Prix des soutes à Belém
BRBEL · BR · Grand hub de soutage
Prix individuels à Belem
| Produit | USD / MT | Mis à jour |
|---|---|---|
| MGO | $1654 | 2026-10-097d |
| VLSFO | $990 | 2026-10-097d |
Pas une offre de vente — un prix ferme n’existe qu’une fois qu’un fournisseur a remis une offre.
Indicatif uniquement. Le temps de soutage type est ici d’environ 8 heures à quai.
Qui fournit du carburant à Belem
Établi à partir de la couverture de ce port publiée par chaque société. Aucun registre d’autorité portuaire n’a été trouvé pour Belem : considérez donc cette liste comme un point de départ plutôt que comme une liste complète.
Leurs bureaux de soutage, ou envoyez une seule demande et laissez les réponses venir à vous.
Soutage à Belem
Notes opérationnelles, émanant de l'autorité portuaire et des documents publiés par les fournisseurs eux-mêmes. Vérifié le 2026-08-31.
Belem se trouve à environ 120 km en amont du Para depuis l'Atlantique, et c'est la barre du fleuve, non le poste à quai, qui fixe le plafond : le Capitaine de Port de l'Amazonie occidentale limite le tirant d'eau à la profondeur de la barre de Tapana de 7,92 m (26,0 ft), qui s'applique aussi bien au terminal de Miramar qu'au port de Belem (Transpetro). Les qualités de soutes disponibles au port comprennent le HSFO, le VLSFO et le MGO (ICCT). À couple, le terminal de Miramar de Petrobras Transporte peut transférer des qualités de soutes (MGO/mélange) aux navires à ses deux appontements, mais ceux-ci ne reçoivent que des navires de vrac liquide, l'appontement 1 étant coté jusqu'à 15 000 TPL et 140 m de longueur hors tout et l'appontement 2 jusqu'à 45 000 TPL et 210 m de longueur hors tout ; le pilotage est obligatoire pour les pétroliers de plus de 2 000 GT. Le Brésil réprime durement la pollution fluviale : tout déversement d'hydrocarbures relève du pénal selon la législation nationale, attendez-vous donc à ce que le fournisseur et le Capitaine de Port soient stricts sur la procédure de transfert et ne tolèrent aucun déversement.
- Le soutage par barge aux mouillages de Belem, et quelles barges ou zones de mouillage l'assurent, n'est pas indiqué dans les documents du port et du terminal que j'ai pu consulter - confirmez le mode de livraison auprès du fournisseur.
- Ni l'autorité portuaire de Belem ni le terminal de Miramar (Transpetro) ne publient de taille maximale de stem de soutes dans les sources que j'ai lues.
- Le délai de préavis pour organiser un stem à Belem n'est pas indiqué dans les sources que j'ai lues.
- La question de savoir si le HSFO et le VLSFO sont livrés par barge au mouillage ou seulement à couple n'est pas précisée dans les sources que j'ai lues.
Demandez au fournisseur de les confirmer avant d'arrêter un stem sur cette base.
VLSFO dans les ports voisins et alternatifs
| Port | Produit | USD / MT | Mis à jour |
|---|---|---|---|
Fortalezalow | VLSFO | $878 | 2026-09-0145d |
| VLSFO | $912 | 2026-09-0343d | |
| VLSFO | $912 | 2026-09-0542d | |
| VLSFO | $912 | 2026-09-0740d | |
| VLSFO | $956 | 2026-09-0938d | |
| VLSFO | $956 | 2026-09-1136d |
Pas une offre de vente — un prix ferme n’existe qu’une fois qu’un fournisseur a remis une offre.
Un prix affiché plus bas dans un autre port n’est pas forcément une économie. Le déroutement consomme du carburant et du loyer d’affrètement, et une escale de simple soutage coûte du temps au port.
Questions fréquentes sur le soutage à Belem
- Quel est le prix des soutes à Belem aujourd’hui ?
- Le tableau ci-dessus donne les derniers prix indicatifs à Belem (BRBEL) pour chaque produit que nous suivons, mis à jour quotidiennement. Ce sont des niveaux de marché observés, pas des offres — le prix que vous payez dépend de la quantité, de la fenêtre de livraison, de la spécification, de vos conditions de paiement et de votre situation de crédit auprès du fournisseur.
- Le soutage est-il moins cher à Belem ?
- Lors de la dernière mise à jour, Belem affichait $990/MT en VLSFO. Que ce prix soit réellement avantageux pour votre navire dépend du déroutement : rejoindre un port moins cher de $10/MT n’est pas une économie si l’escale coûte une journée de loyer d’affrètement et le carburant brûlé pour s’y rendre.
- L’EU ETS s’applique-t-il à Belem ?
- Belem se situe hors UE/EEE : une escale ici n’est donc pas soumise en elle-même à l’EU ETS. Il peut malgré tout s’appliquer aux tronçons de voyage si votre navire vient d’un port de l’UE ou s’y rend.