BUNKERFUELPRICES

Ціни на бункерне паливо в порту Сан-Хуан

PRSJU · PR · Великий бункерний хаб · Зона контролю викидів

Оцінка · VLSFO · не зафіксовано в San Juan
$815–$883/MT

Арифметика по 6 найближчих портах, де ціну було зафіксовано, зважена за відстанню. Ніхто не котирував це в San Juan, і вона нічого не враховує про баржу, обсяг чи ваш кредит — а саме це насправді визначає число.

Чому тут поки що немає цінової оцінки

Замало спостережень за останні 72 год — лише 0. Оцінку ми публікуємо, коли їх щонайменше 3.

Для цього порту ще не опубліковано ціни. Наша оцінка побудована лише з того, що ми спостерігаємо тут — цін, які постачальники нам подають, котирувань, отриманих у відповідь на створені тут запити, і бункерних партій, які закриваються — тож вона з’являється, щойно цей порт має трафік. Запит, створений зараз, усе одно надходить до постачальників; він не чекає на індекс.

Наша власна оцінка, обчислена зі спостережень, зроблених на цій платформі: цін, поданих постачальниками, котирувань, отриманих у відповідь на створені тут запити, і закритих бункерних партій. Зважена за тим, наскільки твердим є кожне спостереження (закрита партія має втричі більшу вагу, ніж прейскурантна ціна), наскільки воно свіже та за розміром партії. Значення, що більш ніж на 15% відхиляються від медіани, виключаються. Жодна стороння оцінка не використовується як вхідні дані, і жодне число не публікується на основі менш ніж трьох спостережень або менш ніж двох незалежних джерел.

Хто постачає паливо в порту San Juan

Дані взято з того, як кожна компанія сама описує своє охоплення цього порту. Реєстру портової адміністрації для порту San Juan не знайдено, тож сприймайте це як початковий, а не повний список.

Контакти для запитів усіх 2 постачальників

Їхні бункерні відділи — або надішліть один запит, і відповіді прийдуть до вас.

Бункерування в порту San Juan

Експлуатаційні примітки — з даних портової адміністрації та опублікованих документів самих постачальників. Перевірено 2026-08-31.

San Juan приймає бункер як біля причалу (alongside), так і на якорі: US Coast Pilot зазначає, що бункерний мазут, інше паливо та дизель доступні біля більшості причалів і на якірній стоянці з барж, а бензин і дизель — також автоцистерною. Утім, не всі постачальники використовують баржі; принаймні один місцевий фізичний постачальник доставляє marine gas oil, marine diesel і heavy fuel oil лише автоцистерною, тож спосіб доставки залежить від того, з ким ви укладаєте угоду. Лоцманське проведення обов'язкове для іноземних суден, замовляється через агента щонайменше за 24 години (мінімум чотири години), лоцмани піднімаються на борт за три милі на північ від Lighted Buoy 2 біля входу в Bar Channel. Простір для циркуляції (swing room) обмежений на Anchorage E, а Anchorage D призначений лише для малих суден із низькими щоглами, тому бункерування на якорі потребує обережності. San Juan розташований у межах US Caribbean Emission Control Area згідно з Додатком VI до MARPOL, де вміст сірки в паливі не повинен перевищувати 0,10 відсотка, а Coast Guard та EPA перевіряють bunker delivery notes.

Не опубліковано в жодному знайденому нами джерелі
  • Coast Pilot не вказує максимального обсягу stem для бункерування в San Juan.
  • Жодне джерело не пов'язує бункерування на якорі з конкретною пронумерованою якірною стоянкою; Coast Pilot зазначає лише обмеження щодо циркуляції на Anchorage E та обмеження для малих суден на Anchorage D.
  • Немає єдиного опублікованого переліку, який роз'яснював би, які постачальники San Juan доставляють баржею, а які — лише автоцистерною.
  • Опублікованих даних про темп перекачування чи місткість барж для San Juan знайдено не було.

Попросіть постачальника підтвердити це, перш ніж фіксувати стем на цих умовах.

VLSFO, зафіксований у 6 найближчих портах із цінами

Розрахунок, що стоїть за оцінкою вище.

Це ціни в тих портах, а не в San Juan, і відстані розраховано по ортодромії, а не за фактичним маршрутом. Оцінка вище — це арифметика по них: вона не містить інформації про баржу, обсяг чи ваш кредит, а саме це насправді визначає число. Запит — єдиний спосіб отримати реальну ціну.

Лише індикативно. Типова тривалість бункерування тут — близько 8 годин біля причалу.

VLSFO у сусідніх та альтернативних портах

ПортСортUSD / MTОновлено
VLSFO$8522026-09-0146d
VLSFO$8522026-09-0344d
VLSFO$8522026-09-0542d
VLSFO$8522026-09-0740d
VLSFO$8422026-09-0938d
VLSFO$8422026-09-1136d

Не є пропозицією продажу — тверда ціна існує лише після того, як постачальник надав котирування.

Нижча номінальна ціна в іншому порту не є автоматично економією. Девіація спалює паливо та з’їдає тайм-чартерну ставку, а захід лише для бункерування коштує часу в порту.

Калькулятор реальної вартості →

Поширені запитання про бункерування в порту San Juan

Якою є бункерна ціна в порту San Juan сьогодні?
У порту San Juan ціна не опублікована. Найближчий порт із ціною — Kingston, на відстані близько 611 морських миль: VLSFO за $852 за тонну.
Чи є San Juan дешевим бункерним портом?
Чи є порт дешевим для вашого судна, залежить від вартості девіації, а не лише від номінальної ціни — захід у дешевший порт коштує тайм-чартерної ставки та палива.
Чи застосовується EU ETS у порту San Juan?
San Juan перебуває за межами ЄС/ЄЕЗ, тож EU ETS сам по собі не застосовується до заходу сюди. Він усе одно може застосовуватися до відрізків рейсу, якщо ваше судно прямує до порту ЄС або з нього.