Prix des soutes à Dalian
CNDAL · CN · Grand hub de soutage
Calcul arithmétique sur les 6 ports les plus proches où un prix a été constaté, pondéré par la distance. Personne n'a coté ce prix à Dalian, et il ne tient compte ni de la barge, ni du volume, ni de votre crédit — ce qui détermine réellement le chiffre.
Pourquoi il n'y a pas encore d'évaluation ici
Seulement 0 observations sur les 72 dernières heures. Nous publions une cotation à partir de 3.
Aucun prix n’est encore publié pour ce port. Notre cotation est établie uniquement à partir de ce que nous observons ici — les prix que les fournisseurs nous transmettent, les offres reçues en réponse aux demandes lancées ici et les soutes conclues — elle apparaît donc dès que ce port enregistre du trafic. Une demande lancée maintenant atteint tout de même les fournisseurs : elle n’attend pas qu’un indice existe.
Notre propre cotation, calculée à partir des observations faites sur cette plateforme : prix transmis par les fournisseurs, offres reçues en réponse aux demandes lancées ici et soutes conclues. Pondérée par le caractère ferme de chaque observation (une soute conclue pèse trois fois un prix de liste), par son ancienneté et par la quantité enlevée. Les valeurs s’écartant de plus de 15 % de la médiane sont exclues. Aucune cotation tierce n’entre dans le calcul, et aucun chiffre n’est publié à partir de moins de trois observations ou de moins de deux sources indépendantes.
Qui fournit du carburant à Dalian
Établi à partir de la couverture de ce port publiée par chaque société. Aucun registre d’autorité portuaire n’a été trouvé pour Dalian : considérez donc cette liste comme un point de départ plutôt que comme une liste complète.
Leurs bureaux de soutage, ou envoyez une seule demande et laissez les réponses venir à vous.
Soutage à Dalian
Notes opérationnelles, émanant de l'autorité portuaire et des documents publiés par les fournisseurs eux-mêmes. Vérifié le 2026-08-31.
Dalian est un port en eau profonde et libre de glace du nord-est de la Chine, et les soutes peuvent être prises à quai, au mouillage ou au large, de sorte que le point de livraison suit le programme du navire au lieu d'imposer un déplacement vers un poste à combustible. Les grades conventionnels cotés pour la zone sont VLSFO, HSFO, MGO et ULSD, le fournisseur notant que la disponibilité évolue constamment et mérite d'être confirmée par stem.
Dalian développe également l'approvisionnement en combustibles alternatifs. CHIMBUSCO (China Marine Bunker, PetroChina) a réalisé le premier soutage de méthanol vert sous douane (bonded) du port, livrant 500 tonnes de méthanol vert produit localement et certifié ISCC au COSCO SHIPPING Yangpu de 16 136 EVP dans le cadre d'un régime d'entrepôt unique ("one-stop") sous supervision douanière et d'exportation. Ce même traitement douanier détermine si un stem conventionnel de fuel-oil ou de distillat est facturé sous douane ou en régime domestique, alors confirmez la base avec le fournisseur avant de fixer.
- Aucune des deux sources ne publie de taille de stem maximale ni de délai de préavis requis à Dalian.
- Les désignations de mouillage et la nature du fond de tenue pour le soutage à Dalian ne sont pas indiquées sur la page du fournisseur.
- La tension actuelle du HSFO/VLSFO/LSMGO à Dalian n'est pas indiquée sur ces pages (le fournisseur qualifie la disponibilité d'« en évolution constante »).
Demandez au fournisseur de les confirmer avant d'arrêter un stem sur cette base.
Le calcul derrière l'estimation ci-dessus.
Ce sont des prix à ces ports-là, pas à Dalian, et les distances sont orthodromiques et non routées. L'estimation ci-dessus en est le calcul arithmétique — elle ne contient aucune information sur la barge, le volume ou votre crédit, ce qui détermine réellement le chiffre. Une demande est le seul moyen d'en obtenir un vrai.
Indicatif uniquement. Le temps de soutage type est ici d’environ 8 heures à quai.
VLSFO dans les ports voisins et alternatifs
| Port | Produit | USD / MT | Mis à jour |
|---|---|---|---|
Qingdaolow | VLSFO | $753 | 2026-09-0145d |
| VLSFO | $769 | 2026-09-0344d | |
| VLSFO | $769 | 2026-09-0542d | |
| VLSFO | $769 | 2026-09-0740d | |
| VLSFO | $932 | 2026-09-0938d | |
| VLSFO | $932 | 2026-09-1136d |
Pas une offre de vente — un prix ferme n’existe qu’une fois qu’un fournisseur a remis une offre.
Un prix affiché plus bas dans un autre port n’est pas forcément une économie. Le déroutement consomme du carburant et du loyer d’affrètement, et une escale de simple soutage coûte du temps au port.
Questions fréquentes sur le soutage à Dalian
- Quel est le prix des soutes à Dalian aujourd’hui ?
- Aucun prix n’est publié à Dalian. Le port le plus proche à en publier un est Qingdao, à environ 183 milles nautiques — VLSFO à $753 par tonne.
- Le soutage est-il moins cher à Dalian ?
- Qu’un port soit avantageux pour votre navire dépend du coût du déroutement, pas seulement du prix affiché — rejoindre un port moins cher coûte du loyer d’affrètement et du carburant.
- L’EU ETS s’applique-t-il à Dalian ?
- Dalian se situe hors UE/EEE : une escale ici n’est donc pas soumise en elle-même à l’EU ETS. Il peut malgré tout s’appliquer aux tronçons de voyage si votre navire vient d’un port de l’UE ou s’y rend.