산후안 선박유 가격
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가격이 관측된 가장 가까운 6개 항구를 거리로 가중하여 산술 계산한 값입니다. San Juan에서는 아무도 이 가격을 제시한 적이 없으며, 실제로 숫자를 결정하는 요소인 바지선, 물량, 귀사의 신용에 관해서는 아무것도 담고 있지 않습니다.
아직 여기에 평가가격이 없는 이유
최근 72시간 동안 관측이 0건뿐입니다. 평가가격은 3건 이상부터 공표합니다.
이 항만에는 아직 공표된 가격이 없습니다. 당사 평가가격은 이곳에서 관측한 것만으로 산출합니다. 공급사가 당사에 제출한 가격, 이곳에서 접수된 요청에 대해 받은 견적, 그리고 성약되는 스템입니다. 따라서 이 항만에 거래가 오가기 시작하면 표시됩니다. 지금 접수한 요청은 지수를 기다리지 않고 그대로 공급사에 전달됩니다.
당사 자체 평가가격으로, 이 플랫폼에서 이루어진 관측을 바탕으로 산출합니다. 공급사가 제출한 가격, 이곳에서 접수된 요청에 대해 받은 견적, 그리고 성약된 스템이 그 관측입니다. 각 관측이 얼마나 확정적인지(성약된 스템은 리스트 가격의 세 배로 반영됩니다), 얼마나 최근인지, 인수 수량이 얼마인지에 따라 가중치를 둡니다. 중앙값에서 15%를 넘게 벗어난 값은 제외합니다. 제3자 평가가격은 어느 것도 산출에 사용하지 않으며, 관측 3건 미만 또는 독립된 출처 2곳 미만으로는 어떤 숫자도 공표하지 않습니다.
San Juan에서 연료를 공급하는 회사
각 회사가 자사 자료에 공표한 이 항만 취급 내역에서 읽어 온 목록입니다. San Juan에 대해서는 항만 당국 등록부를 찾지 못했으므로, 완결된 목록이 아니라 출발점으로 보시기 바랍니다.
각 업체의 벙커링 데스크에 직접 연락하거나, 요청 한 번을 보내고 회신을 받아보세요.
San Juan에서의 벙커링
항만 당국과 공급업체가 직접 공개한 문서에서 가져온 운영 참고 사항입니다. 2026-08-31에 확인함.
San Juan은 접안(alongside)과 정박(anchor) 양쪽에서 벙커링을 받는다. US Coast Pilot은 대부분의 부두에서 접안 중에 그리고 정박지에서 바지선으로 벙커 연료유(bunker fuel oil), 기타 연료 및 디젤을 공급받을 수 있으며, 가솔린과 디젤은 탱크트럭으로도 공급된다고 기록한다. 다만 모든 공급자가 바지선을 쓰는 것은 아니다. 적어도 한 곳의 현지 실물 공급자는 marine gas oil, marine diesel, heavy fuel oil을 도로 탱크로리로만 인도하므로, 인도 방식은 어느 공급자와 계약하느냐에 달려 있다. 외국적 선박에는 도선이 강제되며, 대리점을 통해 최소 24시간 전에(최소 4시간) 수배하고, 도선사는 Bar Channel 입구의 Lighted Buoy 2에서 북쪽으로 3마일 지점에서 승선한다. Anchorage E는 선회 여유(swing room)가 제한적이고 Anchorage D는 소형·저마스트 선박으로 제한되므로 정박지 벙커링에는 주의가 필요하다. San Juan은 MARPOL 부속서 VI에 따른 US Caribbean Emission Control Area 내에 위치하며, 연료의 황 함유량은 0.10퍼센트를 초과할 수 없고 Coast Guard와 EPA가 bunker delivery note를 점검한다.
- Coast Pilot은 San Juan 벙커링에 대한 최대 stem 규모를 제시하지 않는다.
- 어떤 자료도 정박 중 벙커링을 특정 번호가 매겨진 정박지와 연결짓지 않는다. Coast Pilot은 Anchorage E의 선회 제한과 Anchorage D의 소형선 제한만을 언급한다.
- San Juan의 어느 공급자가 바지선으로, 어느 공급자가 도로 탱크로리로만 인도하는지 정리한 단일 공개 목록은 존재하지 않는다.
- San Juan에 대한 공개된 펌핑 속도나 바지선 용량 수치는 찾지 못했다.
이를 근거로 스템(stem)을 확정하기 전에 공급업체에 확인을 요청하십시오.
위 추정치의 산출 근거입니다.
이는 해당 항구들의 가격이며 San Juan의 가격이 아니고, 거리는 실제 항로가 아닌 대권(great-circle) 거리입니다. 위 추정치는 이를 산술 계산한 값으로, 실제로 숫자를 결정하는 요소인 바지선, 물량, 귀사의 신용에 관해서는 아무 정보도 담고 있지 않습니다. 실제 가격을 얻는 유일한 방법은 견적 요청입니다.
지표가일 뿐입니다. 이 항만의 통상 접안 급유 시간은 약 8시간입니다.
인근 및 대체 항만의 VLSFO
| 항만 | 유종 | USD / MT | 갱신 |
|---|---|---|---|
| VLSFO | $852 | 2026-09-0145d | |
| VLSFO | $852 | 2026-09-0343d | |
| VLSFO | $852 | 2026-09-0542d | |
| VLSFO | $852 | 2026-09-0740d | |
Kingstonlow | VLSFO | $842 | 2026-09-0938d |
Kingstonlow | VLSFO | $842 | 2026-09-1136d |
매도 청약이 아닙니다. 확정 가격은 공급사가 견적을 제시한 뒤에야 존재합니다.
다른 항만의 표면가가 더 낮다고 해서 곧바로 절감으로 이어지지는 않습니다. 항로 이탈에는 연료와 용선료가 들고, 급유만을 위한 기항에는 항만 체류 시간이 듭니다.
San Juan 벙커링 자주 묻는 질문
- 오늘 San Juan 선박유 가격은 얼마입니까?
- San Juan에는 공표된 가격이 없습니다. 가격이 공표된 가장 가까운 항만은 약 611해리 떨어진 Kingston입니다. 그곳의 VLSFO 가격은 톤당 $852입니다.
- San Juan의 벙커링 가격은 싼 편입니까?
- 어떤 항만이 해당 선박에 싼지는 표면가만이 아니라 항로 이탈 비용에 달려 있습니다. 더 싼 항만까지 가는 데에는 용선료와 연료가 듭니다.
- San Juan 기항에 EU ETS가 적용됩니까?
- San Juan 항만은 EU/EEA 역외에 있으므로, 이곳 기항 자체에는 EU ETS가 적용되지 않습니다. 다만 EU 항만을 오가는 항해라면 해당 항해 구간에는 적용될 수 있습니다.