HSFO si scorpora dalla board: Fujairah su di $34.67 e Singapore su di $29 mentre il VLSFO scende nella maggior parte dei porti

Oggi i grades si sono mossi in direzioni opposte. HSFO in rialzo a Fujairah (667.50, +34.67), Singapore (753.50, +29), Los Angeles (849.50, +48), Busan (890, +25), Norfolk (715, +25) e Port Louis (962, +80), mentre VLSFO è sceso nei principali hub: Rotterdam 686 (-14), Singapore 867.50 (-9), Fujairah 951.50 (-8.50), Houston 730 (-9). MGO in ampio ribasso, con Kingston giù di 145 a 1587, New Orleans giù di 145 a 1453, Amburgo giù di 80 a 1372 e Vancouver giù di 105 a 1557.

Lo spread VLSFO est-ovest merita di essere prezzato. Rotterdam a 686 contro Singapore a 867.50 fa uno spread di 181.50. Su uno stem di 1,200 tonnellate si tratta di 217,800 dollari di differenza nominale tra i due punti di bunkering. Contro questo, un giorno di deviazione su una unità di medie dimensioni a 15,000 dollari di noleggio fa 15,000, più il fuel bruciato per arrivarci — quindi lo spread sopravvive solo se la deviazione è breve e lo stem è grande. Lo stesso calcolo vale per Hamburg VLSFO a 649.50, il VLSFO più basso tra i major hub sulla board, 218 sotto Singapore.

Brent è a 101.38 e WTI a 89.96, con il carbonio UE a 84.42 euro a tonnellata. L'attenzione questa settimana è su Hormuz e sul pricing del greggio saudita verso l'Asia; anche il premio del B30-VLSFO di Rotterdam sul VLSFO è un tema osservato dal mercato.