Ціни на бункерне паливо в порту Bilbao
ESBIO · ES · Великий бункерний хаб · Зона контролю викидів · Застосовуються EU ETS та FuelEU Maritime
Arithmetic on the 6 nearest ports where a price was observed, weighted by distance. Nobody has quoted this at Bilbao, and it carries nothing about the barge, the volume or your credit — which is what actually sets the number.
Why there is no assessment here yet
Замало спостережень за останні 72 год — лише 0. Оцінку ми публікуємо, коли їх щонайменше 3.
Для цього порту ще не опубліковано ціни. Наша оцінка побудована лише з того, що ми спостерігаємо тут — цін, які постачальники нам подають, котирувань, отриманих у відповідь на створені тут запити, і бункерних партій, які закриваються — тож вона з’являється, щойно цей порт має трафік. Запит, створений зараз, усе одно надходить до постачальників; він не чекає на індекс.
Наша власна оцінка, обчислена зі спостережень, зроблених на цій платформі: цін, поданих постачальниками, котирувань, отриманих у відповідь на створені тут запити, і закритих бункерних партій. Зважена за тим, наскільки твердим є кожне спостереження (закрита партія має втричі більшу вагу, ніж прейскурантна ціна), наскільки воно свіже та за розміром партії. Значення, що більш ніж на 15% відхиляються від медіани, виключаються. Жодна стороння оцінка не використовується як вхідні дані, і жодне число не публікується на основі менш ніж трьох спостережень або менш ніж двох незалежних джерел.
Taking fuel at Bilbao
Operational notes, from the port authority and the suppliers’ own published documents. Checked 2026-08-31.
Bilbao's fuelling activity sits in the outer Abra bay, west of the city around Santurtzi and Zierbena, where the Petronor refinery and the BBG plant handle the port's petroleum and LNG. LNG is the best-documented part of the picture: Repsol has built a dedicated LNG bunkering terminal in the port with a 1,000 m³ cryogenic tank that holds gas at about -160°C, an investment of more than €10 million, chiefly to fuel Brittany Ferries' LNG-powered ropax Salamanca and Santoña. The terminal's design is flexible enough to serve other vessels, a twin terminal performs the same role at Santander for the same ships, and the project is co-financed through the EU's CEF programme. As an EU port, EU ETS and FuelEU Maritime obligations apply. For conventional residual and distillate stems, line up the grade, delivery method and quantity directly with your supplier: the pages I could reach set out the LNG facility but not conventional bunkering terms.
- The delivery method for conventional bunkers at Bilbao (barge afloat, ex-pipe at a Petronor berth, or road tanker) is not stated on the pages I could open; the port authority's own service pages were behind bot-protection and would not load.
- No published maximum stem size for conventional fuel-oil deliveries was found.
- The LNG delivery method (truck-to-ship versus a fixed berth) is not stated in the reachable source describing the Repsol terminal.
- The brief flags Bilbao as inside an Emission Control Area, but Biscay is outside the Mediterranean SOx ECA and I could not confirm a formally in-force ECA covering this coast — worth verifying rather than assuming.
Ask the supplier to confirm these before you fix a stem on them.
Хто постачає паливо в порту Bilbao
Дані взято з того, як кожна компанія сама описує своє охоплення цього порту. Реєстру портової адміністрації для порту Bilbao не знайдено, тож сприймайте це як початковий, а не повний список.
Their bunker desks, or send one request and let the replies come to you.
The working behind the estimate above.
Those are prices at those ports, not at Bilbao, and the distances are great-circle rather than routed. The estimate above is arithmetic on them — it carries no information about the barge, the volume or your credit, which is what actually sets the number. A request is the only way to get a real one.
Лише індикативно. Типова тривалість бункерування тут — близько 8 годин біля причалу.
VLSFO у сусідніх та альтернативних портах
| Порт | Сорт | USD / MT | Оновлено |
|---|---|---|---|
Rotterdamlow | VLSFO | $663 | 2026-08-31 |
| VLSFO | $680 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $695 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $734 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $781 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $785 | 2026-08-31 |
Індикативно, з доставкою на борт. Джерело: a licensed feed. Не є пропозицією продажу — тверда ціна існує лише після того, як постачальник надав котирування.
Нижча номінальна ціна в іншому порту не є автоматично економією. Девіація спалює паливо та з’їдає тайм-чартерну ставку, а захід лише для бункерування коштує часу в порту.
Поширені запитання про бункерування в порту Bilbao
- Якою є бункерна ціна в порту Bilbao сьогодні?
- У порту Bilbao ціна не опублікована. Найближчий порт із ціною — Gibraltar, на відстані близько 441 морських миль: VLSFO за $695 за тонну.
- Чи є Bilbao дешевим бункерним портом?
- Чи є порт дешевим для вашого судна, залежить від вартості девіації, а не лише від номінальної ціни — захід у дешевший порт коштує тайм-чартерної ставки та палива.
- Чи застосовується EU ETS у порту Bilbao?
- Bilbao перебуває в ЄС/ЄЕЗ, тож рейси до нього, з нього та в його межах підпадають під Систему торгівлі викидами ЄС, а FuelEU Maritime застосовується до суден від 5 000 GT і більше. Це додає реальну вартість за тонну, якої номінальна бункерна ціна не показує.