La revalorización del MGO báltico arrastra la pizarra al alza; los puertos con VLSFO barato son la historia

El MGO del Báltico y el norte de Europa se revalorizó con fuerza el sábado: Baltiysk MGO +275.50 a $1,809.75/mt, Ventspils +111.75 a $1,859.75/mt, Klaipeda +109.75 a $1,856.75/mt, Riga +109 a $1,856.75/mt, Muuga +108.25 a $1,855.75/mt, Liepaja +109.75 a $1,856.75/mt, Hamburg +111.50 a $1,823.75/mt, Wilhelmshaven +112.25 a $1,848.75/mt, Emden +108.50 a $1,838.75/mt, Bergen +126.75 a $1,703.75/mt, Cuxhaven +113.50 a $1,724.75/mt, Bremerhaven +106 a $1,756.75/mt, Gothenburg +108.50 a $1,716.75/mt, Primorsk +109 a $1,814.75/mt, Ust-Luga +112.50 a $1,799.75/mt, St Petersburg +111.50 a $1,799.75/mt, Murmansk +108.25 a $1,824. El promedio de las diez cotizaciones de MGO del Báltico es $1,846.55/mt, frente al MGO de Rotterdam en $1,472.50/mt — una brecha de $374.05/mt. Sobre un stem de 1.200 toneladas, eso supone $448,860 de diferencia nominal. Un día de desvío en un buque de tamaño medio a $15,000/día de flete son $15,000, y el combustible quemado para llegar allí se lleva más de ello; la brecha tiene que sobrevivir al desvío antes de que merezca la pena perseguirla. La misma aritmética en el lado del VLSFO: Rotterdam VLSFO $730/mt frente a Tallinn/Muuga $573/mt es $157/mt, $188,400 sobre 1.200 toneladas — y Livorno VLSFO en $549/mt está $181/mt por debajo de Rotterdam, $217,200 en el mismo stem. Brent $104.32, WTI $99.99, EUA €85.52/t. El mercado observa: tránsitos por Hormuz, capacidad regresando al Mar Rojo, retrasos en las transferencias de EUA, impulso del Net-Zero Framework.