Precios del búnker en Mahón
ESMAH · ES · Zona de control de emisiones (ECA) · Se aplican el EU ETS y FuelEU Maritime
Aritmética sobre los 6 puertos más cercanos donde se observó un precio, ponderada por distancia. Nadie lo ha cotizado en Mahon, y no refleja nada sobre la barcaza, el volumen ni su crédito, que es lo que realmente fija la cifra.
Por qué todavía no hay una evaluación aquí
Solo 0 observaciones en las últimas 72 horas. Publicamos una evaluación a partir de 3.
Todavía no hay ningún precio publicado para este puerto. Nuestra evaluación se construye solo con lo que observamos aquí —precios que nos envían los suministradores, ofertas recibidas en respuesta a solicitudes cursadas aquí y stems que se cierran—, de modo que aparecerá cuando este puerto tenga movimiento. Una solicitud cursada ahora llega igualmente a los suministradores: no espera a ningún índice.
Evaluación propia, calculada a partir de observaciones hechas en esta plataforma: precios que envían los suministradores, ofertas recibidas en respuesta a solicitudes cursadas aquí y stems cerrados. Se pondera según lo firme que sea cada observación (un stem cerrado cuenta tres veces lo que un precio de lista), según lo reciente que sea y según el tamaño de la partida. Se excluyen los valores que se apartan más de un 15 % de la mediana. No se utiliza ninguna evaluación de terceros como dato de entrada, y no se publica ninguna cifra a partir de menos de tres observaciones ni de menos de dos fuentes independientes.
Quién suministra combustible en Mahon
Tomado de lo que cada empresa publica sobre su cobertura de este puerto. No se ha encontrado ningún registro de la autoridad portuaria para Mahon, así que conviene tomar esta lista como punto de partida y no como una lista completa.
Sus mesas de bunker, o envíe una solicitud y deje que las respuestas lleguen a usted.
Toma de combustible en Mahon
Notas operativas, de la autoridad portuaria y de los documentos publicados por los propios suministradores. Verificado el 2026-09-02.
Los bunkers en Mahón (Maó) se entregan mediante camión cisterna (truck), no mediante barcaza ni tubería. Moeve (anteriormente Cepsa) suministra combustibles marinos (MGO, gasóleos, fuelóleos, VLSFO) en camión en el Puerto de Mahón. Nieves Energía / AXOIL también presta servicios de bunkering a los buques en Mahón, tomando producto de la terminal local de EXOLUM, con servicio 24/7 que incluye transporte desde la terminal y entrega con bomba contadora. El suministro camión-buque de combustibles líquidos requiere autorización previa de la Autoridad Portuaria de Baleares (APB): los operadores deben contar con una autorización válida de la APB (renovable anualmente hasta 5 años), presentar una solicitud para cada suministro y cumplir las condiciones particulares de la APB, incluyendo seguro de responsabilidad civil, una garantía y un plan de contingencia contra derrames. Mahón se encuentra dentro de una ECA de azufre, por lo que se aplica combustible de bajo azufre (máx. 0,10% de azufre), y las normas del EU ETS se aplican a las travesías que hacen escala aquí. Contacte con el proveedor o con la APB para confirmar los plazos de antelación de la nominación y cualquier restricción nocturna/meteorológica antes de fijar los stems.
- tiempo típico de stem / periodo de preaviso para la nominación
- ¿se permite entrega nocturna?
- límites meteorológicos para el suministro camión-buque
- áreas designadas de bunkering o posiciones de fondeo
- verificación específica del cumplimiento de azufre para este puerto
Pida al suministrador que lo confirme antes de cerrar un stem sobre esa base.
El cálculo detrás del estimado anterior.
Esos son precios en esos puertos, no en Mahon, y las distancias son de círculo máximo en lugar de rutas reales. El estimado anterior es aritmética sobre ellos: no refleja información sobre la barcaza, el volumen ni su crédito, que es lo que realmente fija la cifra. Una solicitud es la única forma de obtener uno real.
Solo indicativo. El tiempo habitual de un stem aquí ronda las 8 horas de atraque.
VLSFO en puertos cercanos y alternativos
| Puerto | Grado | USD / MT | Actualizado |
|---|---|---|---|
Livornolow | VLSFO | $549 | 2026-09-0145d |
Livornolow | VLSFO | $549 | 2026-09-0343d |
Livornolow | VLSFO | $549 | 2026-09-0541d |
Livornolow | VLSFO | $549 | 2026-09-0739d |
Livornolow | VLSFO | $549 | 2026-09-0938d |
Livornolow | VLSFO | $549 | 2026-09-1136d |
No es una oferta de venta: solo hay precio en firme cuando un suministrador ha cotizado.
Un precio nominal más bajo en otro puerto no es automáticamente un ahorro. La desviación quema combustible y días de fletamento, y una escala solo para bunkering cuesta tiempo en puerto.
Preguntas frecuentes sobre bunkering en Mahon
- ¿A cuánto está el búnker hoy en Mahon?
- En Mahon no hay ningún precio publicado. El puerto con precio más cercano es Valencia, a unas 213 millas náuticas: MGO a $1610 por tonelada.
- ¿Es Mahon un puerto barato para bunkering?
- Que un puerto salga barato para un buque depende del coste de la desviación, no solo del precio nominal: llegar a un puerto más barato cuesta fletamento y combustible.
- ¿Se aplica el EU ETS en Mahon?
- Mahon está en la UE/EEE, de modo que los viajes con origen o destino en la zona, y los que transcurren dentro de ella, entran en el régimen de comercio de derechos de emisión de la UE (EU ETS), y FuelEU Maritime se aplica a los buques de 5,000 GT en adelante. Eso añade un coste real por tonelada que el precio nominal del búnker no refleja.