Prezzi bunker a Dampier
AUDAM · AU · Hub di bunkeraggio principale
Chi fornisce combustibile a Dampier
5 di queste sono nel registro dei fornitori autorizzati dell'autorità portuale. Le altre pubblicano da sé la propria copertura di questo porto.
I loro desk bunker, oppure invia una richiesta e lascia che le risposte arrivino a te.
Rifornimento a Dampier
Note operative, dall'autorità portuale e dai documenti pubblicati dai fornitori stessi. Verificato il 2026-08-30.
Definite la questione del combustibile prima di fissare, perché la scelta è ristretta. Il manuale portuale di Rio Tinto afferma che il marine diesel è disponibile a Dampier tramite bettolina, fornito da un terzo, e che IFO e HFO non sono affatto disponibili: una nave che brucia residuo qui non ottiene nulla. Il Dampier Fuel Berth di Parker Point non è una banchina di bunkeraggio ma la banchina di scarico di Viva Energy per il carico di diesel, con una deroga alle disposizioni di zona pericolosa dell'ISGOTT sulla base del fatto che si movimenta solo diesel, con divieto di apparecchiature elettriche non a sicurezza intrinseca a bordo di essa e senza acqua dolce disponibile.
Le navi rinfusiere attendono al Western Anchorage, a nord-nord-ovest all'ingresso dell'arcipelago. Le istruzioni di ancoraggio vengono date dal Dampier VTS sul VHF 11 e devono essere richieste almeno quattro ore prima dell'arrivo, sebbene non serva un pilota per raggiungere l'ancoraggio. Una regola locale coglie alcuni impreparati: il regolamento portuale vieta il cambio delle casse di olio combustibile pesante entro i confini del porto, quindi il passaggio deve essere completato all'ancoraggio prima dell'ingresso e non durante l'avvicinamento.
La stagione pesa qui più che nella maggior parte dei porti. I cicloni si verificano dal 1° novembre al 30 aprile, in media sei a stagione minacciano la regione e circa la metà tocca terra, e quando uno si avvicina il porto viene chiuso e le navi sono obbligate a cercare rifugio in mare, il che si porta via con sé il piano di bunkeraggio. Il manuale non dice se la bettolina possa accostarsi alle banchine minerali durante il caricamento, e non viene pubblicata né una dimensione massima di stem né un periodo di preavviso di bunkeraggio, quindi entrambi devono essere concordati con il fornitore e il capitano di porto prima dell'arrivo.
- Se la bettolina di bunkeraggio possa operare sottobordo alle banchine minerali di Parker Point o East Intercourse Island…
- Non viene pubblicata alcuna dimensione massima di stem, capacità della bettolina o portata di pompaggio
- Non viene pubblicato alcun periodo di preavviso specifico per il bunkeraggio; il requisito di quattro ore riscontrato riguarda l'ancoraggio…
- L'operatore della bettolina è descritto solo come un terzo esterno e non è nominato; la Pilbara Ports Authority…
Chiedete al fornitore di confermarli prima di fissare uno stem su tali basi.
A Dampier non è pubblicato alcun prezzo. Il porto quotato più vicino è Singapore, a circa 1,519 miglia nautiche – VLSFO a $785 per tonnellata.
Singapore →È il prezzo di Singapore, non di questo porto, e la distanza è una stima ortodromica, non una rotta effettivamente navigata. Lo riportiamo perché un riferimento di cui si vede la distanza serve più di uno spazio vuoto.
Solo indicativo. Il tempo tipico di rifornimento qui è di circa 8 ore sottobordo.
Domande frequenti sul bunkeraggio a Dampier
- Quanto costa il bunker a Dampier oggi?
- A Dampier non è pubblicato alcun prezzo. Il porto quotato più vicino è Singapore, a circa 1,519 miglia nautiche – VLSFO a $785 per tonnellata.
- Conviene fare bunkeraggio a Dampier?
- Che un porto sia conveniente per la tua nave dipende dal costo della deviazione, non solo dal prezzo esposto – raggiungere un porto più economico costa nolo e combustibile.
- L'EU ETS si applica a Dampier?
- Dampier è fuori dall'UE/SEE, quindi uno scalo qui di per sé non rientra nell'EU ETS. Può comunque applicarsi alle tratte del viaggio, se la tua nave è diretta a un porto UE o ne proviene.