Prix des soutes à Castries
LCCAS · LC
Calcul arithmétique sur les 6 ports les plus proches où un prix a été constaté, pondéré par la distance. Personne n'a coté ce prix à Castries, et il ne tient compte ni de la barge, ni du volume, ni de votre crédit — ce qui détermine réellement le chiffre.
Pourquoi il n'y a pas encore d'évaluation ici
Seulement 0 observations sur les 72 dernières heures. Nous publions une cotation à partir de 3.
Aucun prix n’est encore publié pour ce port. Notre cotation est établie uniquement à partir de ce que nous observons ici — les prix que les fournisseurs nous transmettent, les offres reçues en réponse aux demandes lancées ici et les soutes conclues — elle apparaît donc dès que ce port enregistre du trafic. Une demande lancée maintenant atteint tout de même les fournisseurs : elle n’attend pas qu’un indice existe.
Notre propre cotation, calculée à partir des observations faites sur cette plateforme : prix transmis par les fournisseurs, offres reçues en réponse aux demandes lancées ici et soutes conclues. Pondérée par le caractère ferme de chaque observation (une soute conclue pèse trois fois un prix de liste), par son ancienneté et par la quantité enlevée. Les valeurs s’écartant de plus de 15 % de la médiane sont exclues. Aucune cotation tierce n’entre dans le calcul, et aucun chiffre n’est publié à partir de moins de trois observations ou de moins de deux sources indépendantes.
Qui fournit du carburant à Castries
3 d’entre eux figurent au registre des fournisseurs agréés de l’autorité portuaire. Les autres publient eux-mêmes leur couverture de ce port.
Leurs bureaux de soutage, ou envoyez une seule demande et laissez les réponses venir à vous.
Soutage à Castries
Notes opérationnelles, émanant de l'autorité portuaire et des documents publiés par les fournisseurs eux-mêmes. Vérifié le 2026-08-31.
Castries est un port de croisière et de marchandises diverses géré par la Saint Lucia Air and Sea Ports Authority (SLASPA), et non un pôle de soutage dédié. Les postes de marchandises diverses s'étendent du Berth 1, à 200 ft avec 18-20 ft (5.48-6.09 m) le long du quai, jusqu'aux Berths 4 et 5, d'environ 498-520 ft et 32 ft (9.75 m) ; les navires de croisière opèrent à Pointe Seraphine, où le P/S 1 fait 400 ft avec 36 ft (10.97 m) et le P/S 2 fait 300 ft avec 34 ft (10.36 m). Les mouillages extérieurs se situent par 20-22 m de fond. De l'eau potable est disponible le long de tous les postes à EC$40.00 les 1,000 gallons.
Pour le combustible, passez par un fournisseur local : Caribbean Fuels propose du Marine Gas Oil, du gazole à très basse teneur en soufre et du VLSFO 0.5% (ainsi que du Jet A-1) pour Castries. La page installations de la SLASPA elle-même donne des données sur les postes, l'eau et les grues, mais aucune procédure de soutage ; convenez donc du grade, de la quantité, du mode de livraison et de l'emplacement directement avec le fournisseur avant l'arrivée.
- La page installations de la SLASPA ne publie aucune procédure de soutage, taille maximale de stem ni quantité minimale
- Aucune des deux sources n'indique si le combustible est livré par camion citerne le long du quai ou par barge au mouillage
- Aucun délai de préavis ni traitement des droits/taxes pour le combustible de soute à Castries n'est publié sur les pages consultées
Demandez au fournisseur de les confirmer avant d'arrêter un stem sur cette base.
Le calcul derrière l'estimation ci-dessus.
Ce sont des prix à ces ports-là, pas à Castries, et les distances sont orthodromiques et non routées. L'estimation ci-dessus en est le calcul arithmétique — elle ne contient aucune information sur la barge, le volume ou votre crédit, ce qui détermine réellement le chiffre. Une demande est le seul moyen d'en obtenir un vrai.
Indicatif uniquement. Le temps de soutage type est ici d’environ 8 heures à quai.
VLSFO dans les ports voisins et alternatifs
| Port | Produit | USD / MT | Mis à jour |
|---|---|---|---|
Barranquillalow | VLSFO | $785 | 2026-09-0146d |
Barranquillalow | VLSFO | $785 | 2026-09-0344d |
Barranquillalow | VLSFO | $785 | 2026-09-0542d |
Barranquillalow | VLSFO | $785 | 2026-09-0740d |
Barranquillalow | VLSFO | $785 | 2026-09-0938d |
Barranquillalow | VLSFO | $785 | 2026-09-1136d |
Pas une offre de vente — un prix ferme n’existe qu’une fois qu’un fournisseur a remis une offre.
Un prix affiché plus bas dans un autre port n’est pas forcément une économie. Le déroutement consomme du carburant et du loyer d’affrètement, et une escale de simple soutage coûte du temps au port.
Questions fréquentes sur le soutage à Castries
- Quel est le prix des soutes à Castries aujourd’hui ?
- Aucun prix n’est publié à Castries. Le port le plus proche à en publier un est Barranquilla, à environ 831 milles nautiques — VLSFO à $785 par tonne.
- Le soutage est-il moins cher à Castries ?
- Qu’un port soit avantageux pour votre navire dépend du coût du déroutement, pas seulement du prix affiché — rejoindre un port moins cher coûte du loyer d’affrètement et du carburant.
- L’EU ETS s’applique-t-il à Castries ?
- Castries se situe hors UE/EEE : une escale ici n’est donc pas soumise en elle-même à l’EU ETS. Il peut malgré tout s’appliquer aux tronçons de voyage si votre navire vient d’un port de l’UE ou s’y rend.