Prix des soutes à Colombo
LKCMB · LK · Grand hub de soutage
Prix individuels à Colombo
| Produit | USD / MT | Mis à jour |
|---|---|---|
| MGO | $1560 | 2026-10-097d |
| VLSFO | $995 | 2026-10-097d |
| HSFO | $720 | 2026-09-1334d |
Pas une offre de vente — un prix ferme n’existe qu’une fois qu’un fournisseur a remis une offre.
Indicatif uniquement. Le temps de soutage type est ici d’environ 9 heures à quai.
Qui fournit du carburant à Colombo
2 d’entre eux figurent au registre des fournisseurs agréés de l’autorité portuaire. Les autres publient eux-mêmes leur couverture de ce port.
Leurs bureaux de soutage, ou envoyez une seule demande et laissez les réponses venir à vous.
Soutage à Colombo
Notes opérationnelles, émanant de l'autorité portuaire et des documents publiés par les fournisseurs eux-mêmes. Vérifié le 2026-08-31.
Le stock de soutes de Colombo se trouve au Colombo Oil Bank, le parc de stockage de Jaya Container Terminals Ltd, filiale à part entière de la Sri Lanka Ports Authority. Un article du bulletin de la SLPA de septembre 2022 décrit 13 cuves - sept pour le LSFO, six pour le MGO - environ 35 000 MT au total, huit titulaires de licence de soutage et deux appontements en service. Le tarif de la SLPA reprend les frais de JCT sous le même nom : pompage du COB vers le S/Jetty, réchauffage pour l'IFO 380 CST tarifé selon le prix du fioul déclaré par la Ceylon Petroleum Corporation, et US$5,00 par MT de supervision lors du transfert de combustible vers un stockage flottant ou une barge de soutage. Le soutage au mouillage extérieur donne lieu au forfait composite de US$2,20 par 100 GT par 24 heures.
Lanka IOC opère à Colombo avec la barge MT Southern Star et publie une capacité de barge de 1 600 MT VLSFO et 145 MT LSMGO, VLSFO selon ISO 8217:2017 et LSMGO (DMA) selon ISO 8217:2005, livrés au port, au mouillage ou OPL. À noter la limite qu'elle publie pour ses opérations tant de Colombo que de Trincomalee, 200 m de longueur hors tout et 9,75 m de tirant d'eau maximal ; un navire plus grand devrait confirmer avant de fixer.
- Le chiffre de 200 m / 9,75 m est celui de Lanka IOC elle-même et figure à l'identique pour ses opérations de Colombo et de Trincomalee ; les limites publiées par les autres fournisseurs de Colombo n'ont pas été examinées, il ne faut donc pas l'interpréter comme une limite du port.
- Ni la SLPA ni Lanka IOC ne publient de délai de préavis ni de délai de réservation pour le soutage à Colombo.
- Aucune règle de la SLPA sur le soutage à quai pendant les opérations commerciales, ni aucune restriction nocturne, n'a été trouvée sur les pages de Colombo ni dans le tarif consulté ici - il s'agit d'une absence dans les sources, non d'une autorisation publiée ; à confirmer auprès de l'agent.
- La page "Bunkering Services" de la SLPA elle-même décrit le parc de stockage de Hambantota, pas celui de Colombo ; aucune page de soutage publiée équivalente pour Colombo n'a été trouvée.
- Le chiffre de 13 cuves / 35 000 MT provient d'un article du bulletin de la SLPA de septembre 2022 dont l'auteur précise que les opinions sont personnelles, et aucun des huit titulaires de licence de JCT n'est nommé dans aucune source de la SLPA trouvée.
Demandez au fournisseur de les confirmer avant d'arrêter un stem sur cette base.
VLSFO dans les ports voisins et alternatifs
| Port | Produit | USD / MT | Mis à jour |
|---|---|---|---|
Trincomaleelow | VLSFO | $920 | 2026-09-0145d |
Trincomaleelow | VLSFO | $920 | 2026-09-0343d |
Trincomaleelow | VLSFO | $920 | 2026-09-0541d |
Trincomaleelow | VLSFO | $920 | 2026-09-0838d |
Trincomaleelow | VLSFO | $920 | 2026-09-1036d |
Trincomaleelow | VLSFO | $920 | 2026-09-1234d |
Pas une offre de vente — un prix ferme n’existe qu’une fois qu’un fournisseur a remis une offre.
Un prix affiché plus bas dans un autre port n’est pas forcément une économie. Le déroutement consomme du carburant et du loyer d’affrètement, et une escale de simple soutage coûte du temps au port.
Questions fréquentes sur le soutage à Colombo
- Quel est le prix des soutes à Colombo aujourd’hui ?
- Le tableau ci-dessus donne les derniers prix indicatifs à Colombo (LKCMB) pour chaque produit que nous suivons, mis à jour quotidiennement. Ce sont des niveaux de marché observés, pas des offres — le prix que vous payez dépend de la quantité, de la fenêtre de livraison, de la spécification, de vos conditions de paiement et de votre situation de crédit auprès du fournisseur.
- Le soutage est-il moins cher à Colombo ?
- Lors de la dernière mise à jour, Colombo affichait $995/MT en VLSFO. Que ce prix soit réellement avantageux pour votre navire dépend du déroutement : rejoindre un port moins cher de $10/MT n’est pas une économie si l’escale coûte une journée de loyer d’affrètement et le carburant brûlé pour s’y rendre.
- L’EU ETS s’applique-t-il à Colombo ?
- Colombo se situe hors UE/EEE : une escale ici n’est donc pas soumise en elle-même à l’EU ETS. Il peut malgré tout s’appliquer aux tronçons de voyage si votre navire vient d’un port de l’UE ou s’y rend.