MGO del Baltico e del Nord Europa si reprizza bruscamente; lo spread VLSFO verso il Med si allarga a $105/mt

La mossa del giorno è l'MGO sul Baltico e sul Mare del Nord: Baltiysk su $275.50 a $1,809.75, Valencia su $122 a $1,842.75, Wilhelmshaven su $112.25 a $1,848.75, Amburgo su $111.50 a $1,823.75, Tallinn su $111.50 a $1,855.75. Rotterdam è l'outlier, scende di $47 a $1,370, lasciando l'MGO ARA indicativamente $475–$485/mt sotto il range del Baltico secondo i numeri di questa tabella. Il mercato più ampio osserva il blocco di Hormuz, ormai al sesto mese, e le restrizioni sull'Iran che spingono la Cina verso il greggio russo; Brent a $101.06 e WTI a $96.55 fanno da sfondo alla tabella.

Lo spread da verificare è VLSFO Gibilterra a $723.5 contro Il Pireo a $828.5 — $105/mt. Su uno stem di 1,200 tonnellate sono $126,000 di differenza nominale. Contro: una giornata di deviazione su una nave di medie dimensioni a $15,000 di noleggio è $15,000, più indicativamente 20–25 tonnellate di combustibile bruciato per arrivarci a quei prezzi VLSFO — diciamo $15,000–$18,000 — quindi la deviazione assorbe circa $30,000–$33,000 dei $126,000, e il saldo regge solo se lo stem, la qualità e i tempi di attesa a Gibilterra sono pari all'alternativa del Pireo. Lo stesso controllo vale per Gibilterra contro Algeciras VLSFO a $826.5: $103/mt, ovvero $123,600 su 1,200 tonnellate.

Altrove, Qingdao VLSFO è balzato di $163 a $932.25 mentre Shanghai ha aggiunto $21.12 a $878.25; Singapore VLSFO a $850 con MGO a $1,266 resta l'MGO più economico dell'Asia orientale sulla tabella, con Busan subito dietro a $1,337. Il Golfo degli Stati Uniti mantiene il suo premio: Houston VLSFO $728 e HSFO $527.50 stanno ben sotto i $773 di New York e gli $820 di Norfolk. Quota di carbonio UE a €85.57/tonne. Numeri qui sotto; verificate i calcoli con la tabella.