Prix des soutes à Newport
USNPT · US · Zone de contrôle des émissions (ECA)
Calcul arithmétique sur les 6 ports les plus proches où un prix a été constaté, pondéré par la distance. Personne n'a coté ce prix à Newport, et il ne tient compte ni de la barge, ni du volume, ni de votre crédit — ce qui détermine réellement le chiffre.
Pourquoi il n'y a pas encore d'évaluation ici
Seulement 0 observations sur les 72 dernières heures. Nous publions une cotation à partir de 3.
Aucun prix n’est encore publié pour ce port. Notre cotation est établie uniquement à partir de ce que nous observons ici — les prix que les fournisseurs nous transmettent, les offres reçues en réponse aux demandes lancées ici et les soutes conclues — elle apparaît donc dès que ce port enregistre du trafic. Une demande lancée maintenant atteint tout de même les fournisseurs : elle n’attend pas qu’un indice existe.
Notre propre cotation, calculée à partir des observations faites sur cette plateforme : prix transmis par les fournisseurs, offres reçues en réponse aux demandes lancées ici et soutes conclues. Pondérée par le caractère ferme de chaque observation (une soute conclue pèse trois fois un prix de liste), par son ancienneté et par la quantité enlevée. Les valeurs s’écartant de plus de 15 % de la médiane sont exclues. Aucune cotation tierce n’entre dans le calcul, et aucun chiffre n’est publié à partir de moins de trois observations ou de moins de deux sources indépendantes.
Qui fournit du carburant à Newport
Établi à partir de la couverture de ce port publiée par chaque société. Aucun registre d’autorité portuaire n’a été trouvé pour Newport : considérez donc cette liste comme un point de départ plutôt que comme une liste complète.
Leurs bureaux de soutage, ou envoyez une seule demande et laissez les réponses venir à vous.
Soutage à Newport
Notes opérationnelles, émanant de l'autorité portuaire et des documents publiés par les fournisseurs eux-mêmes. Vérifié le 2026-09-02.
Les soutes à Newport, Oregon sont fournies par Clipper Oil, qui livre du MGO à très basse teneur en soufre (ISO 8217:2010 DMA) par camion en partenariat avec Jubitz Fleet Services, avec des livraisons disponibles aux terminaux accessibles par camion et aux postes à quai. Sa liste de produits à Newport mentionne également du MGO, ULSD, de l'essence, du biodiesel B20, de l'DEF (AdBlue), du fioul de chauffage et du Jet A-1, avec la barge et le pipeline figurant parmi les modes d'approvisionnement. Les livraisons peuvent être organisées à l'International Terminal du Port of Newport, qui dispose d'un poste ouest de 525 pieds (priorité aux navires de commerce, de recherche et de croisière), d'un poste de levage de 75 pieds et d'un poste est de 260 pieds (priorité aux navires de pêche), avec eau potable et alimentation électrique à quai. Le bureau du terminal est ouvert de 8 h à 17 h du lundi au vendredi ; les exceptions d'accostage doivent être soumises au moins 24 heures avant l'arrivée. Newport se trouve à l'intérieur de la zone NECA (North American ECA), seuls les combustibles à basse teneur en soufre conformes aux limites de l'ECA doivent donc être commandés. Contactez Clipper Oil (disponible 24h/24, 7j/7) pour les devis et les procédures de nomination.
- délai type de soute/préavis pour la nomination de bunker
- si les livraisons de nuit ou au mouillage sont autorisées
- restrictions météorologiques ou de marée sur les livraisons par camion
- si les livraisons par barge sont réellement proposées à Newport
- exigences locales de pré-barrage/prévention des déversements spécifiques à l'Oregon
Demandez au fournisseur de les confirmer avant d'arrêter un stem sur cette base.
Le calcul derrière l'estimation ci-dessus.
Ce sont des prix à ces ports-là, pas à Newport, et les distances sont orthodromiques et non routées. L'estimation ci-dessus en est le calcul arithmétique — elle ne contient aucune information sur la barge, le volume ou votre crédit, ce qui détermine réellement le chiffre. Une demande est le seul moyen d'en obtenir un vrai.
Indicatif uniquement. Le temps de soutage type est ici d’environ 8 heures à quai.
VLSFO dans les ports voisins et alternatifs
| Port | Produit | USD / MT | Mis à jour |
|---|---|---|---|
New Yorklow | VLSFO | $734 | 2026-09-0147d |
New Yorklow | VLSFO | $734 | 2026-08-3148d |
| VLSFO | $743 | 2026-09-0146d | |
| VLSFO | $751 | 2026-09-0345d | |
| VLSFO | $755 | 2026-09-0344d | |
| VLSFO | $764 | 2026-09-0444d |
Pas une offre de vente — un prix ferme n’existe qu’une fois qu’un fournisseur a remis une offre.
Un prix affiché plus bas dans un autre port n’est pas forcément une économie. Le déroutement consomme du carburant et du loyer d’affrètement, et une escale de simple soutage coûte du temps au port.
Questions fréquentes sur le soutage à Newport
- Quel est le prix des soutes à Newport aujourd’hui ?
- Aucun prix n’est publié à Newport. Le port le plus proche à en publier un est New York, à environ 133 milles nautiques — VLSFO à $734 par tonne.
- Le soutage est-il moins cher à Newport ?
- Qu’un port soit avantageux pour votre navire dépend du coût du déroutement, pas seulement du prix affiché — rejoindre un port moins cher coûte du loyer d’affrètement et du carburant.
- L’EU ETS s’applique-t-il à Newport ?
- Newport se situe hors UE/EEE : une escale ici n’est donc pas soumise en elle-même à l’EU ETS. Il peut malgré tout s’appliquer aux tronçons de voyage si votre navire vient d’un port de l’UE ou s’y rend.