Precios del búnker en Belém
BRBEL · BR · Gran centro de bunkering
Precios individuales en Belem
| Grado | USD / MT | Actualizado |
|---|---|---|
| MGO | $1654 | 2026-10-097d |
| VLSFO | $990 | 2026-10-097d |
No es una oferta de venta: solo hay precio en firme cuando un suministrador ha cotizado.
Solo indicativo. El tiempo habitual de un stem aquí ronda las 8 horas de atraque.
Quién suministra combustible en Belem
Tomado de lo que cada empresa publica sobre su cobertura de este puerto. No se ha encontrado ningún registro de la autoridad portuaria para Belem, así que conviene tomar esta lista como punto de partida y no como una lista completa.
Sus mesas de bunker, o envíe una solicitud y deje que las respuestas lleguen a usted.
Toma de combustible en Belem
Notas operativas, de la autoridad portuaria y de los documentos publicados por los propios suministradores. Verificado el 2026-08-31.
Belem se sitúa a unos 120 km río arriba del Para desde el Atlántico, y es la barra del río, no el atraque, la que fija el techo: la Capitanía de Puerto de la Amazonía Occidental limita el calado a la profundidad de la Barra de Tapana de 7,92 m (26,0 ft), que rige tanto en la terminal de Miramar como en el puerto de Belem (Transpetro). Los grados de combustible disponibles en el puerto abarcan HSFO, VLSFO y MGO (ICCT). Al costado, la terminal de Miramar de Petrobras Transporte puede transferir grados de combustible (MGO/mezcla) a los buques en sus dos muelles, pero esos muelles admiten únicamente buques de graneles líquidos, con el muelle 1 clasificado hasta 15.000 DWT y 140 m de eslora y el muelle 2 hasta 45.000 DWT y 210 m de eslora; el practicaje es obligatorio para petroleros de más de 2.000 GT. Brasil vigila con dureza la contaminación fluvial: todo derrame de hidrocarburos es materia penal según la legislación nacional, así que espere que el suministrador y la Capitanía de Puerto sean estrictos en el procedimiento de trasvase y no toleren derrame alguno.
- El suministro con barcaza (barge) en los fondeaderos de Belem, y qué barcazas o zonas de fondeo lo atienden, no consta en los documentos del puerto y de la terminal que pude leer - confirme la modalidad de entrega con el suministrador.
- Ni la autoridad portuaria de Belem ni la terminal de Miramar (Transpetro) publican un tamaño máximo de stem de combustible en las fuentes que leí.
- El plazo de antelación para concertar un stem en Belem no consta en las fuentes que leí.
- Si el HSFO y el VLSFO se entregan con barcaza en el fondeadero o solo al costado no se especifica en las fuentes que leí.
Pida al suministrador que lo confirme antes de cerrar un stem sobre esa base.
VLSFO en puertos cercanos y alternativos
| Puerto | Grado | USD / MT | Actualizado |
|---|---|---|---|
Fortalezalow | VLSFO | $878 | 2026-09-0145d |
| VLSFO | $912 | 2026-09-0343d | |
| VLSFO | $912 | 2026-09-0541d | |
| VLSFO | $912 | 2026-09-0740d | |
| VLSFO | $956 | 2026-09-0938d | |
| VLSFO | $956 | 2026-09-1136d |
No es una oferta de venta: solo hay precio en firme cuando un suministrador ha cotizado.
Un precio nominal más bajo en otro puerto no es automáticamente un ahorro. La desviación quema combustible y días de fletamento, y una escala solo para bunkering cuesta tiempo en puerto.
Preguntas frecuentes sobre bunkering en Belem
- ¿A cuánto está el búnker hoy en Belem?
- La tabla de arriba muestra los últimos precios indicativos en Belem (BRBEL) para cada grado que seguimos, actualizados a diario. Son indicaciones de mercado, no ofertas: lo que se paga depende de la cantidad, la ventana de entrega, la especificación, las condiciones de pago y la posición de crédito con el suministrador.
- ¿Es Belem un puerto barato para bunkering?
- En la última actualización, Belem marcaba $990/MT de VLSFO. Que eso salga realmente barato para un buque concreto depende de la desviación: llegar a un puerto que está $10/MT más barato no es un ahorro si cuesta un día de fletamento y el combustible quemado para llegar.
- ¿Se aplica el EU ETS en Belem?
- Belem está fuera de la UE/EEE, así que una escala aquí no queda sujeta al EU ETS por sí sola. Puede aplicarse igualmente a los tramos del viaje si el buque va hacia un puerto de la UE o viene de él.