Prezzi bunker a Santa Cruz de Tenerife
ESSCT · ES · Hub di bunkeraggio principale · Si applicano EU ETS e FuelEU Maritime
Arithmetic on the 6 nearest ports where a price was observed, weighted by distance. Nobody has quoted this at Santa Cruz de Tenerife, and it carries nothing about the barge, the volume or your credit — which is what actually sets the number.
Why there is no assessment here yet
Solo 0 osservazioni nelle ultime 72 ore. Pubblichiamo una valutazione a partire da 3.
Per questo porto non è ancora pubblicato alcun prezzo. La nostra valutazione si costruisce solo su ciò che osserviamo qui – i prezzi che i fornitori ci inviano, le offerte ricevute in risposta alle richieste inoltrate qui e i rifornimenti conclusi – quindi compare quando questo porto inizia ad avere traffico. Una richiesta inoltrata adesso raggiunge comunque i fornitori: non aspetta un indice.
La nostra valutazione, calcolata a partire dalle osservazioni raccolte su questa piattaforma: prezzi inviati dai fornitori, offerte ricevute in risposta alle richieste inoltrate qui e rifornimenti conclusi. Pesata in base a quanto è ferma ogni osservazione (un rifornimento concluso vale tre volte un prezzo di listino), a quanto è recente e al quantitativo. Sono esclusi i valori che si discostano più del 15% dalla mediana. Nessuna valutazione di terzi entra nel calcolo e nessun numero viene pubblicato con meno di tre osservazioni o meno di due fonti indipendenti.
Taking fuel at Santa Cruz de Tenerife
Operational notes, from the port authority and the suppliers’ own published documents. Checked 2026-08-31.
Santa Cruz de Tenerife supplies bunkers around the clock — the port authority describes fuel supply 24 hours a day, 365 days a year, with close to half a million tonnes lifted annually. The full slate of grades is on offer: MGO, VLSFO, HSFO, IFOs, gasoils and LNG, to ISO 8217 quality.
You can bunker alongside at a berth or at anchor. Anchored ships are supplied by barge, and the authority names two: Cap Mejean at 3,500 tonnes and Anafi at 4,584 tonnes. The anchorage is well sheltered — the Anaga massif blocks the prevailing northeast winds — and the authority claims about 98% operability, with depths of roughly 30–40 m for standard vessels and 80–90 m for large ones. That shelter is the port's edge over an open roadstead. Note the two figures are the barges' own tonnage, not a cap on your stem, so confirm the maximum single delivery with the supplier.
- The bunkering page states no maximum stem size (the barge tonnages are vessel capacities, not a delivery limit).
- It does not mention EU ETS or FuelEU Maritime obligations, though both apply to this Spanish/EU port.
- It gives no required advance-notice period for arranging a stem.
Ask the supplier to confirm these before you fix a stem on them.
Chi fornisce combustibile a Santa Cruz de Tenerife
6 di queste sono nel registro dei fornitori autorizzati dell'autorità portuale. Le altre pubblicano da sé la propria copertura di questo porto.
Their bunker desks, or send one request and let the replies come to you.
The working behind the estimate above.
Those are prices at those ports, not at Santa Cruz de Tenerife, and the distances are great-circle rather than routed. The estimate above is arithmetic on them — it carries no information about the barge, the volume or your credit, which is what actually sets the number. A request is the only way to get a real one.
Solo indicativo. Il tempo tipico di rifornimento qui è di circa 8 ore sottobordo.
VLSFO nei porti vicini e alternativi
| Porto | Prodotto | USD / MT | Aggiornato |
|---|---|---|---|
Rotterdamlow | VLSFO | $663 | 2026-08-31 |
| VLSFO | $680 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $695 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $734 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $781 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $785 | 2026-08-31 |
Indicativi, base delivered. Fonte: a licensed feed. Non è un'offerta di vendita – un prezzo fermo esiste solo dopo che un fornitore ha quotato.
Un prezzo più basso in un altro porto non è automaticamente un risparmio. La deviazione brucia combustibile e nolo, e uno scalo solo per bunkeraggio costa tempo in porto.
Domande frequenti sul bunkeraggio a Santa Cruz de Tenerife
- Quanto costa il bunker a Santa Cruz de Tenerife oggi?
- A Santa Cruz de Tenerife non è pubblicato alcun prezzo. Il porto quotato più vicino è Gibraltar, a circa 719 miglia nautiche – VLSFO a $695 per tonnellata.
- Conviene fare bunkeraggio a Santa Cruz de Tenerife?
- Che un porto sia conveniente per la tua nave dipende dal costo della deviazione, non solo dal prezzo esposto – raggiungere un porto più economico costa nolo e combustibile.
- L'EU ETS si applica a Santa Cruz de Tenerife?
- Santa Cruz de Tenerife si trova nell'UE/SEE, quindi i viaggi da, verso e all'interno dell'area rientrano nell'EU Emissions Trading System, e FuelEU Maritime si applica alle navi da 5.000 GT in su. È un costo reale per tonnellata che il prezzo esposto del bunker non mostra.