Prezzi bunker a Batumi
GEBUS · GE · Hub di bunkeraggio principale
Media aritmetica sui 6 porti più vicini dove è stato rilevato un prezzo, ponderata per la distanza. Nessuno ha quotato questo prezzo a Batumi, e non tiene conto della bettolina, del volume o del tuo credito — che è ciò che in realtà determina il valore.
Perché qui non c'è ancora una valutazione
Solo 0 osservazioni nelle ultime 72 ore. Pubblichiamo una valutazione a partire da 3.
Per questo porto non è ancora pubblicato alcun prezzo. La nostra valutazione si costruisce solo su ciò che osserviamo qui – i prezzi che i fornitori ci inviano, le offerte ricevute in risposta alle richieste inoltrate qui e i rifornimenti conclusi – quindi compare quando questo porto inizia ad avere traffico. Una richiesta inoltrata adesso raggiunge comunque i fornitori: non aspetta un indice.
La nostra valutazione, calcolata a partire dalle osservazioni raccolte su questa piattaforma: prezzi inviati dai fornitori, offerte ricevute in risposta alle richieste inoltrate qui e rifornimenti conclusi. Pesata in base a quanto è ferma ogni osservazione (un rifornimento concluso vale tre volte un prezzo di listino), a quanto è recente e al quantitativo. Sono esclusi i valori che si discostano più del 15% dalla mediana. Nessuna valutazione di terzi entra nel calcolo e nessun numero viene pubblicato con meno di tre osservazioni o meno di due fonti indipendenti.
Chi fornisce combustibile a Batumi
Ricavato dalla copertura di questo porto pubblicata da ciascuna azienda. Per Batumi non abbiamo trovato un registro dell'autorità portuale, quindi consideralo un elenco di partenza, non un elenco completo.
I loro desk bunker, oppure invia una richiesta e lascia che le risposte arrivino a te.
Rifornimento a Batumi
Note operative, dall'autorità portuale e dai documenti pubblicati dai fornitori stessi. Verificato il 2026-08-31.
Batumi è principalmente un porto con terminal petrolifero, ma prendere bunker qui non è semplice e la situazione va verificata a ogni scalo. Il resoconto pubblicato più chiaro che ho potuto trovare è datato: un rapporto di settore su uno scalo del 2014 affermava che nei porti georgiani «solo il MGO (Marine Gasoil) può essere consegnato tramite autocisterne sottobordo», con la consegna di olio combustibile residuo (IFO) non disponibile dal 2013. Un precedente avviso di fornitore, del 2012, aveva elencato sia MGO sia IFO 380/180 cst per Batumi, quindi la disponibilità è chiaramente cambiata nel corso degli anni.
In pratica, trattate Batumi come un porto di distillati raggiungibile via autocisterna anziché presumere una bettolina di bunker, e confermate la qualità e il metodo di consegna con un fornitore fisico prima di fissare, poiché nessuna delle fonti che ho potuto leggere è attuale. Il MGO segnalato come disponibile era a max 0,10% di zolfo secondo ISO 8217, ma persino questo andrebbe riconfermato.
- La disponibilità attuale (2026) di bunker non è documentata in alcuna fonte che io abbia potuto leggere; i resoconti utilizzabili risalgono al 2012-2014.
- Non è stabilito se le qualità residue (IFO/VLSFO) possano ora essere fornite, né se esista ora una qualche fornitura tramite bettolina.
- Non è pubblicata alcuna dimensione massima dello stem.
- Non è stato possibile confermare da una pagina attuale i nomi dei fornitori fisici attualmente attivi.
- Non è stato trovato alcun documento ufficiale leggibile dell'autorità portuale che definisca le regole di rifornimento.
Chiedete al fornitore di confermarli prima di fissare uno stem su tali basi.
Il calcolo dietro la stima qui sopra.
Questi sono i prezzi in quei porti, non a Batumi, e le distanze sono ortodromiche anziché instradate. La stima qui sopra è la loro media aritmetica — non contiene alcuna informazione sulla bettolina, sul volume o sul tuo credito, che è ciò che in realtà determina il valore. Una richiesta è l'unico modo per ottenerne uno reale.
Solo indicativo. Il tempo tipico di rifornimento qui è di circa 8 ore sottobordo.
VLSFO nei porti vicini e alternativi
| Porto | Prodotto | USD / MT | Aggiornato |
|---|---|---|---|
Novorossiysklow | VLSFO | $734 | 2026-09-0145d |
| VLSFO | $748 | 2026-09-0344d | |
| VLSFO | $748 | 2026-09-0542d | |
| VLSFO | $748 | 2026-09-0740d | |
| VLSFO | $775 | 2026-09-0938d | |
| VLSFO | $775 | 2026-09-1136d |
Non è un'offerta di vendita – un prezzo fermo esiste solo dopo che un fornitore ha quotato.
Un prezzo più basso in un altro porto non è automaticamente un risparmio. La deviazione brucia combustibile e nolo, e uno scalo solo per bunkeraggio costa tempo in porto.
Domande frequenti sul bunkeraggio a Batumi
- Quanto costa il bunker a Batumi oggi?
- A Batumi non è pubblicato alcun prezzo. Il porto quotato più vicino è Novorossiysk, a circa 250 miglia nautiche – VLSFO a $734 per tonnellata.
- Conviene fare bunkeraggio a Batumi?
- Che un porto sia conveniente per la tua nave dipende dal costo della deviazione, non solo dal prezzo esposto – raggiungere un porto più economico costa nolo e combustibile.
- L'EU ETS si applica a Batumi?
- Batumi è fuori dall'UE/SEE, quindi uno scalo qui di per sé non rientra nell'EU ETS. Può comunque applicarsi alle tratte del viaggio, se la tua nave è diretta a un porto UE o ne proviene.