Prix des soutes à Tuticorin
INTUT · IN
Prix individuels à Tuticorin
| Produit | USD / MT | Mis à jour |
|---|---|---|
| HSFO | $785 | 2026-10-097d |
| MGO | $1585 | 2026-10-097d |
| VLSFO | $993 | 2026-10-097d |
Pas une offre de vente — un prix ferme n’existe qu’une fois qu’un fournisseur a remis une offre.
Indicatif uniquement. Le temps de soutage type est ici d’environ 8 heures à quai.
Qui fournit du carburant à Tuticorin
1 d’entre eux figurent au registre des fournisseurs agréés de l’autorité portuaire. Les autres publient eux-mêmes leur couverture de ce port.
Leurs bureaux de soutage, ou envoyez une seule demande et laissez les réponses venir à vous.
Soutage à Tuticorin
Notes opérationnelles, émanant de l'autorité portuaire et des documents publiés par les fournisseurs eux-mêmes. Vérifié le 2026-09-02.
À Tuticorin, le fuel de soute (VLSFO, HSFO, LSMGO/MGO, HSD) est fourni principalement par IndianOil, qui dessert le port via son réseau de distribution côtière, Seven Ocean et ASK Tankers (autorisés par le DGS) étant également actifs. La livraison se fait par barge-navire comme méthode principale, desservant le mouillage et les postes commerciaux ; la livraison par camion (truck-to-ship) est disponible pour le LSMGO et le HSD, adaptée aux petites quantités (stems) et aux escales rapides, et certaines livraisons de FO/MGO se font par camion à la lisière (warp) de jour, avec livraison par oléoduc via certains postes. La disponibilité est généralement fiable pour des stems standards, mais le port enregistre moins de trafic de soute que Chennai ou Paradip, c'est pourquoi la disponibilité au comptant (spot) doit être confirmée 48–72 heures avant la nomination pour de plus grandes quantités de fuel oil. Les acheteurs doivent envoyer une nomination de soute avec les détails du navire, l'ETA, le grade, la quantité, la teneur en soufre et la méthode de livraison, et donner un préavis approximatif d'arrivée de 72/48 heures et un préavis ferme de 24 heures ; tous les permis portuaires/statutaires doivent être obtenus par le navire au préalable. Tuticorin n'est pas une zone ECA : le VLSFO à 0,50% de soufre s'applique, et le HSFO dépassant 0,5% de soufre nécessite une approbation préalable du DG Shipping soumise au moins 48 heures avant la livraison. La livraison est soumise à la météo, aux douanes et aux autorisations portuaires.
- durée typique de stem/opérations de barging
- si le bunkering de nuit est autorisé à Tuticorin spécifiquement
- capacité des barges et nombre de barges au port
- si le HSFO est stocké en routine ou produit à la commande
- coordonnées du mouillage de bunkering désigné
Demandez au fournisseur de les confirmer avant d'arrêter un stem sur cette base.
VLSFO dans les ports voisins et alternatifs
| Port | Produit | USD / MT | Mis à jour |
|---|---|---|---|
Colombolow | VLSFO | $900 | 2026-09-0146d |
| VLSFO | $930 | 2026-09-0344d | |
| VLSFO | $950 | 2026-09-0542d | |
| VLSFO | $960 | 2026-09-0740d | |
| VLSFO | $955 | 2026-09-0938d | |
| VLSFO | $960 | 2026-09-1136d |
Pas une offre de vente — un prix ferme n’existe qu’une fois qu’un fournisseur a remis une offre.
Un prix affiché plus bas dans un autre port n’est pas forcément une économie. Le déroutement consomme du carburant et du loyer d’affrètement, et une escale de simple soutage coûte du temps au port.
Questions fréquentes sur le soutage à Tuticorin
- Quel est le prix des soutes à Tuticorin aujourd’hui ?
- Le tableau ci-dessus donne les derniers prix indicatifs à Tuticorin (INTUT) pour chaque produit que nous suivons, mis à jour quotidiennement. Ce sont des niveaux de marché observés, pas des offres — le prix que vous payez dépend de la quantité, de la fenêtre de livraison, de la spécification, de vos conditions de paiement et de votre situation de crédit auprès du fournisseur.
- Le soutage est-il moins cher à Tuticorin ?
- Lors de la dernière mise à jour, Tuticorin affichait $993/MT en VLSFO. Que ce prix soit réellement avantageux pour votre navire dépend du déroutement : rejoindre un port moins cher de $10/MT n’est pas une économie si l’escale coûte une journée de loyer d’affrètement et le carburant brûlé pour s’y rendre.
- L’EU ETS s’applique-t-il à Tuticorin ?
- Tuticorin se situe hors UE/EEE : une escale ici n’est donc pas soumise en elle-même à l’EU ETS. Il peut malgré tout s’appliquer aux tronçons de voyage si votre navire vient d’un port de l’UE ou s’y rend.