Ціни на бункерне паливо в порту San Juan
PRSJU · PR · Великий бункерний хаб · Зона контролю викидів
Arithmetic on the 6 nearest ports where a price was observed, weighted by distance. Nobody has quoted this at San Juan, and it carries nothing about the barge, the volume or your credit — which is what actually sets the number.
Why there is no assessment here yet
Замало спостережень за останні 72 год — лише 0. Оцінку ми публікуємо, коли їх щонайменше 3.
Для цього порту ще не опубліковано ціни. Наша оцінка побудована лише з того, що ми спостерігаємо тут — цін, які постачальники нам подають, котирувань, отриманих у відповідь на створені тут запити, і бункерних партій, які закриваються — тож вона з’являється, щойно цей порт має трафік. Запит, створений зараз, усе одно надходить до постачальників; він не чекає на індекс.
Наша власна оцінка, обчислена зі спостережень, зроблених на цій платформі: цін, поданих постачальниками, котирувань, отриманих у відповідь на створені тут запити, і закритих бункерних партій. Зважена за тим, наскільки твердим є кожне спостереження (закрита партія має втричі більшу вагу, ніж прейскурантна ціна), наскільки воно свіже та за розміром партії. Значення, що більш ніж на 15% відхиляються від медіани, виключаються. Жодна стороння оцінка не використовується як вхідні дані, і жодне число не публікується на основі менш ніж трьох спостережень або менш ніж двох незалежних джерел.
Taking fuel at San Juan
Operational notes, from the port authority and the suppliers’ own published documents. Checked 2026-08-31.
San Juan takes bunkers both alongside and at anchor: the US Coast Pilot records that bunker fuel oil, other fuel and diesel are available alongside most piers and at anchorage from barges, with gasoline and diesel also by tank truck. Not every supplier uses barges, though; at least one local physical supplier delivers marine gas oil, marine diesel and heavy fuel oil by road tanker only, so the delivery mode depends on who you fix. Pilotage is compulsory for foreign vessels, arranged through the agent at least 24 hours ahead (four hours minimum), with pilots boarding three miles north of Lighted Buoy 2 at the Bar Channel entrance. Swing room is limited at Anchorage E and Anchorage D is restricted to small, low-mast craft, so anchorage bunkering needs care. San Juan sits inside the US Caribbean Emission Control Area under MARPOL Annex VI, where fuel must not exceed 0.10 percent sulphur and the Coast Guard and EPA check bunker delivery notes.
- The Coast Pilot gives no maximum stem size for San Juan bunkering.
- No source ties at-anchor bunkering to a specific numbered anchorage; the Coast Pilot notes only swing limits at Anchorage E and small-craft limits at Anchorage D.
- There is no single published list reconciling which San Juan suppliers deliver by barge versus road tanker only.
- No published pumping-rate or barge-capacity figures for San Juan were located.
Ask the supplier to confirm these before you fix a stem on them.
Хто постачає паливо в порту San Juan
Дані взято з того, як кожна компанія сама описує своє охоплення цього порту. Реєстру портової адміністрації для порту San Juan не знайдено, тож сприймайте це як початковий, а не повний список.
Their bunker desks, or send one request and let the replies come to you.
The working behind the estimate above.
Those are prices at those ports, not at San Juan, and the distances are great-circle rather than routed. The estimate above is arithmetic on them — it carries no information about the barge, the volume or your credit, which is what actually sets the number. A request is the only way to get a real one.
Лише індикативно. Типова тривалість бункерування тут — близько 8 годин біля причалу.
VLSFO у сусідніх та альтернативних портах
| Порт | Сорт | USD / MT | Оновлено |
|---|---|---|---|
Rotterdamlow | VLSFO | $663 | 2026-08-31 |
| VLSFO | $680 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $695 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $734 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $781 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $785 | 2026-08-31 |
Індикативно, з доставкою на борт. Джерело: a licensed feed. Не є пропозицією продажу — тверда ціна існує лише після того, як постачальник надав котирування.
Нижча номінальна ціна в іншому порту не є автоматично економією. Девіація спалює паливо та з’їдає тайм-чартерну ставку, а захід лише для бункерування коштує часу в порту.
Поширені запитання про бункерування в порту San Juan
- Якою є бункерна ціна в порту San Juan сьогодні?
- У порту San Juan ціна не опублікована. Найближчий порт із ціною — New York, на відстані близько 1,396 морських миль: VLSFO за $734 за тонну.
- Чи є San Juan дешевим бункерним портом?
- Чи є порт дешевим для вашого судна, залежить від вартості девіації, а не лише від номінальної ціни — захід у дешевший порт коштує тайм-чартерної ставки та палива.
- Чи застосовується EU ETS у порту San Juan?
- San Juan перебуває за межами ЄС/ЄЕЗ, тож EU ETS сам по собі не застосовується до заходу сюди. Він усе одно може застосовуватися до відрізків рейсу, якщо ваше судно прямує до порту ЄС або з нього.