Prezzi bunker a Fremantle
AUFRE · AU · Hub di bunkeraggio principale
Chi fornisce combustibile a Fremantle
14 di queste sono nel registro dei fornitori autorizzati dell'autorità portuale. Le altre pubblicano da sé la propria copertura di questo porto.
I loro desk bunker, oppure invia una richiesta e lascia che le risposte arrivino a te.
Rifornimento a Fremantle
Note operative, dall'autorità portuale e dai documenti pubblicati dai fornitori stessi. Verificato il 2026-08-31.
Fremantle è un porto a fornitori autorizzati. La fornitura di bunker deve essere autorizzata dalla Fremantle Port Authority e approvata dall'HMO, e la Guida alle Informazioni Portuali 2025 nomina due fornitori autorizzati: BP Marine, con bettolina (nave-a-nave) o su strada (diretto alla nave), e Australian Fuel Supplies solo con autocisterna stradale. Non tutti gli ormeggi possono supportare il bunkeraggio autocisterna-a-nave da terra. Le richieste passano tramite l'agente in VOYAGER almeno 24 ore prima del trasferimento, ogni variazione dell'orario di inizio va al Port Services Team Leader, e voi riferite al Fremantle VTS all'inizio e al completamento. I Port Services Officers effettuano audit casuali e fermeranno un'operazione non sicura finché il difetto non sia sanato.
Dove vi trovate conta. Le navi con pescaggio inferiore a 11,0 m devono ancorarsi nell'area occidentale di Gage Roads, quelle di 11,0 m o più all'Outer Port Limits Anchorage. A North Quay 1 potete fare bunker solo quando non è programmato alcun movimento di navi nel porto interno. A North Quay 2, le manichette vengono fermate e scollegate per una nave in transito con pescaggio di 11 m o più, LOA di 310 m o più, o baglio di 43 m o più. Non è prevista la fornitura di combustibili alternativi nel Port of Fremantle.
- La Guida alle Informazioni Portuali 2025 non pubblica alcuna dimensione massima di stem, portata di trasferimento o quantità minima per nessuno dei due fornitori autorizzati.
- Non nomina neppure le qualità che ciascun fornitore tratta; sui tipi di combustibile dice solo che non è prevista la fornitura di combustibili alternativi nel Port of Fremantle.
- Non fissa orari di bunkeraggio né restrizioni notturne, oltre alla richiesta di 24 ore in VOYAGER e alle comunicazioni al VTS.
- Non indica se la consegna con bettolina sia disponibile anche all'Outer Port Limits Anchorage oltre che a Gage Roads.
- Il sito live di Fremantle Ports ha bloccato oggi l'accesso automatizzato, sicché la Guida è stata letta da una copia archiviata dello stesso PDF e la pagina di notizie del porto sulla bettolina di bunker Absolute 1 non è stato possibile recuperarla; nulla di quanto sopra vi si basa.
Chiedete al fornitore di confermarli prima di fissare uno stem su tali basi.
A Fremantle non è pubblicato alcun prezzo. Il porto quotato più vicino è Singapore, a circa 2,112 miglia nautiche – VLSFO a $785 per tonnellata.
Singapore →È il prezzo di Singapore, non di questo porto, e la distanza è una stima ortodromica, non una rotta effettivamente navigata. Lo riportiamo perché un riferimento di cui si vede la distanza serve più di uno spazio vuoto.
Solo indicativo. Il tempo tipico di rifornimento qui è di circa 8 ore sottobordo.
Domande frequenti sul bunkeraggio a Fremantle
- Quanto costa il bunker a Fremantle oggi?
- A Fremantle non è pubblicato alcun prezzo. Il porto quotato più vicino è Singapore, a circa 2,112 miglia nautiche – VLSFO a $785 per tonnellata.
- Conviene fare bunkeraggio a Fremantle?
- Che un porto sia conveniente per la tua nave dipende dal costo della deviazione, non solo dal prezzo esposto – raggiungere un porto più economico costa nolo e combustibile.
- L'EU ETS si applica a Fremantle?
- Fremantle è fuori dall'UE/SEE, quindi uno scalo qui di per sé non rientra nell'EU ETS. Può comunque applicarsi alle tratte del viaggio, se la tua nave è diretta a un porto UE o ne proviene.