Prix des soutes à Santa Cruz de Tenerife
ESSCT · ES · Grand hub de soutage · EU ETS et FuelEU Maritime applicables
Calcul arithmétique sur les 6 ports les plus proches où un prix a été constaté, pondéré par la distance. Personne n'a coté ce prix à Santa Cruz de Tenerife, et il ne tient compte ni de la barge, ni du volume, ni de votre crédit — ce qui détermine réellement le chiffre.
Pourquoi il n'y a pas encore d'évaluation ici
Seulement 0 observations sur les 72 dernières heures. Nous publions une cotation à partir de 3.
Aucun prix n’est encore publié pour ce port. Notre cotation est établie uniquement à partir de ce que nous observons ici — les prix que les fournisseurs nous transmettent, les offres reçues en réponse aux demandes lancées ici et les soutes conclues — elle apparaît donc dès que ce port enregistre du trafic. Une demande lancée maintenant atteint tout de même les fournisseurs : elle n’attend pas qu’un indice existe.
Notre propre cotation, calculée à partir des observations faites sur cette plateforme : prix transmis par les fournisseurs, offres reçues en réponse aux demandes lancées ici et soutes conclues. Pondérée par le caractère ferme de chaque observation (une soute conclue pèse trois fois un prix de liste), par son ancienneté et par la quantité enlevée. Les valeurs s’écartant de plus de 15 % de la médiane sont exclues. Aucune cotation tierce n’entre dans le calcul, et aucun chiffre n’est publié à partir de moins de trois observations ou de moins de deux sources indépendantes.
Qui fournit du carburant à Santa Cruz de Tenerife
8 d’entre eux figurent au registre des fournisseurs agréés de l’autorité portuaire. Les autres publient eux-mêmes leur couverture de ce port.
Leurs bureaux de soutage, ou envoyez une seule demande et laissez les réponses venir à vous.
Soutage à Santa Cruz de Tenerife
Notes opérationnelles, émanant de l'autorité portuaire et des documents publiés par les fournisseurs eux-mêmes. Vérifié le 2026-08-31.
Santa Cruz de Tenerife assure le soutage 24 heures sur 24 — l'autorité portuaire décrit un approvisionnement en combustible 24 heures sur 24, 365 jours par an, avec près d'un demi-million de tonnes livrées annuellement. La gamme complète de grades est proposée : MGO, VLSFO, HSFO, IFOs, gasoils et LNG, à la qualité ISO 8217.
Vous pouvez souter à quai (alongside) ou au mouillage. Les navires au mouillage sont approvisionnés par barge, et l'autorité en cite deux : la Cap Mejean de 3 500 tonnes et l'Anafi de 4 584 tonnes. Le mouillage est bien abrité — le massif d'Anaga bloque les vents dominants de nord-est — et l'autorité annonce une opérabilité d'environ 98 %, avec des profondeurs d'environ 30–40 m pour les navires standard et 80–90 m pour les grands. Cet abri constitue l'atout du port face à une rade ouverte. Notez que les deux chiffres correspondent au tonnage propre des barges, et non à un plafond pour votre stem ; confirmez donc la livraison unitaire maximale auprès du fournisseur.
- La page soutage n'indique aucune taille maximale de stem (les tonnages des barges sont des capacités de navire, non une limite de livraison).
- Elle ne mentionne pas les obligations de l'EU ETS ni de FuelEU Maritime, bien que les deux s'appliquent à ce port espagnol/de l'UE.
- Elle n'indique aucun délai de préavis requis pour organiser un stem.
Demandez au fournisseur de les confirmer avant d'arrêter un stem sur cette base.
Le calcul derrière l'estimation ci-dessus.
Ce sont des prix à ces ports-là, pas à Santa Cruz de Tenerife, et les distances sont orthodromiques et non routées. L'estimation ci-dessus en est le calcul arithmétique — elle ne contient aucune information sur la barge, le volume ou votre crédit, ce qui détermine réellement le chiffre. Une demande est le seul moyen d'en obtenir un vrai.
Indicatif uniquement. Le temps de soutage type est ici d’environ 8 heures à quai.
VLSFO dans les ports voisins et alternatifs
| Port | Produit | USD / MT | Mis à jour |
|---|---|---|---|
Las Palmaslow | VLSFO | $761 | 2026-09-0145d |
| VLSFO | $783 | 2026-09-0344d | |
| VLSFO | $783 | 2026-09-0542d | |
| VLSFO | $783 | 2026-09-0740d | |
| VLSFO | $797 | 2026-09-0938d | |
| VLSFO | $803 | 2026-09-1136d |
Pas une offre de vente — un prix ferme n’existe qu’une fois qu’un fournisseur a remis une offre.
Un prix affiché plus bas dans un autre port n’est pas forcément une économie. Le déroutement consomme du carburant et du loyer d’affrètement, et une escale de simple soutage coûte du temps au port.
Questions fréquentes sur le soutage à Santa Cruz de Tenerife
- Quel est le prix des soutes à Santa Cruz de Tenerife aujourd’hui ?
- Aucun prix n’est publié à Santa Cruz de Tenerife. Le port le plus proche à en publier un est Las Palmas, à environ 49 milles nautiques — VLSFO à $761 par tonne.
- Le soutage est-il moins cher à Santa Cruz de Tenerife ?
- Qu’un port soit avantageux pour votre navire dépend du coût du déroutement, pas seulement du prix affiché — rejoindre un port moins cher coûte du loyer d’affrètement et du carburant.
- L’EU ETS s’applique-t-il à Santa Cruz de Tenerife ?
- Santa Cruz de Tenerife se situe dans l’UE/EEE : les voyages à destination, en provenance et à l’intérieur de la zone relèvent donc du système d’échange de quotas d’émission de l’UE (EU ETS), et FuelEU Maritime s’applique aux navires de 5 000 GT et plus. Cela ajoute un coût réel par tonne qu’un prix de soute affiché ne fait pas apparaître.