Precios del búnker en Fremantle
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Quién suministra combustible en Fremantle
14 de ellos figuran en el registro de suministradores autorizados de la autoridad portuaria. Los demás publican por su cuenta que cubren este puerto.
Sus mesas de bunker, o envíe una solicitud y deje que las respuestas lleguen a usted.
Toma de combustible en Fremantle
Notas operativas, de la autoridad portuaria y de los documentos publicados por los propios suministradores. Verificado el 2026-08-31.
Fremantle es un puerto de proveedores licenciados. El suministro de búnker debe estar autorizado por la Fremantle Port Authority y aprobado por el HMO, y la Guía de Información Portuaria 2025 nombra a dos proveedores licenciados: BP Marine, por barcaza (barco a barco) o por carretera (directo al barco), y Australian Fuel Supplies solo por camión cisterna. No todos los atraques pueden soportar el bunkering camión-a-barco desde tierra. Las solicitudes se cursan a través del agente en VOYAGER con al menos 24 horas de antelación al trasvase, cualquier cambio en la hora de inicio pasa al Port Services Team Leader, y usted informa a Fremantle VTS al comenzar y al completar. Los Port Services Officers realizan auditorías aleatorias y detendrán una operación insegura hasta que se subsane el defecto.
Dónde se sitúa importa. Los buques de menos de 11,0 m de calado deben fondear en la zona occidental de Gage Roads, y los de 11,0 m o más en el Outer Port Limits Anchorage. En North Quay 1 solo puede tomar búnker cuando no haya ningún movimiento de buques programado en el puerto interior. En North Quay 2, las mangueras se detienen y desconectan para un buque que pase con calado de 11 m o más, eslora total de 310 m o más, o manga de 43 m o más. No hay previsión para el suministro de combustibles alternativos en el Port of Fremantle.
- La Guía de Información Portuaria 2025 no publica un tamaño máximo de stem, un caudal de trasvase ni una cantidad mínima para ninguno de los dos proveedores licenciados.
- Tampoco nombra los grados que lleva cada proveedor; sobre los tipos de combustible solo dice que no hay previsión para el suministro de combustibles alternativos en el Port of Fremantle.
- No fija horario de bunkering ni restricción nocturna, más allá de la solicitud de 24 horas en VOYAGER y los informes al VTS.
- No indica si la entrega por barcaza está disponible también en el Outer Port Limits Anchorage además de en Gage Roads.
- El sitio en línea de Fremantle Ports bloqueó hoy el acceso automatizado, de modo que la Guía se leyó de una copia archivada del mismo PDF y no pudo recuperarse la página de noticias del puerto sobre el buque de búnker Absolute 1; nada de lo anterior se apoya en ella.
Pida al suministrador que lo confirme antes de cerrar un stem sobre esa base.
En Fremantle no hay ningún precio publicado. El puerto con precio más cercano es Singapore, a unas 2,112 millas náuticas: VLSFO a $785 por tonelada.
Singapore →Ese precio es el de Singapore, no el de este puerto, y la distancia es una estimación ortodrómica, no la de una derrota trazada. Aparece aquí porque una referencia de la que se ve la distancia es más útil que un espacio en blanco.
Solo indicativo. El tiempo habitual de un stem aquí ronda las 8 horas de atraque.
Preguntas frecuentes sobre bunkering en Fremantle
- ¿A cuánto está el búnker hoy en Fremantle?
- En Fremantle no hay ningún precio publicado. El puerto con precio más cercano es Singapore, a unas 2,112 millas náuticas: VLSFO a $785 por tonelada.
- ¿Es Fremantle un puerto barato para bunkering?
- Que un puerto salga barato para un buque depende del coste de la desviación, no solo del precio nominal: llegar a un puerto más barato cuesta fletamento y combustible.
- ¿Se aplica el EU ETS en Fremantle?
- Fremantle está fuera de la UE/EEE, así que una escala aquí no queda sujeta al EU ETS por sí sola. Puede aplicarse igualmente a los tramos del viaje si el buque va hacia un puerto de la UE o viene de él.