Prix des soutes à Point Lisas
TTPTS · TT · Grand hub de soutage
Calcul arithmétique sur les 6 ports les plus proches où un prix a été constaté, pondéré par la distance. Personne n'a coté ce prix à Point Lisas, et il ne tient compte ni de la barge, ni du volume, ni de votre crédit — ce qui détermine réellement le chiffre.
Pourquoi il n'y a pas encore d'évaluation ici
Seulement 0 observations sur les 72 dernières heures. Nous publions une cotation à partir de 3.
Aucun prix n’est encore publié pour ce port. Notre cotation est établie uniquement à partir de ce que nous observons ici — les prix que les fournisseurs nous transmettent, les offres reçues en réponse aux demandes lancées ici et les soutes conclues — elle apparaît donc dès que ce port enregistre du trafic. Une demande lancée maintenant atteint tout de même les fournisseurs : elle n’attend pas qu’un indice existe.
Notre propre cotation, calculée à partir des observations faites sur cette plateforme : prix transmis par les fournisseurs, offres reçues en réponse aux demandes lancées ici et soutes conclues. Pondérée par le caractère ferme de chaque observation (une soute conclue pèse trois fois un prix de liste), par son ancienneté et par la quantité enlevée. Les valeurs s’écartant de plus de 15 % de la médiane sont exclues. Aucune cotation tierce n’entre dans le calcul, et aucun chiffre n’est publié à partir de moins de trois observations ou de moins de deux sources indépendantes.
Qui fournit du carburant à Point Lisas
Établi à partir de la couverture de ce port publiée par chaque société. Aucun registre d’autorité portuaire n’a été trouvé pour Point Lisas : considérez donc cette liste comme un point de départ plutôt que comme une liste complète.
Leurs bureaux de soutage, ou envoyez une seule demande et laissez les réponses venir à vous.
Soutage à Point Lisas
Notes opérationnelles, émanant de l'autorité portuaire et des documents publiés par les fournisseurs eux-mêmes. Vérifié le 2026-09-02.
À Point Lisas, les soutes sont fournies par Ventrin Petroleum et NP Bunkering (NPMC). Ventrin possède et exploite un réseau de oléoduc aux Savonetta Piers 1 et 2, chez ArcelorMittal, et au Berth 1A de PLIPDECO, livrant du Very Low Sulphur Fuel Oil (VLSFO) et du Low Sulphur Gas Oil (LSGO) aux navires accostés au PLIPDECO Berth 1A par pipeline ; le LSGO peut également être livré par camion-citerne routier aux PLIPDECO Berths #1-5. Ses deux barges de soutes approuvées SIRE, Tradewind Legend et Panda PG, peuvent livrer au mouillage ou à quai. Ventrin publie ses prix quotidiens vers 10:00 heure locale, valables jusqu'à 10:00 le lendemain (les prix du vendredi restent en vigueur pendant le week-end), avec des contrats de vente aux conditions BIMCO (2001). NP livre ex-wharf et ex-vessel dans tous les ports autorisés de Trinidad et Tobago, y compris Point Lisas, en utilisant des camions-citernes routiers et le transport maritime. Point Lisas n'est pas une ECA, de sorte que les limites globales de soufre de l'IMO standard s'appliquent plutôt que les exigences de combustible ECA de 0.10%.
- délai de nomination/avis requis
- limites de livraison de nuit ou par mauvais temps
- règlements de ravitaillement en soutes de l'autorité portuaire PLIPDECO
- débits de pompage aux postes de Point Lisas
Demandez au fournisseur de les confirmer avant d'arrêter un stem sur cette base.
Le calcul derrière l'estimation ci-dessus.
Ce sont des prix à ces ports-là, pas à Point Lisas, et les distances sont orthodromiques et non routées. L'estimation ci-dessus en est le calcul arithmétique — elle ne contient aucune information sur la barge, le volume ou votre crédit, ce qui détermine réellement le chiffre. Une demande est le seul moyen d'en obtenir un vrai.
Indicatif uniquement. Le temps de soutage type est ici d’environ 8 heures à quai.
VLSFO dans les ports voisins et alternatifs
| Port | Produit | USD / MT | Mis à jour |
|---|---|---|---|
Barranquillalow | VLSFO | $785 | 2026-09-0145d |
Barranquillalow | VLSFO | $785 | 2026-09-0344d |
Barranquillalow | VLSFO | $785 | 2026-09-0542d |
Barranquillalow | VLSFO | $785 | 2026-09-0740d |
Barranquillalow | VLSFO | $785 | 2026-09-0938d |
Barranquillalow | VLSFO | $785 | 2026-09-1136d |
Pas une offre de vente — un prix ferme n’existe qu’une fois qu’un fournisseur a remis une offre.
Un prix affiché plus bas dans un autre port n’est pas forcément une économie. Le déroutement consomme du carburant et du loyer d’affrètement, et une escale de simple soutage coûte du temps au port.
Questions fréquentes sur le soutage à Point Lisas
- Quel est le prix des soutes à Point Lisas aujourd’hui ?
- Aucun prix n’est publié à Point Lisas. Le port le plus proche à en publier un est Barranquilla, à environ 786 milles nautiques — VLSFO à $785 par tonne.
- Le soutage est-il moins cher à Point Lisas ?
- Qu’un port soit avantageux pour votre navire dépend du coût du déroutement, pas seulement du prix affiché — rejoindre un port moins cher coûte du loyer d’affrètement et du carburant.
- L’EU ETS s’applique-t-il à Point Lisas ?
- Point Lisas se situe hors UE/EEE : une escale ici n’est donc pas soumise en elle-même à l’EU ETS. Il peut malgré tout s’appliquer aux tronçons de voyage si votre navire vient d’un port de l’UE ou s’y rend.