμάνι Limassol
- Ποια είναι η τιμή bunker στο λιμάνι Limassol σήμερα;
- Δεν δημοσιεύεται τιμή στο Limassol. Το πλησιέστερο λιμάνι με δημοσιευμένη τιμή είναι το Istanbul, σε απόσταση περίπου 426 ναυτικών μιλίων – VLSFO στα $811 ανά τόνο.
- Είναι το λιμάνι Limassol φθηνό για bunkering;
- Το αν ένα λιμάνι είναι φθηνό για το δικό σας πλοίο εξαρτάται από το κόστος της εκτροπής, όχι μόνο από την ονομαστική τιμή – η προσέγγιση σε φθηνότερο λιμάνι κοστίζει charter hire και καύσιμα.
- Ισχύει το EU ETS στο λιμάνι Limassol;
- Το λιμάνι Limassol βρίσκεται εντός ΕΕ/ΕΟΧ, οπότε οι πλόες προς, από και εντός της ΕΕ/ΕΟΧ υπάγονται στο Σύστημα Εμπορίας Δικαιωμάτων Εκπομπών της ΕΕ (EU ETS), ενώ ο κανονισμός FuelEU Maritime ισχύει για πλοία 5,000 GT και άνω. Αυτό προσθέτει ένα πραγματικό κόστος ανά τόνο που η ονομαστική τιμή bunker δεν δείχνει.